5月23日傍晚6點(diǎn)18分，福能三川海上風(fēng)電公司石城海上風(fēng)電場S17機(jī)位施工現(xiàn)場傳來喜訊——經(jīng)過45個小時連續(xù)吊裝作業(yè)，石城項(xiàng)目首臺風(fēng)機(jī)順利吊裝完成，創(chuàng)造了國內(nèi)大功率風(fēng)機(jī)在復(fù)雜海況下吊裝速度新紀(jì)錄。


福能集團(tuán)黨委書記、董事長林金本第一時間發(fā)來賀信


“三川在創(chuàng)造大功率復(fù)雜海況施工的歷史，難是常態(tài)，不難就不是歷史。”上海電氣負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸?shù)母吖づ死先缡钦f。

該機(jī)位海況十分復(fù)雜，還有暗礁，吊裝船只能在天文大潮期才能進(jìn)入，又需要較低風(fēng)速才能吊裝作業(yè)，因此該機(jī)位作業(yè)窗口期十分稀少。

時下正值小滿時節(jié)，惠風(fēng)和暢，為把握好此次吊裝機(jī)會，三川公司進(jìn)行了周密部署，三次召開S17風(fēng)機(jī)吊裝協(xié)調(diào)會，各參建單位積極響應(yīng)做好配合。

海上風(fēng)機(jī)的吊裝要?dú)v經(jīng)吊裝船定位，塔筒、機(jī)艙、葉片倒泊及吊裝，緊固及調(diào)試等諸多工序。19日月滿潮高，中鐵福船搶抓機(jī)遇將吊裝從平海灣F區(qū)海域移船至石城S17現(xiàn)場定點(diǎn)駐位。21日晚9點(diǎn)16分開始起吊塔筒，經(jīng)過連夜奮戰(zhàn)，至22日清晨6點(diǎn)48分，完成了三節(jié)塔筒和機(jī)艙的吊裝。22日下午1點(diǎn)多，風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸船抵達(dá)吊裝船下方拋錨定位；晚上7點(diǎn)，福船將三只葉片全部倒泊吊上大船安裝平臺。

葉片倒泊工序完成后，上海電氣工程技術(shù)人員馬上接力調(diào)試安裝葉片的盤車裝置。“經(jīng)過一個晝夜的不眠不休奮戰(zhàn)，盤車裝置在凌晨3點(diǎn)半完成安裝調(diào)試任務(wù)。盤車已經(jīng)到位，可以進(jìn)行后續(xù)葉片吊裝工作。”23日清晨6點(diǎn)多，上海電氣設(shè)備安裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李沛文在風(fēng)機(jī)吊裝微信群里匯報了這一消息。

23日上午9點(diǎn)，首只葉片開始起吊安裝，連續(xù)吊裝9個小時后順利完成三只葉片的安裝。“這7MW的風(fēng)機(jī)，塔筒高達(dá)90余米，機(jī)艙重達(dá)400余噸，葉片長度有75米，要完成這個‘巨無霸’的安裝，本身就有很大的難度。這次我們在短短的45個小時內(nèi)完成風(fēng)機(jī)吊裝任務(wù)，創(chuàng)造了我們行業(yè)的新紀(jì)錄。”中鐵福船現(xiàn)場吊裝總指揮凌劍激動地說。

“集團(tuán)黨委書記、董事長林金本深夜發(fā)來賀信，對三川公司項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)活動取得階段性成果給予了充分肯定，體現(xiàn)了集團(tuán)黨委對項(xiàng)目建設(shè)者們的無限關(guān)懷，既是鼓勵，更是鞭策！希望全司上下認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，戮力同心，再接再厲，早日實(shí)現(xiàn)集團(tuán)首個海上風(fēng)電項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)，為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、落實(shí)省委趕超戰(zhàn)略添磚加瓦，以實(shí)際行動回報集團(tuán)對我司的信任！三川，一定能！”三川海上風(fēng)電公司董事長江興榮鼓勵全司員工。