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風(fēng)電鋼混塔:高是手段,而非目的

   2024-05-13 《風(fēng)能》趙靚9610
核心提示:不同于風(fēng)電機(jī)組技術(shù)進(jìn)步走的是引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新,我國鋼混塔的研制從開始即以自主研發(fā)為主。

當(dāng)鋼混塔的高度接近200米,繼續(xù)向上已不再是它的核心追求。

2024年3月,秦皇島金風(fēng)撫寧區(qū)10萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目開工。這個(gè)共安裝18臺機(jī)組的風(fēng)電項(xiàng)目,因成為全球首個(gè)185米鋼混塔批量項(xiàng)目而受到關(guān)注。其實(shí)早在2023年9月,185米鋼混塔樣機(jī)就已在三峽安徽阜陽項(xiàng)目投運(yùn)并展開測試,“無論是仿真與測試的一致性,還是功率特性、噪音,乃至從葉片到傳動(dòng)系統(tǒng)直至塔架的振動(dòng)頻率,都達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期。”金風(fēng)科技子公司北京天杉高科風(fēng)電科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理趙祥告訴《風(fēng)能》。

近年來,我國風(fēng)電高塔架技術(shù)進(jìn)步顯著,鋼混塔架以其大容量機(jī)組高塔架的技術(shù)可實(shí)現(xiàn)性、更具經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢得到了廣泛應(yīng)用。遠(yuǎn)景能源170米混塔在2023年實(shí)現(xiàn)批量交付;運(yùn)達(dá)股份也于同年完成180米超高性能混凝土材料混塔吊裝,并在不久前實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)180米超高混塔風(fēng)電項(xiàng)目首批機(jī)組并網(wǎng)。它們與上述185米鋼混塔一起,為風(fēng)電機(jī)組大型化發(fā)展和高切變地區(qū)風(fēng)能資源開發(fā),起到了積極推動(dòng)作用。

2023年,安徽,185米全球最高鋼混塔樣機(jī)

向更高處要資源

利用鋼混塔將機(jī)艙與風(fēng)輪托舉到更高的空中,對風(fēng)電發(fā)展而言,有兩項(xiàng)意義最為重要:一方面,更高的塔架能支撐機(jī)組大型化發(fā)展。近些年,我國風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量不斷增大,為提升大容量機(jī)組的發(fā)電能力,更長的葉片應(yīng)運(yùn)而生。目前,我國已下線的最長陸上風(fēng)電與海上風(fēng)電葉片分別達(dá)到131米和143米。如果塔架高度不足,葉片與地面就無法保持安全距離,極易給整機(jī)帶來安全隱患。因此,塔架高度在某種程度上是機(jī)組風(fēng)輪直徑甚至單機(jī)容量實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升的瓶頸。

另一方面,更高的塔架能使機(jī)組捕獲到更多風(fēng)能資源。例如,在我國風(fēng)切變超過0.2的地區(qū),開發(fā)企業(yè)會嘗試盡量采用高塔架獲取更多風(fēng)能資源,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目收益。而對于國際項(xiàng)目,發(fā)電量在項(xiàng)目測算中的敏感性更高,當(dāng)風(fēng)切變達(dá)到0.15及以上時(shí),開發(fā)企業(yè)就已開始采用非常規(guī)塔架。國家氣候中心的評估結(jié)果顯示,我國100米高度陸上風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量為86.94億千瓦,140米高度可達(dá)101.79億千瓦。由此可見,更高的塔架意味著機(jī)組能利用更多風(fēng)能資源。

技術(shù)可開發(fā)量與經(jīng)濟(jì)可開發(fā)量不同,前者是后者的前提,后者需要參考項(xiàng)目開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評估。據(jù)趙祥介紹,如果以收益率6%作為一個(gè)項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)來測算,從160米增加到185米,我國風(fēng)電經(jīng)濟(jì)可開發(fā)量能夠提升15%以上。

以上述185米鋼混塔樣機(jī)為例,該樣機(jī)能夠比160米塔架的機(jī)組增加0.2米/秒的風(fēng)速,全年折算滿發(fā)小時(shí)數(shù)可增加150小時(shí)以上,發(fā)電量提高8.38%,全投資收益率提升0.5%,從而令低至4.6米/秒的風(fēng)速區(qū)域同樣具備經(jīng)濟(jì)可開發(fā)條件。

“也就是說,以前開發(fā)企業(yè)儲備的一些風(fēng)能資源不太好的區(qū)域,通過更高的塔架將可以達(dá)到投資收益的要求?!壁w祥表示,“我們測算發(fā)現(xiàn),如果風(fēng)切變超過0.17,采用185米的鋼混塔會比160米具有更好的投資收益率?!?/p>

因高塔可為開發(fā)企業(yè)帶來可衡量的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,185米鋼混塔在完成一系列測試工作后,得到了市場的回應(yīng)。這是不折不扣地通過技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)市場發(fā)展的一個(gè)案例。

“保守估計(jì),今年185米鋼混塔裝機(jī)會達(dá)到200臺,共計(jì)100萬千瓦左右的裝機(jī)規(guī)模?!壁w祥說,“不少開發(fā)企業(yè)提出需求,但我們需要結(jié)合區(qū)域產(chǎn)能布局,落實(shí)交付計(jì)劃。”

2018年,江蘇高郵,全國首個(gè)140米鋼混塔批量項(xiàng)目

高是手段,并非目的

塔架越高,重量越大。如果采用傳統(tǒng)鋼塔形式,其重量會隨著高度呈現(xiàn)指數(shù)級增長。因此,利用成本更低、易于模塊化的混凝土段,代替一部分鋼段,使風(fēng)電機(jī)組在“提高發(fā)電量-控制成本-確??煽啃浴边@個(gè)三角關(guān)系中取得平衡,就成了鋼混塔參與市場的商業(yè)邏輯。

據(jù)了解,早在20世紀(jì)70年代歐洲就已出現(xiàn)了鋼混塔。1978年3月,全球首臺風(fēng)電鋼混塔在丹麥TVIND學(xué)校正式運(yùn)轉(zhuǎn)。這臺54米高的混凝土塔架上,安裝了風(fēng)輪直徑為54米的風(fēng)電機(jī)組,是迄今為止全球運(yùn)行時(shí)間最長的風(fēng)電機(jī)組之一。

不同于風(fēng)電機(jī)組技術(shù)進(jìn)步走的是引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新,我國鋼混塔的研制從開始即以自主研發(fā)為主。2011年,金風(fēng)科技決定自主研發(fā)鋼混塔,并在“863計(jì)劃”中將其立項(xiàng)為低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組核心技術(shù)。2013年,該公司完成了國內(nèi)首臺現(xiàn)澆式鋼混塔的樣機(jī)吊裝與并網(wǎng),掌握了鋼混塔架載荷-結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)方法。2015年,國內(nèi)第一臺體外預(yù)應(yīng)力預(yù)制裝配式鋼混塔架樣機(jī)完成安裝,我國逐步實(shí)現(xiàn)鋼混塔的批量化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

2013年,新疆達(dá)坂城-全國首臺鋼混塔架樣機(jī)

雖然鋼混塔技術(shù)正活躍于市場,但難以避免遇到發(fā)展瓶頸。更高,已不是其下一步發(fā)展的重點(diǎn)。

“目前的185米,是我們綜合客戶和市場需求、上網(wǎng)電價(jià)、電力市場交易、施工能力等各方面因素,詳細(xì)論證后得出的最優(yōu)高度?!壁w祥表示,“雖然從技術(shù)層面來說,做到260米都沒問題,但從目前行業(yè)發(fā)展情況來看,我認(rèn)為到200米以上鋼混塔的發(fā)展就不再以更高為主要目標(biāo)?!?/p>

這樣的判斷基于幾個(gè)因素:一是未來機(jī)組大型化將有所放緩,導(dǎo)致對塔架高度的需求降低。二是企業(yè)對高空風(fēng)特性的研究仍有待加強(qiáng),“我們曾用激光雷達(dá)做了幾個(gè)項(xiàng)目400米的風(fēng)特性,但表現(xiàn)出的特性也好,研究的項(xiàng)目數(shù)量也好,還有更長的路要走,需要更大的投入”。三是鋼混塔為裝配式結(jié)構(gòu),吊裝時(shí)不需要太大噸位的吊機(jī),但塔架更高后會存在機(jī)艙吊機(jī)不夠經(jīng)濟(jì)的問題。四是雖然塔架升高后電量將有所增加,但由于電力交易與限電存在不確定性,項(xiàng)目發(fā)電量與項(xiàng)目發(fā)電收益并不完全等同,而為提升塔架高度進(jìn)行的投入?yún)s又相對固定,這在一定程度上影響了開發(fā)企業(yè)的投資決策。

“因此,塔架有進(jìn)一步升高的市場動(dòng)力,但不會像過去幾年發(fā)展那么快,需要結(jié)合市場熱點(diǎn)區(qū)域、機(jī)型發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,動(dòng)態(tài)進(jìn)行評估。當(dāng)然結(jié)合風(fēng)能資源特性的深入研究和更高塔架的研究,是有價(jià)值的?!壁w祥判斷。

山西夏縣-全國首臺100米預(yù)制裝配式鋼混塔架樣機(jī)

更可靠,更高效

產(chǎn)品的開發(fā)與解決方案的制定,需要圍繞市場需求進(jìn)行,鋼混塔同樣如此?!敖裉煳彝瞥鰝€(gè)185米產(chǎn)品,明天他開發(fā)個(gè)190米產(chǎn)品,這不是工業(yè)產(chǎn)品的本質(zhì)。其本質(zhì)是給客戶創(chuàng)造價(jià)值,這也與我們所秉承的‘客戶導(dǎo)向’一脈相承。對于鋼混塔而言,目前客戶的主要關(guān)注點(diǎn)是安全性和可靠性問題?!壁w祥認(rèn)為。

看似是混凝土結(jié)構(gòu),但鋼混塔的技術(shù)要求并不低,不能僅從現(xiàn)場工程的角度去看待這一技術(shù)含量和精細(xì)化程度較高的設(shè)備產(chǎn)品。設(shè)計(jì)制造鋼混塔,需要對風(fēng)能資源、載荷控制、材料選擇、強(qiáng)度設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工藝匹配具有把控能力。金風(fēng)科技采用了“整機(jī)-塔架-基礎(chǔ)一體化”設(shè)計(jì)理念,在機(jī)組設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)將鋼混塔架模型同步迭代解耦,最終實(shí)現(xiàn)整機(jī)與鋼混塔架協(xié)同、混凝土塔筒與鋼塔筒比例最優(yōu)方案。

此外,在鋼混塔的生產(chǎn)和現(xiàn)場施工過程中,企業(yè)必須做好細(xì)節(jié)管理。預(yù)制構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力索、水平縫等環(huán)節(jié)的施工安裝水平或經(jīng)驗(yàn)若存在不足,都將導(dǎo)致嚴(yán)重問題。而鋼混塔一旦出現(xiàn)問題,就需要付出極大的彌補(bǔ)成本。

在趙祥看來,如果裝機(jī)規(guī)模為10萬千瓦的項(xiàng)目有一個(gè)鋼混塔出現(xiàn)質(zhì)量問題,直接和間接經(jīng)濟(jì)損失可達(dá)2.7億元?!耙?yàn)橹灰粋€(gè)塔架出現(xiàn)問題,就代表著整個(gè)項(xiàng)目在技術(shù)和管理過程中大概率存在普遍性問題,那么20臺機(jī)組的塔架都需要更換,這將產(chǎn)生塔架拆除與安裝費(fèi)用,同時(shí)還會因長期停機(jī)導(dǎo)致發(fā)電量損失。”

據(jù)趙祥介紹,為避免上述情況發(fā)生,天杉高科采取屬地化預(yù)制場布局,通過集中生產(chǎn)、精益化管理等措施,打造規(guī)?;乙虻刂埔说纳a(chǎn)能力,以及全天候、全季節(jié)無間斷的交付能力,在滿足生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí),保證混凝土塔筒構(gòu)件高精度高質(zhì)量的要求。

2021年,山東濟(jì)南-全球首臺混柔塔樣機(jī)

目前鋼混塔的招標(biāo)與交付模式多樣,有的將主機(jī)與鋼混塔分開招標(biāo),有的對主機(jī)與塔架進(jìn)行打捆招標(biāo),再由整機(jī)商采用自研代工或全部委外的方式交付鋼混塔。但無論是哪種模式,主機(jī)與鋼混塔的設(shè)計(jì)必須匹配到位,同時(shí)對其生產(chǎn)交付的全過程管理必須按照產(chǎn)品的理念嚴(yán)格執(zhí)行,而非建筑工程。

“因此,我們在設(shè)計(jì)一款新產(chǎn)品時(shí),會結(jié)合自身和其他行業(yè)伙伴,進(jìn)行動(dòng)力學(xué)和載荷特性研究。在進(jìn)行具體的項(xiàng)目規(guī)劃時(shí),會結(jié)合項(xiàng)目運(yùn)輸條件,整機(jī)對塔架設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)鋼混塔架定制化解決方案的設(shè)計(jì)?!壁w祥表示。

此外,趙祥建議開發(fā)企業(yè)在選擇鋼混塔產(chǎn)品時(shí),多關(guān)注相關(guān)企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈把控能力,甚至是生產(chǎn)制造單位的經(jīng)驗(yàn),乃至后期定檢服務(wù)能力同樣不可忽視。

除安全可靠外,鋼混塔的未來主要發(fā)展方向還包括如何進(jìn)一步提升安裝效率。目前,鋼混塔安裝效率參差不齊,最快的可以在4天吊裝1臺,最慢的安裝過程可能超過2周。這與普通塔架最快1天吊裝1臺的速度相比,還有很大的優(yōu)化空間。

2023年,內(nèi)蒙古 包頭達(dá)茂旗,沙戈荒地區(qū)105米鋼混塔批量應(yīng)用

“塔架分段和分片之間除了預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)固定外,還需要填充連接,否則兩者間會產(chǎn)生應(yīng)力,出現(xiàn)應(yīng)力集中導(dǎo)致缺陷產(chǎn)生?!壁w祥向《風(fēng)能》介紹了鋼混塔干式連接的原理與效率,“目前,我們通過環(huán)氧基或水泥基做填充材料,能夠有效提升粘接速度,1個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以進(jìn)行下一道工序,且1個(gè)小時(shí)覆蓋了拆裝工裝所需要的時(shí)間,做到即拼即吊?!?/p>

天杉高科的團(tuán)隊(duì)正研究如何提高鋼混塔在北方地區(qū)冬季安裝的效率,同時(shí)在開發(fā)能夠進(jìn)一步減少鋼混塔施工工序的技術(shù)?!敖衲昴甑祝瑧?yīng)該會有一些成果?!壁w祥表示。

原標(biāo)題:《風(fēng)能》封面故事|鋼混塔:高是手段,而非目的

 
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