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長安汽車:加速氫燃料電池研發(fā) 深藍品牌2025年目標(biāo)60萬輛

   2022-06-28 上海證券報11650
核心提示:長安汽車6月24日披露投資者關(guān)系活動記錄表。談到未來研發(fā)重點時,長安汽車表示,公司將加速氫燃料電池技術(shù)研發(fā)。建立健全覆蓋“零部件-系統(tǒng)-整車”的氫能研發(fā)制造和測試體系,自主掌握系統(tǒng)集成與控制技術(shù),著力打造“低氫耗、高能效、高安全”的燃料電池技術(shù)

長安汽車6月24日披露投資者關(guān)系活動記錄表。談到未來研發(fā)重點時,長安汽車表示,公司將加速氫燃料電池技術(shù)研發(fā)。建立健全覆蓋“零部件-系統(tǒng)-整車”的氫能研發(fā)制造和測試體系,自主掌握系統(tǒng)集成與控制技術(shù),著力打造“低氫耗、高能效、高安全”的燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品,實現(xiàn)多場景減碳、產(chǎn)業(yè)綠色升級?! ?/p>

關(guān)于公司技術(shù)布局,長安汽車相關(guān)負責(zé)人表示,公司計劃到2025年新增500項核心技術(shù)、3000項核心專利。其中,公司將致力于突破800V高壓、電力電子融合等技術(shù)。完成450V/800V多合一電驅(qū)平臺打造,最大可滿足400-1000km超寬里程需求。在800V電驅(qū)平臺上,匹配高倍率快充電芯,實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航150-200公里,顯著提升用戶充電速度,改善使用便利性。  

同時,公司將突破電池底盤一體化集成技術(shù)、加速(半)固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。持續(xù)提升電池系統(tǒng)集成度,通過電池與底盤一體化集成設(shè)計,集成效率達到80%以上,有效降低整車重量與成本;量產(chǎn)應(yīng)用(半)固態(tài)電池,有效避免電池?zé)崾Э?,為用戶提供更長續(xù)航、更加安全的純電體驗。  

談到全新數(shù)字純電平臺長安深藍的銷售預(yù)期時,長安汽車表示,到2025年,深藍品牌銷量60萬輛,目前共規(guī)劃5款產(chǎn)品,今年C385、C673兩款產(chǎn)品將上市亮相。渠道方面,2022年計劃增加至1000家門店,其中600余家為深藍獨立形象店。目前已經(jīng)完成650家店入選;其中乘用車渠道467家,新能源渠道69個,其他114個。

 
標(biāo)簽: 電池 乘用車 長安
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