氫能作為實現(xiàn)能源轉型升級的重要途徑，近年來發(fā)展迅速。氫氣可用多中形式儲存，包括高壓氣態(tài)、液氫儲存，吸附儲氫等，相比于氣態(tài)儲氫氫、液氫更高效可控、不易污染、品質更穩(wěn)定，且儲運距離長，經濟性更好，對推動燃料電池汽車規(guī)?；瘧镁哂兄匾饔?。

液氫具有規(guī)模效應，當規(guī)模擴大時，液化的單位成本將顯著降低。除裝備和技術外，作為大規(guī)模運輸和長期儲存最有前途的技術之一，儲運安全也是當前重點研究方向。

液氫的溫度約為-253℃，相同的體積下，液氫的質量約是標準氫氣的788倍、是20MPa氫氣的4.8倍、35MPa氫氣的3倍、70MPa氫氣的1.8倍。為了維持液化狀態(tài)，液氫必須加壓并保持低溫，因此液氫的儲罐必須是承壓和絕熱的密閉容器。而液氫的沸點非常低（20.369K），一旦液氫溫度超過沸點（比如儲罐的絕熱系統(tǒng)有微小的熱量泄露，或者正仲氫轉化產生熱量等等），液氫氣化導致的體積膨脹將導致儲罐過壓破裂。與氣態(tài)氫不同，液氫泄露后再地面停留時間更長，同時由于質量更大，蒸發(fā)后形成的氫氣量更大，風險也就更大。

液氫的危險性質主要來源于極低溫泄漏的液氫的凍傷，以及積聚的氫氣遇火花、明火、高溫等狀況時所發(fā)生的爆炸風險，甚至還包括大量泄漏的氫氣所導致的局部區(qū)域內氧氣濃度含量的降低所引發(fā)的缺氧和窒息的危險等。

低溫危害性

液氫溫度約為-253℃，直接接觸液氫和液氫蒸發(fā)的氫氣會造成凍傷。低溫液氫還會對儲氫材料造成沖擊，金屬材料在長期與液氫接觸的過程中，由于液氫的低溫特性和氫脆效應會導致材料的性能發(fā)生劣化，這使得儲罐、閥門、管道等部件破裂的可能性增大，更容易引發(fā)泄漏事故。低溫形成的固態(tài)雜質也可能會損壞管道和閥門，導致密封不嚴出現(xiàn)泄露問題。

液氫泄露危害

液氫泄露后會迅速蒸發(fā)產生大量氫氣，與空氣形成可燃混合物會引發(fā)火災和爆炸。液氫泄露時還會使空氣中的含氧量迅速降低，引起人員窒息。

高度可燃性

液態(tài)氫具有極高的可燃性，可燃范圍很寬，距離泄露點很遠的地方也可能會形成可燃氣體環(huán)境，且微弱的火花甚至靜電就足以將其點燃，且火焰是不易發(fā)現(xiàn)的淡藍色，當周圍有易燃物時極易引發(fā)連鎖反應，如管道破裂、爆炸等，造成嚴重損失。

液氫儲罐安全問題

儲罐外層外殼損壞導致真空失效，儲罐內部溫度升高，相應壓力上升；液氫容易被污染，與空氣接觸后，空氣中的水蒸汽，二氧化碳和其他雜質遇冷冷凝固化，固體雜質可能堵塞管路，過濾器，閥門，導致保護裝置失效；液氫或冷量泄漏后儲罐周圍空氣中的其他成分冷凝而形成富氧環(huán)境；長時間的存儲產生的蒸發(fā)氣體過壓；冷量泄露導致的罐體，管路或保護裝置結冰

如何預防、防護

液氫的安全防護措施主要包括兩個方面：一是預防和緩解危險，降低液氫事故發(fā)生的可能性；二是設置補救措施，以盡量減輕液氫事故發(fā)生后造成的傷害。

儲運方面，液態(tài)氫的儲存和運輸需要采用專業(yè)設備和嚴格的管理制度，確保其安全性；泄漏防護方面，必須安裝氫氣泄漏報警器和防爆裝置，并定期檢查和維護設備的完好性；排風和通風方面，對液態(tài)氫存儲和使用場所進行良好的排風和通風設計，以降低氫氣濃度和爆炸風險；還要對涉及液態(tài)氫的工作人員進行安全培訓，提高其對液態(tài)氫風險的認識和應急處理能力。

在各項標準上也需要更進一步完善，2021年4月30日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了GB/T 40045-2021《氫能汽車用燃料 液氫》、GB/T 40061-2021《液氫生產系統(tǒng)技術規(guī)范》、GB/T 40060-2021 《液氫貯存和運輸技術要求》，該三項標準由全國氫能標準化技術委員會（SAC/TC 309）歸口上報及執(zhí)行，主管部門為國家標準化管理委員會，并將于2021年11月1日正式實施。對氫液化、液氫儲存等提出要求。

確保液氫儲運應用安全，有助于解決液氫存儲于運輸問題，突破氫能體系規(guī)模化、商業(yè)化的瓶頸，同時也是實現(xiàn)碳中和目標的必經之路。