廣汽豐田的綠色起跑線
建設中國NO.1的環(huán)保工廠,成為廣豐孜孜以求的目標
自從哥本哈根氣候峰會之后,低碳發(fā)展的重要性開始日益為人所熟知,節(jié)能減排的環(huán)保之風就開始愈刮愈烈。
作為產業(yè)之王的汽車行業(yè)來說,其方方面面都與環(huán)境有著千絲萬縷的聯系,節(jié)能環(huán)保也絕不僅僅是我們視野之內單純的排放和油耗,在我們的視野之外,龐大的工廠是其節(jié)能環(huán)保的源頭。
對此,作為一家年輕的合資企業(yè),廣汽豐田在成立之日起,就意識到了節(jié)能環(huán)保是一個系統性的工作,其以“做節(jié)能環(huán)保先鋒,成為企業(yè)良好市民”為環(huán)境方針,確立了“打造中國NO.1環(huán)保工廠”的目標。
在節(jié)能環(huán)保建設上,廣汽豐田為行業(yè)做出了很好的榜樣。其不惜投入重金,真正做到了廢水100%再利用,更是發(fā)動企業(yè)所有員工參與節(jié)能減排,真正將節(jié)能環(huán)保滲透到企業(yè)的日常工作中。
巨資投入節(jié)能環(huán)保
“我們在第二工廠的環(huán)保方面投入了人民幣1.36億元,另外,獨家采用的廢水深度處理設備、太陽能發(fā)電系統、高效離心式冷凍機等一批先進環(huán)保設備投資約5700萬元?!睆V汽豐田執(zhí)行副總經理馮興亞告訴記者,環(huán)保一直是廣汽豐田最重視的課題之一。
走進位于廣州市南沙區(qū)的廣汽豐田工廠,處處綠草如茵、鮮花盛開,被無數參觀者譽為“花園式工廠”。據悉,廣汽豐田的第一工廠,其也被譽為“豐田21世紀全球模范工廠”,先后獲得ISO9001質量管理體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證。工廠實現了全方位的環(huán)境管理,在廢水處理、噪音控制、廢氣處理、VOC管理、防止污染物地下滲透等方面都達到了世界領先的水平。
2008年6月,以建設第二生產線為契機,廣汽豐田提出了“打造中國NO.1環(huán)保工廠”的目標。實際上,作為一家具有高度社會責任感的企業(yè),廣汽豐田一直秉承“通過汽車創(chuàng)造美好生活,服務和諧社會”的公司理念,堅持“做節(jié)能環(huán)保先鋒,成為良好企業(yè)市民”的環(huán)境方針,在環(huán)保的道路上不遺余力,生產節(jié)能環(huán)保車型,打造世界級的環(huán)保工廠。
為了真正達到廢水100%再利用,廣汽豐田斥資1100萬元,首次采用了全球領先的“連續(xù)活性炭吸附工藝”處理反滲透濃縮液,這也是世界上首家采用此項新技術的汽車企業(yè)。廣汽豐田單車生產耗水指標達到了全球領先的2噸/輛,低于業(yè)內的用水標準50%以上,每年可節(jié)約工業(yè)用水40萬噸,相當于廣州市1700多戶普通家庭的年用水量。
為了降低能耗、節(jié)約能源、減少二氧化碳排放,廣汽豐田第二工廠導入了大量領先行業(yè)的先進制造設備,在降低能耗方面達到了世界領先水平。
沖壓車間的伺服壓力機,和傳統壓力機相比,體積不僅減少了三分之一,能耗也降低30%以上。另外,其噪音在機器一米之內僅有85分貝,而傳統壓力機的噪音則在110分貝左右。
成型車間引進了先進的注塑設備,不僅比傳統注塑機占地面積小,而且注塑周期也縮短40%,實現高效率的生產;能源消耗卻降低15%。
采用制冷效率居國內最高水平的離心式冷凍機,可節(jié)電135萬度/年,使二氧化碳排放降低1000噸/年。
投資2650萬元建設二廠屋頂雙層結構、隔熱材料,使室內屋頂附近溫度降低7攝氏度,每年可節(jié)省電能740萬度,使二氧化碳排放每年降低5475噸。
2008年12月,廣汽豐田投資1295萬元,成為國內汽車行業(yè)中首家導入了太陽能發(fā)電系統的汽車企業(yè)。其發(fā)電功率達到了200kW,迄今為止仍然是同行業(yè)的領先者。太陽能發(fā)電系統主要用于工廠的生產與生活,年發(fā)電量20萬度,相當于200戶家庭一年的用電量,相對于火力發(fā)電,減少CO2排放150多噸。
節(jié)能減排不“打折”
參觀過汽車生產廠的人們都知道,汽車涂裝工序會產生大量的含鎳廢水,即便經過污水處理,也很難全部實現再利用。
位于廣州南沙的廣汽豐田卻與眾不同。在廣豐第二工廠的污水處理廠里,除了國內同行普遍采用的預處理、物化處理、生化處理、過濾和深度處理等常規(guī)污水處理的五個工序之外,廣汽豐田還斥資1100萬元,首次采用了全球領先的“連續(xù)活性炭吸附工藝”處理反滲透濃縮液,真正達到廢水100%再利用。
由此,廣汽豐田每年回用于生產、綠化、沖廁等共節(jié)約用水100萬噸,其中約40%的水回用于生產,綠化以及沖廁用水也由原來的自來水變?yōu)榛赜盟?/P>
如何減少汽車生產尤其是車輛噴涂環(huán)節(jié)甲苯、二甲苯等有害氣體的產生,一直是困擾整個汽車行業(yè)的難題。為了減少VOC排放,廣汽豐田采用了“全過程控制”的方式,放棄油性涂料而大量采用VOC排放更低的水性涂料,同時采取措施降低有機溶劑的使用量,進一步減少VOC的排放,最后通過RTO(廢氣焚燒裝置)凈化車間產生的廢氣,使得VOC的排放量達到世界領先水平的15g/m2以下。
廣汽豐田還導入了先進的廢氣處理設備,所有廢氣排放指標均達到且優(yōu)于國家標準。同時,廣汽豐田還積極與科研機構聯手開展微生物廢氣處理項目,通過微生物處理技術進一步減少廢氣排放和能源消耗。