摘要：目前廣東省公共類充電樁以公共充電樁為主，專用充電樁建設(shè)規(guī)模不大；據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2016年，廣東省新能源汽車銷量達到4.28萬臺，占全國新能源汽車銷量的8.44%。

廣東省充電樁運營數(shù)量全國第三，以公共&交流樁為主

近兩年，隨著新能源汽車在全國全面的推廣應(yīng)用，在國家和地區(qū)政策的驅(qū)動下，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施朝著高速建設(shè)的方向前進。而從區(qū)域發(fā)展對比來看，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚效應(yīng)顯著。目前，廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較好。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，廣東省公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量達到53248臺，成為全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量第三大的省份，較2018年同期新增了18620臺。


細分廣東省電動汽車公共類充電樁產(chǎn)品來看，目前廣東省公共類充電樁以公共充電樁為主，專用充電樁建設(shè)規(guī)模不大。截至2019年8月，廣東省公共充電樁建設(shè)數(shù)量達到46262臺，而專用充電樁建設(shè)數(shù)量僅為6986臺，廣東省專用充電樁的建設(shè)增速遠遠低于公共充電樁。


按充電方式劃分公共類充電樁市場，目前廣東省公共類充電樁以交流充電樁為主，而交直流一體充電樁則逐步淘汰出市場，占比從2016年擁有17.71%的市場份額到2018年已降為0.57%。截至2019年8月，廣東省交流充電樁建設(shè)數(shù)量達到38705臺，直流充電樁建設(shè)數(shù)量達到14350臺。廣東省直流充電樁運營數(shù)量在2016年僅占據(jù)12.69%的市場份額，截至2019年8月，該值已上升至26.95%，廣東省直流充電樁的建設(shè)在近兩年出現(xiàn)了高速增長的趨勢。


新能源汽車銷量穩(wěn)步增長，車樁比缺口較大

結(jié)合2016-2019年8月廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝情況來看，雖然2017年廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施新安裝量較2016年有所下滑，但2018年恢復(fù)高速建設(shè)的狀態(tài)，而廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝建設(shè)速度恢復(fù)增長離不開其新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2016年，廣東省新能源汽車銷量達到4.28萬臺，占全國新能源汽車銷量的8.44%。2017年及2018年的數(shù)據(jù)，由于乘聯(lián)會未披露廣東省全省新能源汽車銷量，僅對深圳市和廣州市的情況進行披露，2018年廣東省僅這兩座城市的新能源汽車銷量就已經(jīng)達到14.69萬臺，占全國新能源汽車銷量的11.7%。目前廣東省已經(jīng)實現(xiàn)了純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化，基本形成以廣州和深圳為核心，珠三角及粵東西北相關(guān)地市配套發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。


在充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量上，廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施的使用率也出現(xiàn)大幅上升。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2019年8月廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量達到7966.7萬kwh，較2018年同期增長了84.6%，廣東省是目前全國充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量最大省!然而，廣東省的新能源汽車保有量與其公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量比例在12：1左右，在全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量最多的四個省市(前四分別為廣東省、北京市、上海市、廣東省)中，廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺口顯著，說明目前廣東省的充電基礎(chǔ)設(shè)施還有較大的建設(shè)空間!


十三五期間計劃建設(shè)35萬臺，規(guī)?；\營商聚集助推地區(qū)發(fā)展

區(qū)域建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施離不開政策的支持，前瞻整理了廣東省各大城市出臺的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、充電設(shè)施運營管理辦法、充電設(shè)施建設(shè)補貼政策、充電設(shè)施電價政策及新能源汽車推廣應(yīng)用政策的情況。就統(tǒng)計的城市情況來看，幾乎全面出臺了涵蓋充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營、補貼的相關(guān)政策，在新能源汽車推廣應(yīng)用上各大城市都積極推進。


從截至2019年8月全國規(guī)?；潆姌哆\營商TOP21來源的區(qū)域來看，目前廣東省擁有全國最大的充電樁運營企業(yè)—特來電，而在全國規(guī)?；潆姌哆\營商TOP21中，有8家歸屬于廣東省。頭部企業(yè)的聚集對廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著良好的支撐。


以特來電目前在全國充電樁業(yè)務(wù)運營情況為例，根據(jù)企業(yè)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，特來電充電樁運營數(shù)量目前覆蓋全國327個城市，其運營的充電設(shè)施數(shù)量達到2.33萬臺!頭部企業(yè)憑借其建設(shè)經(jīng)驗有望帶動全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展。根據(jù)廣東省發(fā)改委相關(guān)負責人表示，為滿足廣東省未來約41萬輛電動汽車充電需求，廣東省規(guī)劃到2020年全省建成充電樁達35萬個，其中公共機構(gòu)專用充電樁約7萬個，公共充電樁約8萬個，私人充電樁達到20萬個。綜上分析，廣東省的充電基礎(chǔ)設(shè)施缺口尚大，在其具備行業(yè)頭部企業(yè)及政策加持鼓勵下，廣東省充電樁建設(shè)潛力靜待釋放，有望成為領(lǐng)軍者。