12月1日，我國自主研發(fā)制造的首臺實船應(yīng)用甲醇燃料供給系統(tǒng)研制成功。經(jīng)測試，船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，成功獲得由船級社頒發(fā)的認(rèn)可證書。

甲醇是一種船用清潔燃料，具有非常好的經(jīng)濟性和安全性，受到全球航運市場的廣泛青睞。研制成功的國產(chǎn)船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)就是船舶能使用甲醇作為燃料的核心設(shè)備之一，實現(xiàn)國產(chǎn)化也意味著中國在新能源動力船舶領(lǐng)域有了更強的市場競爭力。

船舶通過使用甲醇作為燃料不僅可實現(xiàn)船舶燃料全生命周期的碳中和，自主研制的新燃料供給系統(tǒng)也將為造船產(chǎn)業(yè)鏈補鏈，推動綠色船舶自主配套和國產(chǎn)化提供新動能。

廣船國際?？圃捍凹状既剂瞎┙o系統(tǒng)根據(jù)國際海事組織和船級社有關(guān)規(guī)則規(guī)范，充分考慮甲醇燃料毒性、低閃點的特性，結(jié)合用戶需求制定設(shè)計指標(biāo)，采用更加安全的供給方案，配備泄漏探測、安全防護等功能，有效確保船舶甲醇燃料的使用安全。

該系統(tǒng)設(shè)計充分考慮工作環(huán)境及特點，配備了多變量、自適應(yīng)的反饋控制系統(tǒng)，可根據(jù)用戶端的需求變化，實時自動調(diào)整甲醇的供給溫度、流量和壓力，確保系統(tǒng)的持續(xù)、穩(wěn)定、安全運行。

其配備的主機仿真測控系統(tǒng)，設(shè)計了可視化程度高的人機交互界面，可一鍵切換工作模式，實時監(jiān)測系統(tǒng)運行狀態(tài)，操作更加簡單便捷。

同時，該供給系統(tǒng)還充分考慮了船舶空間有限、布置困難等難題，采用了高集成度、緊湊式、模塊化的設(shè)計理念，優(yōu)化了設(shè)備布置和管路走向，將整個供給系統(tǒng)整合成一個撬塊，便于船舶安裝的同時減少空間占用，顯著增強了甲醇燃料供給系統(tǒng)的船舶適配性和經(jīng)濟性。

據(jù)悉，廣船國際?？圃菏腔浉郯拇鬄硡^(qū)成立的首家高端海洋科技研究院。目前已在MR成品油/化學(xué)品船、氨燃料、LNG+氫燃料雙燃料項目等新型綠色船舶研發(fā)領(lǐng)域取得了一定成果。