近年來(lái)，我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大發(fā)展，新能源汽車的溢出效應(yīng)更加明顯，吸引了資本、人才、技術(shù)加速集聚，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)投資就業(yè)。


近年來(lái)，我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。截至今年7月份，全國(guó)共建成公共充電樁27.5萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)52%。

這是記者從1日在天津舉行的2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上獲悉。

我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期，在全球范圍內(nèi)形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春說(shuō)，在政策體系利好支持下，近5年來(lái)，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷年均復(fù)合增長(zhǎng)率近130%，連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一。

與之相適應(yīng)的是，新能源車配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。目前，公共場(chǎng)所、居民小區(qū)、單位內(nèi)部、高速公路等主要場(chǎng)所，充電樁的覆蓋率大幅提升。截至今年7月份，全國(guó)共建成公共充電樁27.5萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)了52%，新用戶私人安裝率接近80%，新能源汽車專用號(hào)牌已經(jīng)在全國(guó)推廣使用。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大發(fā)展，新能源汽車的溢出效應(yīng)更加明顯，吸引了資本、人才、技術(shù)加速集聚，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)投資就業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資就超過(guò)了7000億元，占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的投資新增投資額的50%以上。

瞿國(guó)春表示，還應(yīng)清晰地看到，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)還不牢固，動(dòng)力電池綜合性能仍需提升，“當(dāng)前及今后一段時(shí)間，仍是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期。”

他說(shuō)，接下來(lái)將完善扶持的政策體系，完善財(cái)稅優(yōu)惠政策，倡導(dǎo)地方的優(yōu)惠政策，從過(guò)去的鼓勵(lì)購(gòu)買向鼓勵(lì)使用的環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)新能源汽車的安全管理。