挪威Offshore Heavy Transport（OHT）正式敲定招商局重工的首艘新一代風(fēng)電安裝船VIND 1的訂單。


10月3日，OHT通過(guò)全資子公司VIND Offshore Installation 1與招商局重工簽署了建造合同，建造首艘新一代海上風(fēng)電機(jī)組安裝船，新船計(jì)劃在2023年第二季度交付。

OHT在今年7月與招商局重工簽署了具有約束力的協(xié)議，訂造2艘風(fēng)電機(jī)組安裝船VIND 1和VIND 2，本次簽署正式建造合同的是其中第一艘。協(xié)議中還涉及2艘風(fēng)電安裝船的備選訂單。


OHT的這批風(fēng)電機(jī)組安裝船將采用GustoMSCNG-14000XL-G設(shè)計(jì)，專(zhuān)門(mén)為安裝未來(lái)下一代海上風(fēng)電機(jī)組和超大型XL單樁而設(shè)計(jì)建造。采用這種設(shè)計(jì)，可以大大減少碳排放。雖然新船的價(jià)格并未公布，但消息人士推測(cè)最新海上風(fēng)電安裝船造價(jià)可能在3億美元以上。

據(jù)了解，新船配備了最大起重能力2500噸、最高起吊高度165米的的伸縮式起重機(jī)，這種自升式安裝船能在最大65米水深工作，主要服務(wù)未來(lái)更大尺寸和容量的海上風(fēng)機(jī)安裝。新船將采用電池混合動(dòng)力解決方案，以及一個(gè)復(fù)雜的電氣和控制系統(tǒng)，與同類(lèi)船舶相比能夠減少20%的二氧化碳排放。另外，未來(lái)作為備選建造的兩艘船將安裝氫燃料動(dòng)力電池。


近年來(lái)，OHT公司也在積極地拓展和加強(qiáng)海上安裝和施工領(lǐng)域的投入和作業(yè)能力，尤其是海上風(fēng)電安裝領(lǐng)域。自2017年以來(lái)，OHT一直在瞄準(zhǔn)海上風(fēng)電市場(chǎng)。2018年，OHT在招商局重工訂造了48000噸半潛式重吊船“Alfa Lift”號(hào)，這是為海上風(fēng)電領(lǐng)域特別設(shè)計(jì)和建造的世界上最大、最具創(chuàng)新性的海上風(fēng)電施工船，預(yù)計(jì)于2021年年初交付。


今年早些時(shí)候，OHT與全球最大海上風(fēng)場(chǎng)Dogger Bank簽約，由“Alfa Lift”號(hào)為Dogger Bank一期提供風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的運(yùn)輸和安裝服務(wù)。在“Alfa Lift”號(hào)的建造完工并加入船隊(duì)后，OHT將能進(jìn)一步完善其集海上運(yùn)輸安裝施工于一體的工程能力，并滿(mǎn)足全球海上風(fēng)電市場(chǎng)的工程需求。

Dogger Bank風(fēng)電場(chǎng)一期，離岸距離130千米，水深35米，將安裝現(xiàn)有最大的單樁基礎(chǔ)，安裝周期為2022-2023年。項(xiàng)目總裝機(jī)容量3.6GW。