近日，由中船重工中國海裝承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“大型海上風(fēng)電機組及關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計及批量化制造、安裝調(diào)試與運行關(guān)鍵技術(shù)”獲得了國家科技部立項，該科研項目是基于海上風(fēng)電是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的制高點。

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該科研項目的

極端必要性——

因為當(dāng)前我國海上風(fēng)電雖已初具規(guī)模，但仍面臨著：

☆整機及國產(chǎn)主要部件對海上工況的高可靠性適應(yīng)問題

☆海上運輸、安裝、運維等成本高、風(fēng)險大的問題

☆亟需在現(xiàn)有海上風(fēng)電機組批量裝機與運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，開展整機、葉片及關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計、制造、安裝調(diào)試運行全鏈條研究

☆提升機組全生命周期可靠性和主要部件的集成國產(chǎn)化率

☆支撐我國海上風(fēng)電的大規(guī)模發(fā)展及平價上網(wǎng)

該科研項目的

重大意義

☆提升海上風(fēng)電機組的可靠性

☆提高關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化率

☆滿足我國海上規(guī)模開發(fā)對大型機組的應(yīng)用需求


本項目由中國海裝牽頭，聯(lián)合21家單位共同申報，涵蓋了海上風(fēng)電領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用等優(yōu)勢資源。項目主要研究內(nèi)容為，基于海上和陸上風(fēng)電機組運行數(shù)據(jù)，提煉關(guān)鍵問題，識別典型故障，圍繞整機及國產(chǎn)關(guān)鍵部件可靠性提升的目標，從設(shè)計優(yōu)化、制造工藝、安裝調(diào)試等環(huán)節(jié)開展全鏈條研究，突破關(guān)鍵技術(shù)，形成相關(guān)技術(shù)規(guī)范及標準，并分別在10萬千瓦以上海上風(fēng)電場對兩款機型完成技術(shù)驗證。

該項研究共細分為

五個課題——

☆大型海上風(fēng)電機組及關(guān)鍵部件的可靠性與標準規(guī)范體系研究；

☆5MW增速型海上風(fēng)電機組系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、先進制造及驗證技術(shù)；

☆6MW直驅(qū)型海上風(fēng)電機組系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、先進制造及驗證技術(shù)；

☆傳動鏈關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計和批量制造工藝及檢測技術(shù)和機組及部件智能運輸；

☆現(xiàn)場批量安裝調(diào)試運行工藝技術(shù)和檢測裝備及技術(shù)驗證。


該項目總投入1.8億元，研究周期為4年，研發(fā)完成后將實現(xiàn)平均故障間隔時間由1000小時提升至3500小時，關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率提高至95%，從而降低營運成本，支撐我國海上風(fēng)電大規(guī)模發(fā)展和平價上網(wǎng)，助推我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。