彭曉峰在論壇上主要分享了其對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的七大基本判斷：

 

一是2015年是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)元年，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，我國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）45.1萬(wàn)輛，而2015年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量和保有量世界第一，銷(xiāo)售量增長(zhǎng)了330%；

 

二是國(guó)內(nèi)外主流機(jī)構(gòu)研判，現(xiàn)階段電池每五年會(huì)下降一半，2020年鋰離子電池技術(shù)將實(shí)現(xiàn)較大的改進(jìn)和提升，價(jià)格下降一半以上；

 

三是2020年動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度提高一倍以上。中國(guó)提出2020年下一代單體電池比能量將達(dá)到300Wh/kg。美國(guó)2016年7月提出“電池500計(jì)劃”，預(yù)計(jì)2020年單體電池比能量達(dá)到500Wh/kg；

 

四是2020年電動(dòng)汽車(chē)比燃油車(chē)更便捷。美國(guó)能源部正式提出350千瓦的高壓充電標(biāo)準(zhǔn)，歐洲以大眾牽頭，建立歐洲的高速充電網(wǎng)，正式采用了美國(guó)高壓標(biāo)準(zhǔn)，如果按照400公里行駛里程需要80度電來(lái)計(jì)算，電動(dòng)車(chē)約一刻鐘就可以充滿電；

 

五是2020年電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航普遍超過(guò)400km；

 

六是電動(dòng)車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代是正在發(fā)生的戰(zhàn)略性歷史過(guò)程，電動(dòng)車(chē)仍然是正在進(jìn)行的歷程，比如第一次工業(yè)革命，到第二次電氣化革命，到信息化革命，現(xiàn)在正在進(jìn)行第四次工業(yè)革命，基本特征，一個(gè)綠色一個(gè)智能；

 

七是2050年前基本完成新能源汽車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代過(guò)程。

 

彭曉峰最后還簡(jiǎn)單介紹了國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司的基本情況。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司成立于2015年12月29日，是國(guó)家電網(wǎng)公司全資子公司，注冊(cè)資本30億元。目前公司以智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心，以充電服務(wù)、汽車(chē)服務(wù)和電網(wǎng)服務(wù)為重點(diǎn)，以大數(shù)據(jù)+增值業(yè)務(wù)為發(fā)展方向，著力打造國(guó)際領(lǐng)先、功能強(qiáng)大、統(tǒng)一開(kāi)放的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

 

“截止2017年10月底，平臺(tái)已經(jīng)接入16.7萬(wàn)個(gè)公共充電樁，其中，國(guó)網(wǎng)樁占了4.2萬(wàn)個(gè)，其它都是社會(huì)公共運(yùn)營(yíng)商的充電樁。目前我們這個(gè)充電樁占全國(guó)公共充電樁的68%，累計(jì)充電量5.45億千瓦時(shí)，累計(jì)服務(wù)38.8萬(wàn)人次。”彭曉峰透露，預(yù)計(jì)2020年平臺(tái)將接入充電樁80萬(wàn)個(gè)，注冊(cè)用戶(hù)達(dá)到300萬(wàn)人，基本覆蓋所有電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)，到2020年達(dá)到200億千瓦時(shí)的充電量。