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三菱重工（MHI）和 維斯塔斯（Vestas）宣布，維斯塔斯將收購三菱重工在雙方合資企業(yè)三菱重工維斯塔斯海上風(fēng)電（MVOW）中的50%股份，任命 Johnny Thomsen 為 MVOW公司新的首席執(zhí)行官，并進(jìn)一步加強(qiáng)在可持續(xù)能源方面的合作。至此，維斯塔斯將100%控股MVOW公司。
維斯塔斯與三菱重工（MHI）已簽署協(xié)議繼續(xù)擴(kuò)大在可持續(xù)能源領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系。具體協(xié)議是維斯塔斯將收購三菱重工在三菱重工維斯塔斯海上風(fēng)電（MVOW）合資企業(yè)中的50%股份，而三菱重工將獲得維斯塔斯2.5%的股份，并獲得維斯塔斯董事會(huì)席位的提名。
通過加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系，維斯塔斯擬進(jìn)一步加強(qiáng)其在海上風(fēng)電領(lǐng)域的長期努力，并希望在2025年之前成為海上風(fēng)電的領(lǐng)先者，擴(kuò)大兩家公司在可持續(xù)能源領(lǐng)域的整體領(lǐng)導(dǎo)地位。雙方宣布迫切引入新的海上風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)，以提高效率并進(jìn)一步降低海上風(fēng)電平準(zhǔn)化度電成本（LCOE）。兩家公司宣布將滿足整個(gè)價(jià)值鏈范圍內(nèi)的客戶需求，提高在可持續(xù)能源解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。雙方還計(jì)劃在日本發(fā)展綠色氫能以及在日本建立合資企業(yè)，以加速陸上和海上風(fēng)電的快速增長。
維斯塔斯CEO亨里克·安德森（Henrik Andersen）表示：維斯塔斯是陸上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但要加快能源轉(zhuǎn)型并實(shí)現(xiàn)我們的愿景，我們必須在海上風(fēng)電中發(fā)揮更大的作用。三菱重工認(rèn)同維斯塔斯的愿景，即長期成為海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)先者，并通過入股和成為董事會(huì)成員來加強(qiáng)我們的伙伴關(guān)系。海上風(fēng)電是為子孫后代打造可持續(xù)發(fā)展地球的關(guān)鍵，我們希望兩者關(guān)系更加穩(wěn)固，不可分割。MHI總裁兼首席執(zhí)行官Seiji Izumisawa表示：在世界范圍內(nèi)對(duì)清潔和更經(jīng)濟(jì)能源的需求日益增長的背景下，三菱重工比以往任何時(shí)候都希望能夠擴(kuò)大與維斯塔斯的合作，雙方將通過發(fā)揮各自的優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作，繼續(xù)支持全球清潔能源的增長，尤其是在日本。雙方宣布在日本再建立一家合資公司，以銷售陸上和海上風(fēng)機(jī)，維斯塔斯將在日本建立其部分供應(yīng)鏈和生產(chǎn)。
近年來，對(duì)海上風(fēng)電的需求加速增長，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到每年約25GW。自2012年以來，海上風(fēng)電的平準(zhǔn)價(jià)格下降了67％。海上風(fēng)電的前景看好，這主要是受更高的系統(tǒng)價(jià)值、靠近負(fù)荷中心、能更容易獲得許和更易于被公眾接受、存在大規(guī)模Power-to-X解決方案等因素推動(dòng)。MHI在大規(guī)模Power-to-X解決方案領(lǐng)域具有特殊的專業(yè)知識(shí)，可以在整個(gè)價(jià)值鏈中做出貢獻(xiàn)。
通過該協(xié)議，兩家公司尋求通過整合陸上和海上平臺(tái)并利用維斯塔斯在這兩個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢來加快總體增長速度。具體而言，這需要在陸上和海上技術(shù)與模塊化框架之間實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的集成。
維斯塔斯計(jì)劃將MVOW并入維斯塔斯集團(tuán)，該計(jì)劃將立即開始并一直持續(xù)到交易完成。至此，MVOW公司的執(zhí)行管理層由新CEO Johnny Thomsen，聯(lián)席CEO兼CFO本田達(dá)一郎，MVOW副董事長兼三菱重工能源系統(tǒng)首席執(zhí)行官 Kentaro Hosomi以及MVOW董事長兼Vestas集團(tuán)總裁兼CEO Henrik Andersen組成。作為協(xié)議的一部分，維斯塔斯將收購三菱重工在雙方合資企業(yè)MHI維斯塔斯海上風(fēng)電（MVOW）中50%的股份，以交易完成后將發(fā)行的5,049,337股維斯塔斯股份的價(jià)格收購，相當(dāng)于收購之后維斯塔斯名義股本的2.5%。交易的價(jià)值約合7.09億歐元。預(yù)計(jì)交易將于2020年第四季度或2021年第一季度內(nèi)完成。
維斯塔斯與三菱重工（MHI）已簽署協(xié)議繼續(xù)擴(kuò)大在可持續(xù)能源領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系。具體協(xié)議是維斯塔斯將收購三菱重工在三菱重工維斯塔斯海上風(fēng)電（MVOW）合資企業(yè)中的50%股份，而三菱重工將獲得維斯塔斯2.5%的股份，并獲得維斯塔斯董事會(huì)席位的提名。
通過加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系，維斯塔斯擬進(jìn)一步加強(qiáng)其在海上風(fēng)電領(lǐng)域的長期努力，并希望在2025年之前成為海上風(fēng)電的領(lǐng)先者，擴(kuò)大兩家公司在可持續(xù)能源領(lǐng)域的整體領(lǐng)導(dǎo)地位。雙方宣布迫切引入新的海上風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)，以提高效率并進(jìn)一步降低海上風(fēng)電平準(zhǔn)化度電成本（LCOE）。兩家公司宣布將滿足整個(gè)價(jià)值鏈范圍內(nèi)的客戶需求，提高在可持續(xù)能源解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。雙方還計(jì)劃在日本發(fā)展綠色氫能以及在日本建立合資企業(yè)，以加速陸上和海上風(fēng)電的快速增長。
維斯塔斯CEO亨里克·安德森（Henrik Andersen）表示：維斯塔斯是陸上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但要加快能源轉(zhuǎn)型并實(shí)現(xiàn)我們的愿景，我們必須在海上風(fēng)電中發(fā)揮更大的作用。三菱重工認(rèn)同維斯塔斯的愿景，即長期成為海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)先者，并通過入股和成為董事會(huì)成員來加強(qiáng)我們的伙伴關(guān)系。海上風(fēng)電是為子孫后代打造可持續(xù)發(fā)展地球的關(guān)鍵，我們希望兩者關(guān)系更加穩(wěn)固，不可分割。MHI總裁兼首席執(zhí)行官Seiji Izumisawa表示：在世界范圍內(nèi)對(duì)清潔和更經(jīng)濟(jì)能源的需求日益增長的背景下，三菱重工比以往任何時(shí)候都希望能夠擴(kuò)大與維斯塔斯的合作，雙方將通過發(fā)揮各自的優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作，繼續(xù)支持全球清潔能源的增長，尤其是在日本。雙方宣布在日本再建立一家合資公司，以銷售陸上和海上風(fēng)機(jī)，維斯塔斯將在日本建立其部分供應(yīng)鏈和生產(chǎn)。
近年來，對(duì)海上風(fēng)電的需求加速增長，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到每年約25GW。自2012年以來，海上風(fēng)電的平準(zhǔn)價(jià)格下降了67％。海上風(fēng)電的前景看好，這主要是受更高的系統(tǒng)價(jià)值、靠近負(fù)荷中心、能更容易獲得許和更易于被公眾接受、存在大規(guī)模Power-to-X解決方案等因素推動(dòng)。MHI在大規(guī)模Power-to-X解決方案領(lǐng)域具有特殊的專業(yè)知識(shí)，可以在整個(gè)價(jià)值鏈中做出貢獻(xiàn)。
通過該協(xié)議，兩家公司尋求通過整合陸上和海上平臺(tái)并利用維斯塔斯在這兩個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢來加快總體增長速度。具體而言，這需要在陸上和海上技術(shù)與模塊化框架之間實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的集成。
維斯塔斯計(jì)劃將MVOW并入維斯塔斯集團(tuán)，該計(jì)劃將立即開始并一直持續(xù)到交易完成。至此，MVOW公司的執(zhí)行管理層由新CEO Johnny Thomsen，聯(lián)席CEO兼CFO本田達(dá)一郎，MVOW副董事長兼三菱重工能源系統(tǒng)首席執(zhí)行官 Kentaro Hosomi以及MVOW董事長兼Vestas集團(tuán)總裁兼CEO Henrik Andersen組成。作為協(xié)議的一部分，維斯塔斯將收購三菱重工在雙方合資企業(yè)MHI維斯塔斯海上風(fēng)電（MVOW）中50%的股份，以交易完成后將發(fā)行的5,049,337股維斯塔斯股份的價(jià)格收購，相當(dāng)于收購之后維斯塔斯名義股本的2.5%。交易的價(jià)值約合7.09億歐元。預(yù)計(jì)交易將于2020年第四季度或2021年第一季度內(nèi)完成。
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