近日，國內(nèi)首家開售氫能自行車企業(yè)——永安行再次釋放氫能布局信號：發(fā)布全球首臺微型太陽能制充氫一體機(jī)。
該制充氫一體機(jī)可以利用太陽能板制氫或使用市電制氫，電解200毫升左右的水可以產(chǎn)生200升氫氣，可以保證氫能自行車行駛40公里。

氫能自行車的問世，為氫能應(yīng)用提供了多一種的可能，可以說，這個太陽能制充氫一體機(jī)的出現(xiàn)，在一定程度上解除了氫能自行車難以進(jìn)戶充氫的問題。

布局氫能  打造氫能自行車

永安行正在圍繞氫能自行車開展多方布局，而這一時間，可以追溯到2018年。

2018年，永安行開始布局氫能產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，團(tuán)隊歷時4年時間研發(fā)出氫能自行車及其系統(tǒng)，以及氫能車產(chǎn)業(yè)鏈，基本攻克了該領(lǐng)域氫能源成本、能效轉(zhuǎn)換、安全性等諸多難題。

為進(jìn)一步完善完整企業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。永安行投資2.4億元，占地42000平方米的智造中心于2021年正式投運，氫能自行車生產(chǎn)線、燃料電池生產(chǎn)線、儲氫器生產(chǎn)線、智能鎖生產(chǎn)線、控制器生產(chǎn)線、SMT生產(chǎn)線等產(chǎn)品線均已正式投產(chǎn)。

2021年，永安行1000輛氫能自行車在常州正式投運，成為行業(yè)內(nèi)首個大規(guī)模量產(chǎn)運營的“氫能自行車系統(tǒng)”。該氫能自行車采用新材料、新技術(shù)和新工藝，續(xù)航70公里，人工換氫僅需10秒鐘完成，不僅改善了鋰電池在安全和環(huán)保方面的不足，同時動力更足，是未來兩輪車的發(fā)展趨勢。2022年，永安行瞄準(zhǔn)民用消費市場，推出國內(nèi)首款大規(guī)模量產(chǎn)的面向消費端（to C端）的氫能自行車。

近日，永安行接受保險公司、基金公司、海外機(jī)構(gòu)、證券公司、陽光私募機(jī)構(gòu)等37家機(jī)構(gòu)調(diào)研，對公司主營業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)研問答。

關(guān)于業(yè)務(wù)收入模式，永安行表示，目前主要為To G、To C和To B業(yè)務(wù)。TO G的業(yè)務(wù)主要為共享出行系統(tǒng)運營服務(wù)模式和共享出行系統(tǒng)的銷售模式；TO C的業(yè)務(wù)主要是共享出行平臺業(yè)務(wù)的收入模式，公司在城市提供固定點的自行車、電動車、氫能自行車等共享出行工具，通過永安行手機(jī)APP向用戶提供共享出行服務(wù)的業(yè)務(wù)，按分時租賃的形式獲取收入；To B業(yè)務(wù)為電子門鎖及智慧生活產(chǎn)品的銷售及服務(wù)模式。 

業(yè)績營收首虧

在業(yè)績營收上，2021年的永安行表現(xiàn)較為亮眼：2021年實現(xiàn)營收8.73億元，同比增加4%。在氫能業(yè)務(wù)上，2021年度氫能產(chǎn)品銷售及服務(wù)收入為 32 萬元，同比上年增長100%。

今年1月底，永安行發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)虧公告：預(yù)計2022年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-0.55億元到-0.70億元?？鄢鲜龇墙?jīng)常性損益事項后，預(yù)計2022年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.20億元到-1.35億元。

永安行表示，公司主營業(yè)務(wù)中的公共自行車業(yè)務(wù)是TOG模式，主要客戶為國家機(jī)關(guān)及事業(yè)單位，因2022年第四季度疫情的原因多數(shù)客戶應(yīng)付款延期支付，導(dǎo)致公司壞賬計提額度大幅增加，預(yù)計壞賬計提約1.1億元，致當(dāng)期利潤大幅下降。

此外，永安行解釋，由于2022年公司經(jīng)營受疫情影響較大，全國多地出現(xiàn)聚集性疫情，實施封控時間較長，致使公司利潤下降。

這是永安行自上市以來首次虧損。此前永安行接受業(yè)內(nèi)媒體采訪表示，雖然去年營收虧損，但公司目前現(xiàn)金流充足，目前已建成5萬臺燃料電池生產(chǎn)線和年產(chǎn)15萬臺氫能自行車產(chǎn)線。
走向海外市場

從全球氫能產(chǎn)業(yè)布局來看，相比于國內(nèi)，國外氫能市場布局更為宏觀、產(chǎn)業(yè)鏈條也更加寬廣。對于氫能自行車這類推廣難度較大的產(chǎn)品而言，海外市場的接受度比國內(nèi)更為積極。

近日，有投資者向永安行提問表示：氫自行車在歐洲售價高達(dá)5萬多元人民幣，而公司的氫自行車加上制氧制氫機(jī)總共才不到1萬元，建議公司將氫自行車向全球銷售（適當(dāng)加價），一定會獲得非常好的銷售效果。

永安行回答表示，目前公司已成立氫能海外事業(yè)部負(fù)責(zé)國際市場推廣，未來我們將積極推進(jìn)海外市場的拓展。

永安行方面表示，目前，永安行共享型氫能自行車產(chǎn)品在上海、常州等地已投放運營。今年上半年，企業(yè)將在美洲、澳洲、日本和英國等國家和地區(qū)成立氫能出行產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)中心，加快實施氫能國際化戰(zhàn)略。

公司氫能自行車可以線下銷售，也可在永安行APP線上購買，后續(xù)公司將逐步增加京東、淘寶、小紅書等第三方平臺銷售渠道，對內(nèi)銷市場實現(xiàn)線上線下多渠道拓展。