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光伏
6月4日，回天新材發(fā)布公告，公司全資子公司上?；靥煨虏牧嫌邢薰緮M以自籌資金2003萬元投資建設年產(chǎn)3萬噸光伏單組分有機硅密封膠項目。新增產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，上?；靥斓墓夥鼏谓M分有機硅膠產(chǎn)能將提升59%以上。公告顯示，投資回收周期為2年，本項目預計至2021年12月底建成投產(chǎn)。
6月3日，第十五屆國際太陽能光伏與智慧能源大會暨展覽會(SNEC2021)于上海盛大召開。隆基重磅發(fā)布首款TOPCon雙面組件——Hi-MO N。該組件采用了基于N型TOPCon結(jié)構(gòu)的隆基HPC電池技術(shù)，該產(chǎn)品保持了182-72c的最優(yōu)組件尺寸，量產(chǎn)轉(zhuǎn)換效率達22.3%，量產(chǎn)功率高達570W
6月3日，第十五屆2021國際太陽能光伏與智慧能源（上海）展覽會暨論壇在上海新國際博覽中心舉行。特變電工新能源以“AI，讓我們更高效”為主題，重磅發(fā)布1500V組串式解決方案——300kW+系列化組串式逆變器TS315KTL-HV和TS330KTL-HV，助力實現(xiàn)“平價上網(wǎng)”。
6月3日中利集團公告，公司全資子公司蘇州騰暉光伏技術(shù)有限公司與Amplus KN One Power Private limited簽署了《光伏組件供貨合同》，合同約定由騰暉光伏向Amplus提供26.94MW的光伏組件，合同金額為617.02萬美元。
6月2日，云南省昭通市巧家縣海壩240MW光伏電站光伏組件及逆變器設備集中采購招標公告，招標公告顯示，本次招標包括2個標段，各標段招標范圍為：第一標段光伏組件設備采購，本標段招標范圍為云南省昭通市巧家縣海壩240MW光伏電站所需的全部光伏組件本體及其附屬設備，采購總?cè)萘繛榻涣鱾?cè)240MW（直流側(cè)321.7536MW）；第二標段逆變器設備采購，本標段招標范圍為云南省昭通市巧家縣海壩240MW光伏電站所需的全部組串式逆變器及其附屬設備，采購總?cè)萘繛榻涣鱾?cè)240MW（直流側(cè)321.7536MW）。
風電
6月3日，華能新能源啟動山西分公司所屬風電場發(fā)電機、齒輪箱、主軸、葉片吊裝采購公告，范圍覆蓋7家風電場，累計裝機規(guī)模達到694MW。主要吊裝風電機組包括金風科技、明陽智能、運達風電、東方電氣、華銳風電、華創(chuàng)風電等風電機組。
6月3日，三峽新能源清遠陽山石羊樓風電場風力發(fā)電機組及塔筒采購中標候選人公示公布，金風科技為第一中標候選人，投標報價為18368萬元，投標單價為3400元/kW。據(jù)了解，該項目裝機規(guī)模累計54MW，項目采購包含風電機組設備、塔筒及附件采購等，共需安裝15臺風機。
近日，國內(nèi)首個旋轉(zhuǎn)流潮汐海域風電、連云港地區(qū)第一個海上風電項目——華能灌云海上風電項目建設取得重大新進展。該項目繼去年首批6.45MW機組成功并網(wǎng)發(fā)電后，海陸兩站均已受電運行，風機基礎沉樁工作全部結(jié)束。目前，風機安裝完成41臺，第42、43臺正在安裝，已并網(wǎng)35臺，計劃6月底全部完成。
5月30日，國電電力象山海上風電完成首個群樁機位承臺澆筑一期工程首個群樁機位承臺澆筑完成。裝機容量25.42萬千瓦，安裝41臺6.2兆瓦風電機組，其中18臺單樁基礎、23臺群樁承臺基礎，計劃于2021年12月31日全部投產(chǎn)。此次完成澆筑的風機承臺為圓柱形，厚度為4.5米，直徑為15.8米，混凝土總量為881.85立方，重量達2116噸，分兩期澆筑。
儲能
6月3日，SNEC 2021現(xiàn)場，陽光電源全球首發(fā)光•儲“1+X”模塊化逆變器，對傳統(tǒng)集中逆變器進行重大革新，實現(xiàn)電站設計更靈活、發(fā)電量更高、運維更高效、光儲深度融合，加速構(gòu)建零碳未來。
6月3日，寶馬計劃于2021年在中國建設360,000根電動汽車充電樁，另外，在2022年底寶馬計劃投建100座光伏、充電、儲能“三位一體”的充電站。
6月2日，贏合科技公告稱，公司自2020年10月27日至公告披露日期間陸續(xù)收到寧德時代及其控股子公司通過電子郵件發(fā)送的中標通知，合計中標鋰電池生產(chǎn)設備17.09億元，占公司最近一個會計年度經(jīng)審計營業(yè)收入的71.68%。
據(jù)媒體報道，特斯拉將成為首個使用LG Energy Solution公司生產(chǎn)的新型NCMA鋰電池的廠商。LG全新NCMA采用鎳、銅、錳、鋁四種金屬作為正極材料，相比三元鋰電池，NCMA正極材料的鎳含量提升至90%，鈷含量已降低至5%以下，電池能量密度將得到進一步提升，讓電池能夠提供更長的續(xù)航里程。
光伏
6月4日，回天新材發(fā)布公告，公司全資子公司上?；靥煨虏牧嫌邢薰緮M以自籌資金2003萬元投資建設年產(chǎn)3萬噸光伏單組分有機硅密封膠項目。新增產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，上?；靥斓墓夥鼏谓M分有機硅膠產(chǎn)能將提升59%以上。公告顯示，投資回收周期為2年，本項目預計至2021年12月底建成投產(chǎn)。
6月3日，第十五屆國際太陽能光伏與智慧能源大會暨展覽會(SNEC2021)于上海盛大召開。隆基重磅發(fā)布首款TOPCon雙面組件——Hi-MO N。該組件采用了基于N型TOPCon結(jié)構(gòu)的隆基HPC電池技術(shù)，該產(chǎn)品保持了182-72c的最優(yōu)組件尺寸，量產(chǎn)轉(zhuǎn)換效率達22.3%，量產(chǎn)功率高達570W
6月3日，第十五屆2021國際太陽能光伏與智慧能源（上海）展覽會暨論壇在上海新國際博覽中心舉行。特變電工新能源以“AI，讓我們更高效”為主題，重磅發(fā)布1500V組串式解決方案——300kW+系列化組串式逆變器TS315KTL-HV和TS330KTL-HV，助力實現(xiàn)“平價上網(wǎng)”。
6月3日中利集團公告，公司全資子公司蘇州騰暉光伏技術(shù)有限公司與Amplus KN One Power Private limited簽署了《光伏組件供貨合同》，合同約定由騰暉光伏向Amplus提供26.94MW的光伏組件，合同金額為617.02萬美元。
6月2日，云南省昭通市巧家縣海壩240MW光伏電站光伏組件及逆變器設備集中采購招標公告，招標公告顯示，本次招標包括2個標段，各標段招標范圍為：第一標段光伏組件設備采購，本標段招標范圍為云南省昭通市巧家縣海壩240MW光伏電站所需的全部光伏組件本體及其附屬設備，采購總?cè)萘繛榻涣鱾?cè)240MW（直流側(cè)321.7536MW）；第二標段逆變器設備采購，本標段招標范圍為云南省昭通市巧家縣海壩240MW光伏電站所需的全部組串式逆變器及其附屬設備，采購總?cè)萘繛榻涣鱾?cè)240MW（直流側(cè)321.7536MW）。
風電
6月3日，華能新能源啟動山西分公司所屬風電場發(fā)電機、齒輪箱、主軸、葉片吊裝采購公告，范圍覆蓋7家風電場，累計裝機規(guī)模達到694MW。主要吊裝風電機組包括金風科技、明陽智能、運達風電、東方電氣、華銳風電、華創(chuàng)風電等風電機組。
6月3日，三峽新能源清遠陽山石羊樓風電場風力發(fā)電機組及塔筒采購中標候選人公示公布，金風科技為第一中標候選人，投標報價為18368萬元，投標單價為3400元/kW。據(jù)了解，該項目裝機規(guī)模累計54MW，項目采購包含風電機組設備、塔筒及附件采購等，共需安裝15臺風機。
近日，國內(nèi)首個旋轉(zhuǎn)流潮汐海域風電、連云港地區(qū)第一個海上風電項目——華能灌云海上風電項目建設取得重大新進展。該項目繼去年首批6.45MW機組成功并網(wǎng)發(fā)電后，海陸兩站均已受電運行，風機基礎沉樁工作全部結(jié)束。目前，風機安裝完成41臺，第42、43臺正在安裝，已并網(wǎng)35臺，計劃6月底全部完成。
5月30日，國電電力象山海上風電完成首個群樁機位承臺澆筑一期工程首個群樁機位承臺澆筑完成。裝機容量25.42萬千瓦，安裝41臺6.2兆瓦風電機組，其中18臺單樁基礎、23臺群樁承臺基礎，計劃于2021年12月31日全部投產(chǎn)。此次完成澆筑的風機承臺為圓柱形，厚度為4.5米，直徑為15.8米，混凝土總量為881.85立方，重量達2116噸，分兩期澆筑。
儲能
6月3日，SNEC 2021現(xiàn)場，陽光電源全球首發(fā)光•儲“1+X”模塊化逆變器，對傳統(tǒng)集中逆變器進行重大革新，實現(xiàn)電站設計更靈活、發(fā)電量更高、運維更高效、光儲深度融合，加速構(gòu)建零碳未來。
6月3日，寶馬計劃于2021年在中國建設360,000根電動汽車充電樁，另外，在2022年底寶馬計劃投建100座光伏、充電、儲能“三位一體”的充電站。
6月2日，贏合科技公告稱，公司自2020年10月27日至公告披露日期間陸續(xù)收到寧德時代及其控股子公司通過電子郵件發(fā)送的中標通知，合計中標鋰電池生產(chǎn)設備17.09億元，占公司最近一個會計年度經(jīng)審計營業(yè)收入的71.68%。
據(jù)媒體報道，特斯拉將成為首個使用LG Energy Solution公司生產(chǎn)的新型NCMA鋰電池的廠商。LG全新NCMA采用鎳、銅、錳、鋁四種金屬作為正極材料，相比三元鋰電池，NCMA正極材料的鎳含量提升至90%，鈷含量已降低至5%以下，電池能量密度將得到進一步提升，讓電池能夠提供更長的續(xù)航里程。
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