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未勢能源聯(lián)合長城開發(fā)的氫能轎運車正式投運

   2023-10-26 未勢能源49540
核心提示:打造首個真正規(guī)?;芭芷饋怼钡?“氫能轎運車”示范應(yīng)用場景

10月25日,由未勢能源聯(lián)合長城商用車如果科技共同開發(fā)制造的“長征氫能轎運車”,首批16輛正式交付螞蟻物流,即將投入市場化運營,打造首個真正規(guī)?;芭芷饋怼钡?“氫能轎運車”示范應(yīng)用場景。

本次批量交付的16輛氫能轎運車,是基于轎運車最新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),依托國際領(lǐng)先的氫能技術(shù)優(yōu)勢和長城汽車整車技術(shù)優(yōu)勢,由未勢能源聯(lián)合如果科技,立足細(xì)分市場用戶需求,共同打造的中置軸轎運車。

該車型整車長12米,寬2.55米,高3.99米,搭載未勢能源自主研發(fā)的110kW燃料電池發(fā)動機和車載30kg/320L×4儲氫系統(tǒng),具備低噪音、零碳排、低氫耗、智能化等優(yōu)勢,且動力強勁,可有效減少視線盲區(qū)、提升整車靈活性、提高道路通過性的同時,爬坡有勁,實現(xiàn)最大爬坡25%,跑得更穩(wěn),可輕松匹配不同作業(yè)工況,綜合路況適應(yīng)良好。

此外,該批氫能轎運車創(chuàng)新采用底盤輕量化設(shè)計和側(cè)掛式、單側(cè)兩氣瓶集成儲氫分布設(shè)計,自研高效燃料電池系統(tǒng)及先進的整車電控系統(tǒng),配置高效驅(qū)動電機及能量回收系統(tǒng),整車能耗下降10%,最高續(xù)航達400公里,并可有效避免運輸過程中商品車被磕碰損傷,保證高價值商品車的運輸安全,更貼合用戶對轎運車裝載量大、運營效率高、安全性高、不限行等綜合需求。

項目投運后,該批車輛將往返于長城汽車保定徐水工廠-保定火車站貨物堆場(清苑)路段,為長城汽車整車運輸提供綠色“零碳”運力服務(wù)。這是三方結(jié)合細(xì)分領(lǐng)域與特定場景應(yīng)用需求,繼氫能翼展車實現(xiàn)示范運營之后,在氫能專用車領(lǐng)域推出的又一新車型、新場景,將為氫燃料電池車型開發(fā)與市場化推廣提供經(jīng)驗參考。

 
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