近日，由中國(guó)船級(jí)社（CCS）檢驗(yàn)的世界最大甲醇加注船“海港致遠(yuǎn)”輪順利駛離船廠，駛往上海港投入運(yùn)營(yíng)，為上海港清潔能源中心建設(shè)再添重要裝備。

“海港致遠(yuǎn)”輪不僅是國(guó)內(nèi)第一艘投運(yùn)的甲醇加注船，也是目前世界上已投運(yùn)的最大甲醇加注船。船舶總長(zhǎng)139.98米，型深11.2米，型寬20.2米，該船具有安全、低蒸發(fā)率和環(huán)保等特點(diǎn)，能運(yùn)輸甲醇的同時(shí)，為其他船舶及終端加注甲醇，實(shí)現(xiàn)了船對(duì)船加注服務(wù)和集裝箱裝卸同步進(jìn)行的功能，大大節(jié)約了國(guó)際班輪在港口的周轉(zhuǎn)時(shí)間，營(yíng)造了綠色低碳的環(huán)境，為航運(yùn)企業(yè)贏得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

CCS高度重視“海港致遠(yuǎn)”輪的改裝檢驗(yàn)工作，在知悉客戶需求后，提前介入，對(duì)改裝方案進(jìn)行探討，識(shí)別改裝過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和注意事項(xiàng)，并提供合理化建議，進(jìn)一步提高項(xiàng)目推進(jìn)效率。該項(xiàng)目改造周期緊、技術(shù)要求高，在檢驗(yàn)初期，CCS組成了檢驗(yàn)項(xiàng)目組，項(xiàng)目組的驗(yàn)船師與船東和船廠保持密切聯(lián)系，積極交流、探討工藝，及時(shí)解決改裝過(guò)程的技術(shù)難點(diǎn)，提高改裝的工作效率，保障船舶按時(shí)高質(zhì)量地完成改裝工作。

“海港致遠(yuǎn)”輪的投入營(yíng)運(yùn)，拓寬了上海港綠色能源加注領(lǐng)域，是上海港清潔能源中心建設(shè)進(jìn)程中新的核心裝備，將進(jìn)一步鞏固上海集裝箱樞紐港的國(guó)際領(lǐng)先地位，助力上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展