外媒報道:4月29日,美國ZeroAvia公司一架以氫燃料電池為動力的飛機(Piper PA-46)在英國克蘭菲爾德機場地區(qū)試飛時在場外迫降時意外墜毀,機上兩名機組人員沒有受傷。救援的消防員表示,該機幸虧是電動飛機,如果是傳統(tǒng)燃料飛機發(fā)生如此事故,可能會爆炸起火,飛行員幸存的可能性極低。據(jù)此前報道,ZeroAvia采購了PowerCell電堆系統(tǒng)。PowerCell成立于2008年,是沃爾沃集團(Volvo Group)剝離出來的一家企業(yè)。
ZeroAvia發(fā)言人表示,這架飛機為常規(guī)測試飛行。該機原計劃執(zhí)飛從克蘭菲爾德飛往肯布爾機場(飛行距離70英里)。該機從去年開始試飛,ZeroAvia宣稱該機是目前試飛的最大的氫燃料電池飛機。
ZeroAvia正在研發(fā)一款以氫燃料電池為動力的50座支線飛機,今年1月,ZeroAvia獲得比爾.蓋茨領(lǐng)導(dǎo)的突破性能源投資公司2140萬美元融資,用于開發(fā)零排放的商用飛機。
隨后,3月31日ZeroAvia表示在第三輪融資中籌集2430萬美元資金,投資方包括英國航空。ZeroAvia將利用這筆資金開發(fā)一款可容納50人以上的區(qū)域零排放氫動力飛機。計劃到2026年投入商業(yè)運營。據(jù)外媒統(tǒng)計,截止目前ZeroAvia已籌集了近7400萬美元。
ZeroAvia公司計劃2023年交付名為HyFlyer II的19座氫燃料電池電動飛機,設(shè)計航程560公里,已與全球10家航空公司達成了購機意向。該公司表示,到2030年,其在研的600 kW氫燃料電池電驅(qū)動力總成可以在百座機客機上應(yīng)用,該公司還表示有2MW的氫能電驅(qū)動力總成的研制計劃。(來源:民航事)
ZeroAvia發(fā)言人表示,這架飛機為常規(guī)測試飛行。該機原計劃執(zhí)飛從克蘭菲爾德飛往肯布爾機場(飛行距離70英里)。該機從去年開始試飛,ZeroAvia宣稱該機是目前試飛的最大的氫燃料電池飛機。
ZeroAvia正在研發(fā)一款以氫燃料電池為動力的50座支線飛機,今年1月,ZeroAvia獲得比爾.蓋茨領(lǐng)導(dǎo)的突破性能源投資公司2140萬美元融資,用于開發(fā)零排放的商用飛機。
隨后,3月31日ZeroAvia表示在第三輪融資中籌集2430萬美元資金,投資方包括英國航空。ZeroAvia將利用這筆資金開發(fā)一款可容納50人以上的區(qū)域零排放氫動力飛機。計劃到2026年投入商業(yè)運營。據(jù)外媒統(tǒng)計,截止目前ZeroAvia已籌集了近7400萬美元。
ZeroAvia公司計劃2023年交付名為HyFlyer II的19座氫燃料電池電動飛機,設(shè)計航程560公里,已與全球10家航空公司達成了購機意向。該公司表示,到2030年,其在研的600 kW氫燃料電池電驅(qū)動力總成可以在百座機客機上應(yīng)用,該公司還表示有2MW的氫能電驅(qū)動力總成的研制計劃。(來源:民航事)