國(guó)際可再生能源署發(fā)布的“全球能源轉(zhuǎn)型報(bào)告”中，包括了這樣一張自1997年京東議定書(shū)簽訂以來(lái)“能源轉(zhuǎn)型路線圖”

（來(lái)源：微信公眾號(hào)“國(guó)際能源小數(shù)據(jù)”作者：E Small Dat）


迄今為止，我們已經(jīng)經(jīng)過(guò)了以下里程碑：

1999年：

——電能在全球最終能源消費(fèi)中占比17%

2000年：

——可再生能源在全球發(fā)電的比例為18%

2005年：

——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到50吉瓦

2007年：

——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到15吉瓦

2008年：

——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到115吉瓦

2010年：

——比亞迪制造出第一輛電動(dòng)巴士

——風(fēng)電競(jìng)標(biāo)電價(jià)達(dá)到8美分/千瓦時(shí)

——光伏競(jìng)標(biāo)電價(jià)36美分/千瓦時(shí)

2012年：

——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到100吉瓦

2014年：

——電池儲(chǔ)能成本為540美元/千瓦時(shí)

2015年：

——巴黎氣候協(xié)定簽字

——全球電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛

2017年：

——電池儲(chǔ)能成本為210美元/千瓦時(shí)

——特斯拉推出電動(dòng)卡車(chē)

——熱泵銷(xiāo)售占全球供熱設(shè)備的10%

——全球安裝9000萬(wàn)個(gè)智能電表

——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到400吉瓦

2018年：

——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到590吉瓦

——風(fēng)電競(jìng)標(biāo)電價(jià)跌至2.1美分/千瓦時(shí)

——光伏競(jìng)標(biāo)電價(jià)2.0美分/千瓦時(shí)

——可再生能源占全球發(fā)電量比例達(dá)到25%

——電能在全球最終能源中占比達(dá)到20%

——全球電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛