6月28日，在湖北隨州整車生產(chǎn)基地，海珀特H49首臺(tái)工裝樣車正式下線。海珀特戰(zhàn)略投資人、生態(tài)合作伙伴，以及公司領(lǐng)導(dǎo)及員工，共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

H49，這款由海珀特集聚百余名頂尖燃料電池及商用車領(lǐng)域?qū)＜掖蛟斓摹懊餍恰碑a(chǎn)品，自去年12月的產(chǎn)品發(fā)布以來(lái)，便備受國(guó)內(nèi)外行業(yè)矚目。其工程樣車的正式下線，標(biāo)志著海珀特"車+能源+N"核心發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的新階段。

海珀特H49是一款針對(duì)干線物流設(shè)計(jì)的氫燃料電池牽引車。憑借“全正向開(kāi)發(fā)”理念以及扁平、融合的價(jià)值鏈共創(chuàng)體系，H49實(shí)現(xiàn)了底置儲(chǔ)氫系統(tǒng)集成、PMI、碳纖維等復(fù)合材料的創(chuàng)新應(yīng)用，大幅降低了整車自重，提升了裝載能力。同時(shí)，SiC芯片、油冷扁線電機(jī)技術(shù)以及熱管理的集成技術(shù)，則顯著提升了能量轉(zhuǎn)化效率，降低了整車能耗。海珀特自研的智享座艙，以其超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和智能化系統(tǒng)，不僅減少了能耗，更為駕駛者帶來(lái)了前所未有的沉浸式交互體驗(yàn)和舒適的駕乘感受。全新的電子電氣架構(gòu)，則確保了車輛各個(gè)組件的高效協(xié)同運(yùn)作，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與云端平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。

湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱”新楚風(fēng)”)，是海珀特在湖北隨州布局的整車制造基地，也是《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施方案（2023-2025年）》支持的湖北省氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)孵化中心。新楚風(fēng)擁有完善的純電動(dòng)和氫燃料電池商用車生產(chǎn)線，具備專業(yè)的生產(chǎn)、檢測(cè)和測(cè)試能力，憑借成熟的技術(shù)工人和供應(yīng)鏈體系，確保了從樣品到產(chǎn)品的快速轉(zhuǎn)化，為H49成為行業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的全正向開(kāi)發(fā)氫能重卡提供了堅(jiān)實(shí)保障。