近日，服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）“Windea Leibniz”已在挪威Ulstein船廠完成了廣泛升級(jí)。該船由Bernhard Schulte Shipmanagement（BSM）管理。

BSM表示，該船已從服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）升級(jí)為調(diào)試服務(wù)操作船（CSOV）。此次升級(jí)擴(kuò)大了“Windea Leibniz”的作業(yè)范圍，以更加適應(yīng)海上市場(chǎng)。

BSM進(jìn)一步表示，“Windea Leibniz”的升級(jí)恰逢其時(shí)，因?yàn)闅W洲各國(guó)政府希望提高波羅的海和北海的可再生能源能力。去年，歐盟擁有約15吉瓦的海上風(fēng)電裝機(jī)容量。僅德國(guó)就計(jì)劃到2030年將其裝機(jī)容量翻倍。根據(jù)德國(guó)政府的說(shuō)法，這相當(dāng)于到2030年將海上風(fēng)電擴(kuò)大到至少30吉瓦，到2035年達(dá)到至少40吉瓦，到2045年至少70吉瓦。

據(jù)悉，“Windea Leibniz”建于2017年，由Ulstein船廠為Bernhard Schulte Offshore建造，旨在為北海海上風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)，船長(zhǎng)88米，現(xiàn)已準(zhǔn)備好支持北歐的海上風(fēng)電擴(kuò)張計(jì)劃。該船甲板面積380平方米，其功能是為風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)提供支持、技術(shù)人員的住宿和運(yùn)輸提供平臺(tái)，并為海上設(shè)施提供通道。

此次升級(jí)包括將船上的住宿容量增加50%，因此進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)整，包括轉(zhuǎn)移更衣室/烘干室、會(huì)議室和日間活動(dòng)室?？偟膩?lái)說(shuō)，船艙容量從63間增加到81間。升級(jí)后，“Windea Leibniz”號(hào)可以容納多達(dá)85名風(fēng)電場(chǎng)的技術(shù)人員、服務(wù)人員和船員。

第二個(gè)重要升級(jí)是為運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯安裝一個(gè)新的可調(diào)節(jié)高度的基座，以提高該船在海上風(fēng)電場(chǎng)中的靈活性。升級(jí)后，舷梯在完全伸展時(shí)可以在水面以上17.5米至23米的范圍內(nèi)運(yùn)行。

該項(xiàng)目還包括在船尾為舷梯安裝第二個(gè)基座，使 “Windea Leibniz ”也能在波羅的海的海上風(fēng)電場(chǎng)航行。