9月29日，廣東省政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》）的通知。



《發(fā)展規(guī)劃》（點擊文末閱讀原文查看全文）指出——

制定交通運輸領(lǐng)域碳達峰實施方案。加大清潔能源和新能源在運輸裝備中的應(yīng)用，推動氫能源公交、氫能源軌道交通和電動汽車、電動船發(fā)展。

積極開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車等研發(fā)，打造自主可控的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和具有核心競爭力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。支持大型專業(yè)化船舶開發(fā)能力建設(shè)，推進智能船舶、新能源船舶等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

今年九月，國家財政部等五部委聯(lián)合批復(fù)廣東城市群為首批國家燃料電池汽車示范城市群。佛山市為牽頭城市，聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市，組建燃料電池汽車示范應(yīng)用廣東城市群。

為積極響應(yīng)國家政策，廣東省相繼出臺《廣東省氫燃料電池汽車標準體系與規(guī)劃路線圖（2020—2024年）》《廣東省培育新能源產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2021－2025年）》《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》等有利政策，全面支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

作為國內(nèi)加氫站建設(shè)最多也最為完善的省份，廣東省氫能產(chǎn)業(yè)起步早、發(fā)展快，相比于其他省市和地區(qū)，發(fā)展速度遙遙領(lǐng)先。目前，國家以及全國20多個省份、50多個城市紛紛將氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)作為“十四五”重點培育新興產(chǎn)業(yè)，不同行業(yè)企業(yè)也陸續(xù)布局相關(guān)技術(shù)與項目，氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正加速從前沿技術(shù)向商業(yè)化應(yīng)用邁進。廣東城市群囊括了5省12市，每個城市各具特色與優(yōu)勢，合作城市在資源稟賦、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建及應(yīng)用場景等方面互聯(lián)互補，對合作完成示范任務(wù)，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標一致。