洞悉氫能發(fā)展，把握氫能態(tài)勢。今年上半年，國內(nèi)燃料電池汽車市場處在初步上升階段。受季節(jié)性及周期性影響，一季度燃料電池汽車市場態(tài)勢較為“低迷”，工信部新產(chǎn)品公示中的燃料電池汽車整車數(shù)量一直較少。進入二季度，4月份交付的燃料電池汽車訂單均較少，唯一一個“大訂單”是河北氫沃首批100輛氫能重卡交付邯鄲。

整體來看，今年上半年集中交付及投運主要在5月及6月，并且進入6月份之后，燃料電池汽車“大批量”訂單交付較多。康明斯60臺氫燃料電池渣土車、國家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車輛、氫藍(lán)時代60輛氫能通勤車等大訂單接連交付，使得燃料電池汽車市場訂單逐步“放量”。

氫能觀察匯總了今年上半年燃料電池汽車市場的訂單落地交付情況，據(jù)不完全統(tǒng)計，今年一季度國內(nèi)共有356輛燃料電池汽車落地交付或投運；二季度共有700輛燃料電池汽車落地交付或投運。上半年燃料電池汽車交付及投運訂單已超千輛。

一季度交付投運及簽約情況

1月，江蘇沭陽首批40輛氫能源公交車春節(jié)前投入運營。該批氫能源車輛為廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司打造的10.5米氫能源公交車，核定載客78座，采用氫燃料電池驅(qū)動，加滿氫氣后車輛續(xù)航里程約400公里，供能后以液態(tài)水的狀態(tài)排放。

1月，山東省濟寧市公共交通集團有限公司與中通客車股份有限公司在山東聊城舉行批量氫燃料客車采購簽約儀式。

1月9日,蘇州金龍海格正式農(nóng)青汽車客運(上海)有限公司交付5輛氫燃料電池客車。這批車采用了上海上氫能源科技有限公司研發(fā)的120千瓦氫燃料電池系統(tǒng),將全部租賃給上海臨港捷運交通有限公司用作通勤班車。

1月9日，曉蘭汽車攜手氫藍(lán)時代展示20多款新能源汽車及搭載氫燃料電池系統(tǒng)及電堆的氫燃料電池車輛，接受中山市委檢閱。

2月初，6輛申沃氫燃料電池公交車加入青浦公交。

2月中旬，由未勢能源配套的首批20輛 “新長征1號”氫能重卡交付河鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司，在唐山港正式投入商業(yè)化運營。

2月，50輛萬象氫燃料電池公交車交付上海臨港。

2月16日，宇通重卡向河南淄翎建筑工程有限公司交付40臺宇通氫燃料重卡。

2月24日，翼迅創(chuàng)能首批氫燃料電池叉車在上海市正式交付。此次交付的FOBOT-F3021氫燃料電池叉車配備了國鴻動力系統(tǒng)，加氫只需3分鐘，可連續(xù)工作6小時。

2月14日，佛山飛馳科技35輛氫燃料電池城市公交車交付嘉興，搭載國鴻氫能氫燃料電池系統(tǒng)。

2月，翼迅創(chuàng)能氫燃料電池叉車FOBOT-F3021成功交付于山西。

2月28日，氫瀾科技20輛海格牌氫燃料電池公交車正式在安徽金寨縣試運營，整車搭載氫瀾科技大功率智能燃料電池發(fā)動機，氫氣加注僅需5-10分鐘，續(xù)航里程可達(dá)600公里。

3月，福田歐輝80輛氫燃料城間客車順利交付水木通達(dá)。

3月30日，威馳騰交付全球首輛出口澳大利亞氫能重卡，此款氫燃料重卡可搭載110-400kW的氫燃料系統(tǒng)，最大續(xù)航里程達(dá)1000公里。該合作共需交付12000輛氫燃料重卡，此次交付的車輛是簽訂協(xié)議后的首輛氫燃料重卡的下線交付，后續(xù)訂單將在5年內(nèi)完成交付。

3月，由未勢能源配套的30輛 “新長征1號”氫能重卡，順利交付新天鋼、德達(dá)物流，并正式投入商業(yè)運營。這批車輛由未勢能源與長征汽車共同開發(fā)，搭載110kW級燃料電池發(fā)動機與35MPa儲氫系統(tǒng)，500km續(xù)航，平均氫耗＜10kg/百公里。

3月31日，飛馳科技首批30輛49噸氫燃料電池牽引車在佛山下線。

3月31日，上氫能源與臨港捷運、宇通客車達(dá)成三方戰(zhàn)略合作，計劃2023年在臨港新片區(qū)運營使用100輛氫能燃料電池車輛，全面開展市場化運營。

二季度交付投運及簽約情況

4月初，三一首批25臺氫能源重卡極速交付邯鄲。

4月16日，20輛搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的氫燃料電池客車成功交付河南省濮陽市公交公司。這20輛氫燃料電池客車，由國鴻氫能與宇通集團合作開發(fā)。

4月18日，搭載河北氫沃氫燃料電池系統(tǒng)的首批100輛氫能重卡交付邯鄲。

4月21日，齊魯智行（淄博）科技有限公司10輛49噸氫燃料電池重卡交付山東齊魯物流有限公司并投入運營，配備華清動力120kW氫燃料電池。

4月20日，湖北大冶市與如果科技達(dá)成100輛氫能重卡戰(zhàn)略合作。

4月25日，由未勢能源配套的14輛宇通氫燃料公交車交付常熟城鄉(xiāng)公交公司并投入運營。

4月25日，慶鈴汽車首批10臺氫燃料電池汽車交付中遠(yuǎn)海運物流西南大區(qū)。

4月27日，由杭叉集團和重塑集團聯(lián)袂打造的全新一代XC系列氫燃料電池專用叉車正式投運。

4月28日，東方氫能50輛全新一代的智能網(wǎng)聯(lián)氫燃料電池公交車交付慶陽并正式上線運營。

5月5日，搭載英博捷氫燃料電池系統(tǒng)的蘇州金龍10輛氫燃料公交正式在北京大興國際氫能示范區(qū)投運。

5月5日，由未勢能源配套的首批50輛開沃氫能重卡交付津西集團。

5月，上海市首批2輛燃料電池環(huán)衛(wèi)車在嘉定投入示范運營。搭載了捷氫科技PROME P390燃料電池系統(tǒng)。

5月15日，鵬飛集團首批氫能通勤客車、首輛氫能裝載機在山西孝義投運，均搭載山西鯤鵬氫能的125kW燃料電池系統(tǒng)。

5月24日，武漢眾宇科技與未勢能源、如果科技簽訂氫能戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將共同推動100臺氫能重卡落地運營，該批車輛為如果科技開發(fā)的長征重卡，將搭載眾宇TWLQ系列車用燃料電池系統(tǒng)，未勢能源車載儲氫系統(tǒng)、儲氫瓶等產(chǎn)品。

5月26日，天津首批兩臺氫燃料電池洗掃車和灑水車在天津港保稅區(qū)投入運營，搭載氫璞創(chuàng)能燃料電池電堆。

5月，搭載重塑集團燃料電池系統(tǒng)的49t氫燃料電池重型牽引車交付蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)并正式運營。

5月，亮城麗都環(huán)境科技股份有限公司與河南氫沄新能源達(dá)成合作，雙方將圍繞氫燃料電池及汽車應(yīng)用，在2025年前后形成200輛規(guī)模的氫燃料電池汽車合作。

6月1日，氫通新能源與寶武集團歐冶云商核心物流供應(yīng)商體系公司簽訂首批20輛49噸氫能牽引車合作協(xié)議。

6月初，由未勢能源配套的長征氫能翼展車批量下線，并正式交付螞蟻物流。

6月初，60臺康明斯Accelera氫燃料電池驅(qū)動的渣土車在上海交付并投入運營。該車輛產(chǎn)品匹配康明斯HD120氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，額定功率125kW，電堆功率密度達(dá)3.5kW/L，發(fā)動機系統(tǒng)峰值效率可達(dá)60%，額定功率點效率42%。

6月初，廣泰氫能旗下首批35臺搭載著捷氫科技燃料電池系統(tǒng)的物流車正式上牌并投入運營。

6月5日，60輛搭載氫藍(lán)時代氫燃料電池系統(tǒng)氫能通勤車交付深圳，將用于騰訊公司以及科技園轄區(qū)相關(guān)企業(yè)員工通勤服務(wù)。該項目總計將投放200輛，由深圳市京蘭新能源汽車服務(wù)有限公司采購、運營。

6月10日，國家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車輛交付武漢。

6月，首批30臺搭載新研氫能燃料電池系統(tǒng)的“熊貓”公交車在成都市新都區(qū)正式交車運營。

6月17日，內(nèi)蒙古一派氫能與內(nèi)蒙古圓速蒙泰簽署戰(zhàn)略合作，雙方將在三年內(nèi)生產(chǎn)銷售1000輛氫電商用車。

6月，天津交通集團首批2輛氫能源客車交付天津港保稅區(qū)。