據(jù)《風(fēng)能》統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)宣布下線(xiàn)的陸上風(fēng)電機(jī)型，最大單機(jī)容量達(dá)到了11MW，比2022年提升3MW；平均單機(jī)容量達(dá)到8.9MW，比2022年提升2.6MW?？梢?jiàn)，目前風(fēng)電整機(jī)商在陸上機(jī)組大型化上具有較強(qiáng)共識(shí)，下線(xiàn)產(chǎn)品的步調(diào)基本保持一致。

2023年，可視為陸上風(fēng)電消化海上風(fēng)電大型化技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈空間的一年，與2023年海上風(fēng)電機(jī)型容量提升11.1%相比，陸上風(fēng)電機(jī)型容量提升更為明顯，達(dá)到了37.5%。

在剛過(guò)完農(nóng)歷年的2023年2月28日，三一重能就下線(xiàn)了其8.5―11MW陸上風(fēng)電平臺(tái)，風(fēng)輪直徑達(dá)到230m，不僅直接將陸上風(fēng)電機(jī)組最大單機(jī)容量拉至11MW，還在該機(jī)型上首次采用了雙箱變上置技術(shù)。

同樣下線(xiàn)11MW陸上風(fēng)電機(jī)型的整機(jī)商還有明陽(yáng)智能。10月13日，明陽(yáng)智能自主研制的MySE11-233陸上風(fēng)電機(jī)組在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟下線(xiàn)。由于其風(fēng)輪直徑達(dá)到233m，該機(jī)型成為當(dāng)時(shí)全球已下線(xiàn)單機(jī)容量最大、風(fēng)輪直徑最大的陸上風(fēng)電機(jī)組。

除三一重能與明陽(yáng)智能外，2023年實(shí)現(xiàn)10MW以上單機(jī)容量陸上風(fēng)電機(jī)組下線(xiàn)的整機(jī)商還有遠(yuǎn)景能源、中船海裝、運(yùn)達(dá)股份等。這些大容量陸上風(fēng)電機(jī)型，主要瞄準(zhǔn)了“三北”及沙戈荒大基地等項(xiàng)目規(guī)模大，便于運(yùn)輸安裝及風(fēng)能資源較好的區(qū)域市場(chǎng)。

隨著越來(lái)越大的整機(jī)被推向市場(chǎng)，2023年一些項(xiàng)目的招標(biāo)機(jī)型的單機(jī)容量已直接提升至10MW。例如在11月，三一重能成功中標(biāo)黑龍江華電寧安風(fēng)水山風(fēng)電項(xiàng)目，所采用機(jī)型的單機(jī)容量為10MW，是全國(guó)首個(gè)批量使用單機(jī)容量10MW機(jī)組的陸上風(fēng)電項(xiàng)目。同月，內(nèi)蒙古能源集團(tuán)阿魯科爾沁100萬(wàn)千瓦風(fēng)儲(chǔ)基地項(xiàng)目開(kāi)始招標(biāo)，計(jì)劃采用100臺(tái)10MW機(jī)組。12月，東方風(fēng)電中標(biāo)國(guó)投奇臺(tái)縣風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化520MW風(fēng)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃安裝52臺(tái)10MW機(jī)組。

在葉片與風(fēng)輪直徑方面，2023年下線(xiàn)的最大陸上風(fēng)電葉片達(dá)到了110米級(jí)，包括時(shí)代新材下線(xiàn)的112m葉片，將會(huì)被運(yùn)用在風(fēng)輪直徑為230m的機(jī)組上，使“風(fēng)輪大刀”揮進(jìn)“沙戈荒”。

通過(guò)搭配適度的單機(jī)容量與較大直徑的風(fēng)輪，2023年的中低風(fēng)速機(jī)型也獲得了進(jìn)一步迭代升級(jí)。例如，中船海裝下線(xiàn)的H202-7.X機(jī)型，以及電氣風(fēng)電推出的EW6.25-202、EW5.0-202機(jī)型等，正是針對(duì)陸上中、低、超低風(fēng)速區(qū)域設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。運(yùn)達(dá)股份下線(xiàn)的風(fēng)輪直徑達(dá)250m的10MW機(jī)型，則創(chuàng)造了已下線(xiàn)可搭載最大葉片陸上風(fēng)電機(jī)型紀(jì)錄。

與2023年下線(xiàn)的海上風(fēng)電機(jī)型超過(guò)80%采用中速永磁（半直驅(qū)、混合）技術(shù)路線(xiàn)所不同的是，當(dāng)年宣布下線(xiàn)的陸上風(fēng)電機(jī)型中，有11款采用了雙饋技術(shù)路線(xiàn)，占比達(dá)到91.6%。而2022年還有整機(jī)商宣布下線(xiàn)的低速永磁（直驅(qū)）技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品，到2023年已沒(méi)了動(dòng)靜，其市場(chǎng)空間基本被中速永磁（半直驅(qū)、混合）機(jī)型所取代。

除宣布下線(xiàn)的機(jī)型外，2023年有8家整機(jī)商還發(fā)布了11款陸上風(fēng)電新機(jī)型。這些產(chǎn)品中，單機(jī)容量最大的當(dāng)屬三一重能發(fā)布的15MW陸上風(fēng)電機(jī)型。據(jù)了解，該公司采用了海陸同款的產(chǎn)品策略，使陸上風(fēng)電機(jī)型與海上產(chǎn)品同步開(kāi)發(fā)，從而令陸上產(chǎn)品獲得了遠(yuǎn)超其他廠商的容量?jī)?yōu)勢(shì)。

除此之外，頗受市場(chǎng)關(guān)注的陸上新發(fā)布產(chǎn)品還有金風(fēng)科技搭載了24Xm風(fēng)輪直徑的12.XMW機(jī)型，以及遠(yuǎn)景能源搭載了233m風(fēng)輪直徑的8―9.1MW機(jī)型，兩者均具備同容量產(chǎn)品中更大的單位千瓦掃風(fēng)面積。