還記得曾經(jīng)轟動全球的濟南光伏高速公路嗎？從建設(shè)到運行，轉(zhuǎn)眼間兩年過去了，如今的它會是什么樣子？

12月11日，來到濟南南繞城高速的光伏試驗段，與剛開通時相比，原來在快車道的路面被清除，只在應(yīng)急車道上保留了一部分光伏電池，原來的藍色路面變成了黃色，近距離看也有破損現(xiàn)象。


2017年12月27日，世界首條高速公路光伏路面試驗段在濟南南繞城高速正式通車，試驗段全長1120米，光伏路面鋪設(shè)長度1080米，雖然距離不是很長，但也不能小看他的發(fā)電量，預計年發(fā)電量約100萬千瓦時。
曬曬太陽就能發(fā)電，電動汽車跑在上面就能充電，下雪后還能自行融化路面積雪……這就是光伏路面，一項交通行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”亮相濟南，引發(fā)全國以及世界各大媒體關(guān)注報道。

看上去像由一塊塊“玻璃”拼接而成，行走在上面卻摩擦力十足。光伏路面上不僅能承載小型電動汽車的行駛，也能承載中型貨車的行駛。車輛行駛在光伏路面上與普通瀝青路面并未有明顯差異。