馬斯克有人稱鋼鐵俠的稱號(hào)，至今為止所做的事業(yè)都是與人類生存，保護(hù)地球有關(guān)的，創(chuàng)辦SpaceX公司就是為了在不久的將來(lái)，能移民外太空，在其他星球生存。而其特斯拉電動(dòng)汽車，太陽(yáng)能屋頂也均是以新能源為突破口的大手筆，為地球減排減碳作出供獻(xiàn)。特斯拉為上年的股王，大家或?qū)ζ浞浅Ｊ煜?，但是馬斯克的光伏夢(mèng)留意的人不多。2020可說(shuō)新能源元年，電動(dòng)車大爆發(fā)，光伏股也是暴升。光伏經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，能在市場(chǎng)上生存下來(lái)的都是強(qiáng)者，現(xiàn)在光伏發(fā)電成本已經(jīng)低到3.5元/W左右，度電成本為0.36元/度。小編在此大家分享馬斯克的光伏夢(mèng)，同時(shí)探討光伏未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Α?br />
馬斯克大學(xué)光伏夢(mèng) 收購(gòu)Solarcity踏入光伏領(lǐng)域

特斯拉在光伏領(lǐng)域的業(yè)績(jī)猶如過(guò)山車般，經(jīng)歷了多次起伏，但馬斯克沒(méi)有放棄，反而是越戰(zhàn)越勇。特斯拉曾多次踏入光伏領(lǐng)域，只因馬斯克有一個(gè)關(guān)于光伏的夢(mèng)。

1994年，馬斯克就讀賓西法尼亞大學(xué)時(shí)，他曾在論文中描述太陽(yáng)能「能源站的未來(lái)」。一對(duì)巨大的太陽(yáng)能電池板漂浮在太空——每個(gè)有4000米長(zhǎng)，通過(guò)微波向地球發(fā)射能量，而用來(lái)接收能量的天線長(zhǎng)達(dá)7000米。教授認(rèn)為這個(gè)論文很有趣，給了馬斯克98分。

到了2017年，特斯拉以26億美元收購(gòu)SolarCity的全股票，正式踏入光伏領(lǐng)域，但這次收購(gòu)引起了很大爭(zhēng)議，外界普遍認(rèn)為，這次收購(gòu)是馬斯克利用自己的權(quán)力在拯救親戚的事業(yè)。

Solarcity是什么公司？

2013－2015年，乘了政策的東風(fēng)，Solarcity已經(jīng)成長(zhǎng)為美國(guó)第一大太陽(yáng)能屋頂公司。為了減少化石燃料消耗，美國(guó)加利福尼亞州很早以前便推出了自發(fā)電激勵(lì)計(jì)劃（SGIP），透過(guò)補(bǔ)貼電價(jià)來(lái)鼓勵(lì)更多的用戶部署發(fā)電設(shè)施。政策補(bǔ)貼下，Solarcity屋頂?shù)氖褂觅M(fèi)用比公用電網(wǎng)的價(jià)格還要低上1/4，收割了最早接受太陽(yáng)能發(fā)電的一波客戶。

同時(shí)，發(fā)電補(bǔ)貼是誘惑也是毒藥。對(duì)于政府補(bǔ)貼刺激需求也過(guò)度依賴，Solarcity租賃模式下為了賺取電費(fèi)價(jià)差需要依賴更多的安裝量，但也同時(shí)放大了前期支出。被收購(gòu)前，Solarcity其實(shí)已經(jīng)資不抵債，2016年虧損達(dá)到了8.2億美元。

特斯拉光伏發(fā)展 揚(yáng)言推出殺手級(jí)產(chǎn)品

特斯拉將把太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)到門(mén)市銷售，降低本身的銷售成本，停掉了很難持續(xù)的租賃模式；Solarcity也能幫助特斯拉補(bǔ)齊上游的充電業(yè)務(wù)，解決電動(dòng)汽車普及初期的充電難題。

2016年10月，特斯拉和SolarCity宣布同日本巨頭松下公司合作制造太陽(yáng)能電池和組件，開(kāi)發(fā)光伏屋頂產(chǎn)品。

2017年5月，特斯拉推出首批光伏屋頂SolarGlass，其中包括黑色紋理版和灰色光滑版，定價(jià)為21.85美金/平方英尺。

2018年9月，特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州沙漠中建設(shè)規(guī)模巨大的超級(jí)工廠，包含約20萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板，其發(fā)電容量為70MW。

2019年第三季度，特斯拉又推出了第三代住宅屋頂系統(tǒng)，該產(chǎn)品可以取代傳統(tǒng)的“屋頂+太陽(yáng)能電池板”的安裝模式，適用于370㎡以上的大房屋，算上返現(xiàn)后的折扣大約在27365美元，約合人民幣19萬(wàn)元。據(jù)馬斯克透露，該產(chǎn)品即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
2020特斯拉第三季度財(cái)報(bào)，除了營(yíng)收實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)外，財(cái)報(bào)會(huì)議上馬斯克還放言：特斯拉的下一個(gè)殺手級(jí)產(chǎn)品將是太陽(yáng)能屋頂。盡管此前已經(jīng)有很多關(guān)于特斯拉太陽(yáng)能屋頂?shù)膱?bào)導(dǎo)，但這個(gè)消息還是讓人有些出乎意料，人們通常以為特斯拉會(huì)更專注于汽車或電池技術(shù)，而馬斯克卻表示對(duì)太陽(yáng)能屋頂?shù)陌l(fā)展相當(dāng)看好。

太陽(yáng)能屋頂在價(jià)錢，現(xiàn)實(shí)環(huán)境呢適應(yīng)中國(guó)嗎？

太陽(yáng)能屋頂殺手級(jí)產(chǎn)品 特斯拉在中國(guó)招兵買馬

太陽(yáng)能屋頂Solar Roof 單個(gè)瓦片正面為特制鋼化玻璃，玻璃下有一層是特制的彩色百葉窗薄膜，中間為光伏電池，最底層推測(cè)為背板材料。
馬斯克此前表示，太陽(yáng)能屋頂會(huì)變成特斯拉的一個(gè)主要的業(yè)務(wù)。這意味著，汽車產(chǎn)業(yè)的顛覆者特斯拉，將光伏產(chǎn)業(yè)視為了潛力更大、可能性更多的市場(chǎng)。馬斯克曾估算，美國(guó)每年大概有400-500萬(wàn)的新房屋頂可供利用，更不用說(shuō)放眼全球了，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

日前，特斯拉中國(guó)官方新增了3個(gè)招聘信息，都與能源和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工程管理有關(guān)。包括：負(fù)責(zé)電網(wǎng)發(fā)電和光伏儲(chǔ)能項(xiàng)目；負(fù)責(zé)商業(yè)和住宅用戶方面的太陽(yáng)能光伏和儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。人才招聘公告，代表著特斯拉光伏業(yè)務(wù)正式進(jìn)軍中國(guó)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，5月21日，特斯拉（上海）有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍出現(xiàn)變更，新增發(fā)電、輸電、供電業(yè)務(wù)（核電站經(jīng)營(yíng)建設(shè)除外）。Solar Roof在國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)接觸了兩家光伏方向的上市公司，將購(gòu)買國(guó)內(nèi)的組件。

Solar Roof 產(chǎn)品歷經(jīng)三代，產(chǎn)品形態(tài)臻于完善。外觀類似于普通的瓦片，但表面為帶紋理的玻璃，內(nèi)部隱藏有可以發(fā)電的光伏電池，使得太陽(yáng)能發(fā)電與屋頂融為一體。傳統(tǒng)的光伏組件，外觀均大同小異，用于屋頂?shù)漠a(chǎn)品與用于大型地面電站的產(chǎn)品并無(wú)太大差異。相比傳統(tǒng)光伏組件，Solar Roof 毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者吸引力強(qiáng)。

事實(shí)上，光伏屋頂受制于自然條件、建設(shè)條件及建設(shè)成本等多種因素，發(fā)展預(yù)期或許不會(huì)像想象的那么好。特斯拉的光伏業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)沒(méi)有它的電動(dòng)汽車那么幸運(yùn)，國(guó)內(nèi)的光伏市場(chǎng)不是完全空白，在三四線城市的普及率很高，成本也已經(jīng)能夠低到極致。

特斯拉可能主要針對(duì)有別墅有屋頂?shù)母叨擞脩?，以及工廠工業(yè)園等地方。特斯拉光伏屋頂有望繼北美后再次放量，相同規(guī)模的建筑整合太陽(yáng)能(BIPV)對(duì)應(yīng)組件、玻璃、逆變器價(jià)值量分別可提升676.5%、721.7%、60.4%。其中玻璃環(huán)節(jié)彈性最大，關(guān)注亞瑪頓、福萊特、信義光能；其次是BIPV組件龍頭隆基股份；同時(shí)建議關(guān)注逆變器標(biāo)的錦浪科技、陽(yáng)光電源。
目前特斯拉定價(jià)太陽(yáng)能光伏屋頂為2.11美元/瓦，遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)分布式太陽(yáng)能光伏電站的單位建設(shè)成本。目前中國(guó)，光伏電站建設(shè)成本平均在3.5元/瓦左右，能否把發(fā)電成本降低，是特斯拉在中國(guó)發(fā)展的關(guān)鍵，我們拭目以待吧！

家用太陽(yáng)能儲(chǔ)能Powerwall 解決儲(chǔ)能難題

太陽(yáng)能最大的難題是什么？太陽(yáng)在晚上不出來(lái)，儲(chǔ)能成為更重要一環(huán)。

早在2015年，特斯拉已經(jīng)發(fā)布了一系列太陽(yáng)能儲(chǔ)能產(chǎn)品的規(guī)劃，其中就包括Powerwall家用的電池能源產(chǎn)品，能夠在電力需求低谷的時(shí)候充電，在電價(jià)和用電需求更高的時(shí)段輸出電能，儲(chǔ)存的能量最大為10千瓦（＝10瓩），相當(dāng)于一個(gè)普通家庭持續(xù)工作10小時(shí)的電量。

家用之外，馬斯克還在于拓展了針對(duì)商用和公共事業(yè)的儲(chǔ)能產(chǎn)品PowerPack和進(jìn)階版Megapack，想法很簡(jiǎn)單，串聯(lián)了起了多個(gè)Powerwall部件，基本功率可以達(dá)到家用產(chǎn)品Powerwall一百倍甚至更高。
馬斯克曾說(shuō)過(guò)，只需1.6億個(gè)Powerpack就能覆蓋全美國(guó)的用電以氶多個(gè)Megapack串聯(lián)形成的超級(jí)儲(chǔ)能裝置足以為舊金山的每個(gè)家庭提供6小時(shí)的電力。太陽(yáng)能產(chǎn)能＋儲(chǔ)能＋作為用電終端的電動(dòng)汽車，特斯拉的布局也是一個(gè)能量閉環(huán)。不過(guò)目前看來(lái)，儲(chǔ)能產(chǎn)品的優(yōu)先級(jí)似乎會(huì)比solar roof更高一些。

最后，隨著電動(dòng)汽車的增多和使用年限成長(zhǎng)，未來(lái)電動(dòng)車電池的回收也是很多車企的難題。把報(bào)廢車輛的電池用在特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品上，想法很合理，日產(chǎn)、寶馬都曾經(jīng)這么做過(guò)。

太陽(yáng)能屋頂市場(chǎng)空間達(dá)萬(wàn)億元級(jí)

2018 年底，美國(guó)市場(chǎng)目前存量住宅1.38億套，按獨(dú)棟占比 65%、單套 3.395 萬(wàn)美元計(jì)算，美國(guó)太陽(yáng)能屋頂存量市場(chǎng)空間高達(dá) 3.05 萬(wàn)億美元，10%滲透率對(duì)應(yīng)3045億美元存量市場(chǎng)空間。

在美國(guó)，從已開(kāi)工的新建私人住宅數(shù)據(jù)看，近年來(lái)美國(guó)平均每年新開(kāi)工私人住宅數(shù)量在 120 萬(wàn)套以上，且整體呈現(xiàn)個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)。按獨(dú)棟占比 65%、單個(gè)屋頂規(guī)模 10kW、售價(jià) 3.395 萬(wàn)美元計(jì)算，美國(guó)太陽(yáng)能屋頂每年增量市場(chǎng)空間約 265 億美元（約合 1854 億人民幣），10%滲透率對(duì)應(yīng) 26.5 億美元增量市場(chǎng)空間。

目前，全球主要地區(qū)對(duì)建筑整合太陽(yáng)能(BIPV)都進(jìn)行了政策支持，推動(dòng)建筑邁向近零能耗是全球發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)論是居民住宅還是工商業(yè)，光伏屋頂和傳統(tǒng)戶用光伏都具有良好的經(jīng)濟(jì)性，不僅屋頂不需要投資，生命周期內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生額外收益。據(jù)中泰證券預(yù)測(cè)，考慮新建以及更新，中國(guó)年新增BIPV市場(chǎng)空間約36GW，對(duì)應(yīng)價(jià)值量2192億元。

雖然預(yù)期萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，小編覺(jué)得中國(guó)人口密度及樓房數(shù)比較多。陽(yáng)光充足的大西北，跟下沉城市的獨(dú)立房子，居民的消費(fèi)水平是買不起特斯拉產(chǎn)品的。大城市方面，別墅不會(huì)太多，高樓大廈為主。特斯拉能適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)嗎？

特斯拉在產(chǎn)品研發(fā)能力方面可能要適應(yīng)中國(guó)的市場(chǎng)，比如目前的SolarRoof結(jié)構(gòu)包含了光伏電池、鋼化玻璃和中間的彩色百葉窗薄膜，未來(lái)在大廈墻壁上是否能有新的應(yīng)用場(chǎng)景。這需要特斯拉團(tuán)隊(duì)在中國(guó)市場(chǎng)真正應(yīng)用起來(lái)，做出不同改良，產(chǎn)品才能應(yīng)用更廣泛。

保利協(xié)鑫顆粒硅 四川樂(lè)山顆粒硅項(xiàng)目開(kāi)工

截至上年9月，保利協(xié)鑫完成顆粒硅的銷售已近5000噸，并且通過(guò)下游多家客戶以及協(xié)鑫在中衛(wèi)、徐州兩個(gè)基地的適應(yīng)和融合，保利協(xié)鑫已從除碳、除粉，包裝、除氫等多方面完善了顆粒硅的應(yīng)用。

目前市場(chǎng)上生產(chǎn)硅料主要以兩種方法為主，一是西門(mén)子法工藝，另外一個(gè)是硅烷流化床法（FBR）。前者生產(chǎn)出來(lái)的硅料以棒狀硅、塊狀硅為主，后者則以顆粒硅、顆粒狀多晶硅為主。據(jù)保利協(xié)鑫介紹，利用西門(mén)子法需要在高達(dá)一千多度的溫度下進(jìn)行生產(chǎn)，過(guò)程中耗電升溫，在電能消耗的同時(shí)，大量的熱能也跟著散失，極大地增加了生產(chǎn)成本。

硅烷流化床法（FBR）的工藝耗電量低，可以連續(xù)生產(chǎn)，據(jù)實(shí)驗(yàn)室測(cè)算，流化床法的直接耗電量只有西門(mén)子法的10%，綜合電耗僅為西門(mén)子法的1/3、1/2到60%不等，綜合節(jié)電量至少有1/3。

然而，降本增效是光伏行業(yè)發(fā)展的永恒課題，10月18日，保利協(xié)鑫四川樂(lè)山顆粒硅項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，高調(diào)布局顆粒硅，保利協(xié)鑫似乎為光伏行業(yè)的降本增效又開(kāi)拓了一條廣闊的道路。顆粒硅市場(chǎng)的前景，在政策層面上以及終端裝機(jī)預(yù)測(cè)量上已經(jīng)有了很明確的預(yù)期。保利協(xié)鑫預(yù)計(jì)，未來(lái)五到十年內(nèi)，可能會(huì)有年均200~300個(gè)GW左右的市場(chǎng)容量。

這星期四，保利協(xié)鑫能源公布，以每股1.08港元配售39億新股，配售股份占該公司經(jīng)擴(kuò)后股本約15.57%。據(jù)悉，本次配售預(yù)計(jì)將募集資金42.12億港元，主要用作還債及發(fā)展公司硅烷流化床法顆粒硅業(yè)務(wù)。由配股的規(guī)模看出，保利協(xié)鑫及市場(chǎng)對(duì)顆粒硅業(yè)務(wù)信心十足。最上游原料突破，有利我國(guó)減低光伏發(fā)電成本。

結(jié)語(yǔ)

特斯拉在個(gè)戶用光伏+儲(chǔ)能+充電樁+電動(dòng)車，既是完美的清潔能源利用循環(huán)，又是即將到來(lái)的巨大機(jī)會(huì)市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)，馬斯克最早實(shí)行、付出最多。從制造Tesla，讓電動(dòng)車從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，不斷提高Tesla競(jìng)爭(zhēng)力。為了發(fā)展充電樁，創(chuàng)造專門(mén)用途的Powerwall，讓大批專業(yè)電池企業(yè)也望塵莫。馬斯克力排眾議收購(gòu)Solarcity，在別人還在做產(chǎn)品的時(shí)候，特斯拉已經(jīng)在完善生態(tài)。

美國(guó)下任總統(tǒng)拜登，力推清潔能源。中國(guó)十四五規(guī)劃，多省份都提到要發(fā)展可再生能源和新能源。十四五期間將推進(jìn)一批示范項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)“光伏+儲(chǔ)能”、光伏制氫、光伏直供等新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。2020年底光伏電站建設(shè)成本平均在3.5元/W左右，此時(shí)度電成本為0.36元/度。全國(guó)脫硫燃煤電價(jià)平均值為：0.3624元/度，光伏發(fā)電基上跟燃煤發(fā)電持平了。

2020年港股，福萊特、信義光能等光伏玻璃股升幅驚人，連福耀玻璃也忍不住宣布將進(jìn)軍光伏玻璃產(chǎn)業(yè)。保利協(xié)鑫配股增產(chǎn)后，憑借工藝優(yōu)勢(shì)勝出的顆粒硅必然是未來(lái)單晶材料成本降低的重要推手。2021年光伏仍是炙手可熱的板塊。