在最近一次關(guān)于海上風(fēng)電的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上,有專(zhuān)家指出,海上風(fēng)電安裝船缺口將會(huì)限制未來(lái)五年海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展速度。
尺寸較小
目前投運(yùn)的海上風(fēng)電安裝船的尺寸較小,而現(xiàn)在一些海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量已經(jīng)超過(guò)10MW,現(xiàn)有的安裝船很難應(yīng)對(duì)未來(lái)大風(fēng)機(jī)的安裝需求。
GE可再生能源北歐風(fēng)電的銷(xiāo)售總監(jiān)David Matthews就曾表示:因?yàn)檎也坏侥苤С?2MW大風(fēng)機(jī)安裝的船只,GE沒(méi)能拿下項(xiàng)目訂單。到目前為止,GE的12MW風(fēng)機(jī)已斬獲不少訂單,但是未來(lái)這些風(fēng)機(jī)能否準(zhǔn)時(shí)地完成安裝,尚存在一定的不確定性。
數(shù)量不足
從目前已有的規(guī)劃來(lái)看,未來(lái)10年,海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模都將以較高速度增長(zhǎng),安裝船數(shù)量恐怕難以滿(mǎn)足要求。
根據(jù)彭博新能源的數(shù)據(jù),到今年年底,全球海上風(fēng)電規(guī)模將達(dá)到31GW,而這個(gè)數(shù)字到2023年大約會(huì)翻一番,到2030年末則將達(dá)到225GW,增長(zhǎng)615%。
相應(yīng)的安裝船呢?預(yù)計(jì)到2023年將投入使用的海上風(fēng)電安裝船共23艘,其中16艘已在投運(yùn)狀態(tài),另外7艘已下訂單、還在建設(shè)中。23艘安裝船中,大約只有10艘可以安裝12MW或者更高容量的海上風(fēng)機(jī),顯而易見(jiàn),船的增長(zhǎng)數(shù)量有點(diǎn)趕不上海上風(fēng)電的規(guī)模發(fā)展。
效率降低
海上風(fēng)電離岸越來(lái)越遠(yuǎn),增加了船只航行距離,影響了船只安裝效率。目前最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目為英國(guó)的Dogger bank,該項(xiàng)目離岸距離約130公里。按照德國(guó)的規(guī)劃,德國(guó)未來(lái)的海上風(fēng)電項(xiàng)目離岸也將越來(lái)越遠(yuǎn)。這也意味著安裝一臺(tái)風(fēng)機(jī)需要占用安裝船更多的時(shí)間。
前景不明
還有很重要的一點(diǎn),各家公司投資新船觀望氣氛比較濃,以至于新投資的安裝船數(shù)量少。究其原因是船公司一直擔(dān)心近年海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量的快速增長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)有船舶的影響。
投資一艘海上風(fēng)電安裝船預(yù)計(jì)至少需要2.5億美元,而這些船很有可能在未來(lái)五年就過(guò)時(shí)了。例如,去年完成的德國(guó)北海海上項(xiàng)目396MW Merkur海上風(fēng)電場(chǎng)使用的是6MW機(jī)型,而目前正在建設(shè)的英國(guó)Moray East海上風(fēng)電項(xiàng)目則采用了9.5MW機(jī)型。相近時(shí)間的項(xiàng)目,懸殊的容量,在未來(lái)依然可能發(fā)生,對(duì)船公司而言是風(fēng)險(xiǎn)不小。
其實(shí),海上風(fēng)電安裝船短缺的困境一直存在,隨著國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的大規(guī)模發(fā)展,去年海上風(fēng)電安裝船就出現(xiàn)了嚴(yán)重供不應(yīng)求的情況,給一些項(xiàng)目帶來(lái)了影響。當(dāng)然,這種安裝船短缺的現(xiàn)狀短時(shí)間內(nèi)很難有所改進(jìn),需要業(yè)主提前做好規(guī)劃鎖定船期來(lái)應(yīng)對(duì)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
尺寸較小
目前投運(yùn)的海上風(fēng)電安裝船的尺寸較小,而現(xiàn)在一些海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量已經(jīng)超過(guò)10MW,現(xiàn)有的安裝船很難應(yīng)對(duì)未來(lái)大風(fēng)機(jī)的安裝需求。
GE可再生能源北歐風(fēng)電的銷(xiāo)售總監(jiān)David Matthews就曾表示:因?yàn)檎也坏侥苤С?2MW大風(fēng)機(jī)安裝的船只,GE沒(méi)能拿下項(xiàng)目訂單。到目前為止,GE的12MW風(fēng)機(jī)已斬獲不少訂單,但是未來(lái)這些風(fēng)機(jī)能否準(zhǔn)時(shí)地完成安裝,尚存在一定的不確定性。
數(shù)量不足
從目前已有的規(guī)劃來(lái)看,未來(lái)10年,海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模都將以較高速度增長(zhǎng),安裝船數(shù)量恐怕難以滿(mǎn)足要求。
根據(jù)彭博新能源的數(shù)據(jù),到今年年底,全球海上風(fēng)電規(guī)模將達(dá)到31GW,而這個(gè)數(shù)字到2023年大約會(huì)翻一番,到2030年末則將達(dá)到225GW,增長(zhǎng)615%。
相應(yīng)的安裝船呢?預(yù)計(jì)到2023年將投入使用的海上風(fēng)電安裝船共23艘,其中16艘已在投運(yùn)狀態(tài),另外7艘已下訂單、還在建設(shè)中。23艘安裝船中,大約只有10艘可以安裝12MW或者更高容量的海上風(fēng)機(jī),顯而易見(jiàn),船的增長(zhǎng)數(shù)量有點(diǎn)趕不上海上風(fēng)電的規(guī)模發(fā)展。
效率降低
海上風(fēng)電離岸越來(lái)越遠(yuǎn),增加了船只航行距離,影響了船只安裝效率。目前最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目為英國(guó)的Dogger bank,該項(xiàng)目離岸距離約130公里。按照德國(guó)的規(guī)劃,德國(guó)未來(lái)的海上風(fēng)電項(xiàng)目離岸也將越來(lái)越遠(yuǎn)。這也意味著安裝一臺(tái)風(fēng)機(jī)需要占用安裝船更多的時(shí)間。
前景不明
還有很重要的一點(diǎn),各家公司投資新船觀望氣氛比較濃,以至于新投資的安裝船數(shù)量少。究其原因是船公司一直擔(dān)心近年海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量的快速增長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)有船舶的影響。
投資一艘海上風(fēng)電安裝船預(yù)計(jì)至少需要2.5億美元,而這些船很有可能在未來(lái)五年就過(guò)時(shí)了。例如,去年完成的德國(guó)北海海上項(xiàng)目396MW Merkur海上風(fēng)電場(chǎng)使用的是6MW機(jī)型,而目前正在建設(shè)的英國(guó)Moray East海上風(fēng)電項(xiàng)目則采用了9.5MW機(jī)型。相近時(shí)間的項(xiàng)目,懸殊的容量,在未來(lái)依然可能發(fā)生,對(duì)船公司而言是風(fēng)險(xiǎn)不小。
其實(shí),海上風(fēng)電安裝船短缺的困境一直存在,隨著國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的大規(guī)模發(fā)展,去年海上風(fēng)電安裝船就出現(xiàn)了嚴(yán)重供不應(yīng)求的情況,給一些項(xiàng)目帶來(lái)了影響。當(dāng)然,這種安裝船短缺的現(xiàn)狀短時(shí)間內(nèi)很難有所改進(jìn),需要業(yè)主提前做好規(guī)劃鎖定船期來(lái)應(yīng)對(duì)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。