據(jù)上海有色網(wǎng)最新報價顯示，9月22日，國產(chǎn)電池級碳酸鋰跌1500元報17.20萬元/噸，創(chuàng)2021年10月以來新低，已連跌14日。國產(chǎn)電池級粗顆粒氫氧化鋰跌2000.0元報16.3萬元/噸，創(chuàng)今年新低，連跌50天，近5日累計跌9000.0元。

鋰價連跌14日，跌進(jìn)合理區(qū)間？

鋰價連跌14日，創(chuàng)近兩年價格新低，愈來愈趨近中科院院士歐陽明高、孚能科技董事長王瑀、欣旺達(dá)高級副總裁代志華等行業(yè)大咖的預(yù)測。

在今年6月的2023世界動力電池大會上，針對鋰價的合理區(qū)間，一眾行業(yè)大佬各抒己見。

中科院院士歐陽明高表示，鋰價應(yīng)在10萬元至20萬元之間。他解釋，確定鋰價的合理區(qū)間時，除了要考慮開采成本，還需要考慮材料回收的問題。他警告說，如果鋰價過低，回收材料就失去了經(jīng)濟(jì)意義，人們就不會再進(jìn)行回收。

孚能科技的董事長王瑀表示，鋰價不應(yīng)超過10萬元/噸。他解釋道，在一般情況下，從鹽湖到鋰輝石的開采成本約為3萬到8萬元/噸。如果鋰價格上升至60萬元/噸，全球的資本都會涌入這個市場，供應(yīng)鋰鹽。然后，市場會自我調(diào)整到供需平衡，供應(yīng)過剩，引發(fā)價格戰(zhàn)，最終可能導(dǎo)致價格回落到5萬元。但王瑀認(rèn)為這種價格水平也不合理，因?yàn)樵谶@種價格下，鋰鹽幾乎無利可圖，碳酸鋰企業(yè)可能會開始虧損。

欣旺達(dá)動力科技公司的高級副總裁代志華表示，考慮到鋰礦的開采成本，鋰價過高的利潤空間并不合理。他認(rèn)為，一個開采成本為6萬至7萬元/噸的鋰礦應(yīng)有30%~40%的利潤率，這樣，鋰價在10萬元/噸已經(jīng)相當(dāng)適中。他強(qiáng)調(diào)，在2020年之前的歷史周期中，鋰價曾經(jīng)只有6萬至7萬元/噸，而現(xiàn)在隨著開采技術(shù)的提高，成本降低，礦石本身的價格理應(yīng)不再那么高昂。

目前，碳酸鋰價格跌落至17.2萬元/噸，落入了歐陽明高認(rèn)為的鋰價合理區(qū)間；不過，短時間來看，鋰價還不會跌落到王瑀和代志華認(rèn)為的10萬元/噸及以下。

儲能行業(yè)“蝶變”？

2022年11月中旬以前，鋰價高居不下時，儲能行業(yè)像是戴上了“鐐銬”，發(fā)展受限。2023年，隨著鋰價下跌，儲能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展速度加快。

截至2023年6月底，全國已建成投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目累計裝機(jī)規(guī)模超過1733萬千瓦/3580萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。1-6月，新投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模約863萬千瓦/1772萬千瓦時，相當(dāng)于此前歷年累計裝機(jī)規(guī)?？偤汀?/p>

隨著碳酸鋰價格的再次下跌，鋰電儲能行業(yè)將面臨哪些影響呢？

電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上中下游，其中上游包括儲能系統(tǒng)材料和生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商等；中游包括儲能電池、BMS、EMS和PCS等設(shè)備供應(yīng)商；下游包括儲能系統(tǒng)集成商、安裝商及終端用戶等。

儲能上游企業(yè)有可能迎來成本減少、投資決策調(diào)整、技術(shù)研發(fā)推動等影響。

成本減少方面，對于儲能系統(tǒng)材料供應(yīng)商，尤其是電池原料供應(yīng)商來說，碳酸鋰價格的下降意味著原材料成本的減少，有可能提高他們的利潤空間。

投資決策調(diào)整方面，碳酸鋰價格的變動可能影響上游企業(yè)的投資策略，對于預(yù)期碳酸鋰價格會繼續(xù)下跌的企業(yè)，可能會減少對相關(guān)生產(chǎn)線的投資或?qū)で笃渌懈偁幜Φ牟牧稀?/p>

技術(shù)研發(fā)推動方面，長期的低價可能會刺激上游廠商加大對新型儲能材料、或者更為經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方法的研發(fā)。

儲能中游企業(yè)有可能迎來制造成本下降、產(chǎn)品定價策略調(diào)整、競爭加劇、技術(shù)創(chuàng)新等影響。

制造成本下降方面，電池制造商在生產(chǎn)電池時，如果原材料成本下降，會直接受益于此，可能導(dǎo)致整體電池的制造成本也有所降低。

產(chǎn)品定價策略調(diào)整方面，隨著制造成本的降低，中游制造商可能對其產(chǎn)品進(jìn)行重新定價，以保持或增加市場份額。

競爭加劇方面，如果多數(shù)制造商都受益于原材料成本的降低，市場上的價格競爭可能會加劇。

技術(shù)創(chuàng)新方面，成本下降可能會使企業(yè)有更多的資金投入到研發(fā)中，尋求技術(shù)創(chuàng)新以區(qū)分自己和競爭對手。

儲能下游企業(yè)有可能迎來系統(tǒng)成本降低、市場推廣空間擴(kuò)大、項(xiàng)目實(shí)施促進(jìn)、終端用戶受益等影響。

系統(tǒng)成本降低方面，對于集成商來說，電池的成本降低意味著整體儲能系統(tǒng)的成本也可能隨之降低。

市場推廣空間擴(kuò)大方面，隨著儲能系統(tǒng)成本的降低，其經(jīng)濟(jì)性增加，可能會吸引更多的終端用戶，促使儲能市場進(jìn)一步擴(kuò)大。

促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施方面，對于某些之前因成本問題擱置的儲能項(xiàng)目，降低的系統(tǒng)成本可能會使這些項(xiàng)目重新啟動。

終端用戶受益方面，對于終端用戶來說，整體儲能系統(tǒng)成本的降低可能使他們得到更好的回報或更低的儲能解決方案價格。

總的來說，碳酸鋰價格的下降在整個產(chǎn)業(yè)鏈上都可能帶來積極的影響，但具體的影響大小和方向會因市場條件、企業(yè)策略和其他因素而異。

鋰價下跌原因

碳酸鋰價格持續(xù)下跌，是眾多因素復(fù)合作用導(dǎo)致的，包括供需錯配、碳酸鋰產(chǎn)能大幅增加、中游碳酸鋰等材料庫存較多、中游需求不明顯

供需錯配方面，眾多廠商在碳酸鋰價格高企時持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，新增產(chǎn)能集中釋放導(dǎo)致供給過剩。去年年末，電池級碳酸鋰價格一度超過55萬元/噸，11月中旬一度高達(dá)60萬元/噸，廠商持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。2023年眾多廠商新增產(chǎn)能集中釋放，碳酸鋰價格出現(xiàn)斷崖式下跌。

碳酸鋰產(chǎn)能大幅增加方面，工信部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)到20.5萬噸，已接近2021年全年的24萬噸。

中游碳酸鋰等材料庫存較多方面，今年5-6月，鋰價上漲，預(yù)期下半年下游市場需求走強(qiáng)，中游正極廠主動補(bǔ)庫；6月，碳酸鋰廠開工率不斷提高，回到67%的歷史中值水平。兩相結(jié)合，中游碳酸鋰庫存較多，加重了供需錯配。

中游需求不明顯方面，目前，我國電池及電芯廠庫存偏高，正極材料廠在短暫的補(bǔ)庫周期后，仍維持按需采購，大批量采購意愿不明顯，且壓價情緒明顯。供應(yīng)端的庫存過剩壓力是導(dǎo)致碳酸鋰價格下跌的原因之一。

此外，碳酸鋰市場成交清淡、期貨對現(xiàn)貨價格形成了負(fù)反饋、冶煉廠成本倒掛、虧損導(dǎo)致生產(chǎn)停滯等因素都對碳酸鋰價格下跌有影響。