據(jù)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)4月9日?qǐng)?bào)道，受金融危機(jī)影響，臺(tái)灣薄膜太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)鏈條中，近半生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)重受損，陸續(xù)退出這個(gè)行當(dāng)。誰(shuí)能搶抓時(shí)間差，生產(chǎn)新品上市就能占領(lǐng)數(shù)千億元市場(chǎng)份額。8日，太陽(yáng)能電池巨頭業(yè)富捷能源控投有限公司介紹，由于在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)得到2000萬美元的投入，將計(jì)劃在漢建成全國(guó)薄膜太陽(yáng)能電池生產(chǎn)重地。

下半年，新公司產(chǎn)品就上市出口。富捷公司透露，5年內(nèi)達(dá)到400兆瓦電池產(chǎn)能，產(chǎn)值4億美元，再加上下游企業(yè)來漢落戶就近配套，未來武漢開發(fā)區(qū)新增總體銷售可達(dá)到20億美元，相當(dāng)于新誕生一個(gè)百億產(chǎn)業(yè)。

早年，全球太陽(yáng)能電池生產(chǎn)主要依靠單晶硅與多晶硅方式，單瓦成本在4美元上下，薄膜技術(shù)發(fā)展起來之后，單價(jià)可以降到250美元以內(nèi)，眾多臺(tái)灣廠家一哄而上，進(jìn)入新行當(dāng)。誰(shuí)料全球金融危機(jī)，硅價(jià)格大幅下降，單晶硅與多晶硅電池價(jià)格下降，比薄膜電池價(jià)格還低，臺(tái)灣近半薄膜電池廠家虧損或出售，陸續(xù)退出。

據(jù)估計(jì)，全球太陽(yáng)能電池需求是9,000兆瓦，而產(chǎn)能只有6,000兆瓦。誰(shuí)能在此時(shí)迎難而上率先建廠，就能搶占市場(chǎng)份額。太陽(yáng)能電池技術(shù)是資金密切型行當(dāng)，實(shí)現(xiàn)400兆瓦產(chǎn)能需要5億美元投資，就算建廠也需要1年半左右時(shí)間，資金與時(shí)機(jī)問題，讓富捷猶豫，盡管與國(guó)內(nèi)許多城市商洽，未形成合作意向。

2009年，武漢開發(fā)區(qū)到臺(tái)灣考察，聽說太陽(yáng)能薄膜電池項(xiàng)目后，拍板支持富捷：總投資約2000萬美元，擁有新廠三分之一股權(quán)，其中包括投入770萬美元為太陽(yáng)能電池項(xiàng)目建廠房，一期5年內(nèi)免費(fèi)使用，減少富捷投資，承諾廠房5個(gè)月建成，最終雙方同意合作。

武漢開發(fā)區(qū)表示，與富捷合作看中的不是當(dāng)股東。這些年開發(fā)區(qū)汽車一業(yè)獨(dú)大，一直在想調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。太陽(yáng)能電池完全可以擔(dān)當(dāng)新興產(chǎn)業(yè)的重任，由此項(xiàng)目帶動(dòng)，將來可形成100億元的新產(chǎn)業(yè)，還能解決就業(yè)等更多問題。