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中國加氫站氫氣售價組成情況分析：氫氣成本占七成

氫氣的制備技術(shù)和存儲運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)等，均影響到燃料電池所用燃料是否能方便快捷低成本地獲得。其中氫能的大規(guī)模、低成本和高效制備

全球首臺“氫油”物流車亮相武漢

人類對氫氣的應(yīng)用可以像汽油一樣方便嗎？6月27日，全球首臺常溫常壓液體有機(jī)儲氫氫燃料電池物流車在湖北武漢亮相，該車用的燃料

五洲龍發(fā)力氫燃料電池

近日，深圳市五洲龍汽車有限公司明確了氫燃料電池的發(fā)展戰(zhàn)略，將傾力打造行業(yè)領(lǐng)先的氫燃料電池車，并在官方網(wǎng)站披露了燃料電池客

三輛氫燃料電池大巴在如皋“氫”快上路

11日，由青年汽車集團(tuán)與南通百應(yīng)能源有 限公司共同研發(fā)生產(chǎn)的3輛氫燃料電池大巴，成功交付如皋星星公交投入運(yùn)營， 為市民帶來了

DOE資助3900萬美元支持氫能和燃料電池技術(shù)研發(fā)

美國能源部（DOE）日前宣布資助3900萬美元用于支持先進(jìn)氫能和燃料電池技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新工作，旨在加快新材料、新技術(shù)的突破，降低

江海克：氫能燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的原材料選購、電堆核心技術(shù)、 動力總成結(jié)構(gòu)

5月19日至21日，第八屆中國國際儲能大會在深圳隆重召開， 來自中國、美國、德國、英國、加拿大、西班牙、日本、韓國、澳大利亞等

豐田計劃建造氫燃料電池工廠 擴(kuò)大燃料電動車銷量

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間5月24日，豐田汽車有限公司宣布計劃建造一個工廠用于生產(chǎn)氫燃料電池堆。氫燃料電池是燃料電池車輛的關(guān)鍵部

豐田燃料電池電堆和儲氫罐產(chǎn)能將提升10倍

豐田公司預(yù)計，2020年以后燃料電池電動汽車（FCEV）的全球銷量將顯著增加，從今天的3000輛增加至至少30,000輛。為了實現(xiàn)這一增長

未來能源三分天下必有氫——?dú)淠茉?氫燃料電池

5月11日，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)11日考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關(guān)零部件工廠。日本首相安倍晉三也陪同參觀。豐田

穩(wěn)定儲能10年以上 可循環(huán)充電超萬次錳氫氣電池問世

近日，在《自然》雜志旗下的《自然-能源》上刊發(fā)的一篇學(xué)術(shù)文章，引起全球能源界巨大關(guān)注。來自斯坦福大學(xué)的一項最新研究成果為

美國研發(fā)水基錳氫電池 可望成為電網(wǎng)級儲能系統(tǒng)

大型儲能系統(tǒng)未來將越來越重要，為了研發(fā)安全、低成本與高效率儲能電池與系統(tǒng)，美國斯坦福大學(xué)透過水與鹽打造出新型態(tài)水基錳氫（

AT Solar在瑞典開發(fā)250kW太陽能制氫氣儲能項目

瑞典公司Nilsson Energy與AT Solar合作，在Mariestad建設(shè)光伏項目。這是一個非常特殊的項目：產(chǎn)生的太陽能將儲存在電池中并轉(zhuǎn)化

豐田展示氫燃料電池大巴車

日本豐田公司日前在東京展示了日本首款獲得車型認(rèn)證的氫燃料電池大巴車，并透露了未來銷售計劃。 在豐田公司舉辦的ＳＯＲＡ大巴

電網(wǎng)規(guī)模氫氣儲能經(jīng)濟(jì)性如何改善？

通過電力產(chǎn)生氣體是利用電解將水轉(zhuǎn)化為氫氣的方法。而所制成的氫氣可以用作車輛燃料，與二氧化碳結(jié)合形成甲烷（天然氣的替代物）

上海氫燃料電池車將于2019年投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用

記者獲悉,氫燃料電池車將于2019年在上海投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用。上海是國內(nèi)最早研發(fā)應(yīng)用氫燃料電池汽車的城市之一，曾為2008年北

氫燃料電池汽車商業(yè)化再進(jìn)一步 燃料電池耐久性破5000小時

中國氫燃料電池迎來新突破。記者獲悉，近日中科院大連化物所持股企業(yè)新源動力股份有限公司（下稱新源動力）所開發(fā)的HYMOD-300型

多地醞釀相關(guān)扶持政策 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望提速

上證報記者獨(dú)家獲悉，繼上海、武漢和蘇州出臺促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃后，大同、深圳等多地也在醞釀相關(guān)政策，部分地區(qū)甚至考慮用產(chǎn)

多技術(shù)路徑布局新能源產(chǎn)業(yè) 氫動力汽車技術(shù)儲備優(yōu)勢明顯

近來，新能源再次成為汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞，行業(yè)內(nèi)外都期待政策愈加完善、配套設(shè)施逐步到位。同時，隨著雙積分政策即將實施，汽車企

十大拷問，氫燃料電動車是不是必然發(fā)展方向？

騙補(bǔ)事件讓人們開始反思強(qiáng)刺激政策是否真能帶來產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和彎道超車？回顧中國風(fēng)電和光伏至今仍嚴(yán)重依賴補(bǔ)貼的現(xiàn)實，偏離了市場機(jī)

Trillium擴(kuò)大氫燃料供應(yīng)

據(jù)國外網(wǎng)站報道，Trillium近日正式宣布擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)規(guī)模。Trillium CNG是美國領(lǐng)先的壓縮天然氣車輛燃料供應(yīng)商之一。根據(jù)規(guī)劃，

宿敵也能很親密，氫燃料電池和鋰電池并非水火不容

雖然現(xiàn)今氫燃料電池真實市場極低，僅日本、韓國、歐洲等為代表的少數(shù)國家和汽車廠商對它青睞有加，但在與鋰電池之爭中它卻存在感

鄒磊：氫能不斷升溫，建議國家從四個方面支持發(fā)展

中國氫能產(chǎn)業(yè)布局應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計，從國家層面出臺相關(guān)的政策來鼓勵引導(dǎo)整個氫能產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)。日前，全國政協(xié)委員、中國東方電氣集

阿爾斯通氫能火車獲歐洲未來獎

據(jù)外國媒體報道：近日，阿爾斯通在法國獲得了2018年度歐洲未來獎，其獲獎產(chǎn)品為Coradia iLint氫能列車。Coradia iLint是世界上第

放棄鋰電池單體 博世為何發(fā)力氫燃料電池技術(shù)？

2月28日，全球汽車零部件巨頭博世舉行了以電動技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略為主題的新聞發(fā)布會。會上，博世集團(tuán)管委會成員、汽車事業(yè)部總裁RolfB

總投資115億元，雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園武漢開工

武漢市政府日前在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行2018年全市招商引資重大項目首場集中開工活動，雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園是此次投資最大的新能源

太陽能轉(zhuǎn)化為氫能：無金屬光催化劑的效率提高了11倍

能量轉(zhuǎn)換的主要挑戰(zhàn)之一是，即使在沒有陽光的情況下，也要提供能源。在陽光的幫助下，通過分解水來生產(chǎn)氫氣可以提供一個解決方案

燃料電池汽車商業(yè)化遭遇攔路虎：中國有心無力？

中國現(xiàn)階段的氫燃料電池技術(shù)遠(yuǎn)落后于美歐日韓等國，無論是產(chǎn)業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入

日本創(chuàng)建新公司推進(jìn)燃料電池車加氫站建設(shè)

日本１１家企業(yè)５日宣布共同創(chuàng)建一家負(fù)責(zé)燃料電池車加氫站建設(shè)和運(yùn)營的新公司，以推動燃料電池車普及。這１１家企業(yè)包括豐田、日

探訪東京氫能應(yīng)用

幾天前，世界最大的氫能及燃料電池展 FC EXPO 2018 - 第十四屆日本國際氫能及燃料電池展在日本東京隆重開幕。Re-Fire本次日本東

京東物流開始試用氫燃料電池貨車

2018年3月5日上午，在京東位于上海最大的物流中心京東亞洲一號基地，上海新瑞生態(tài)卡車科技有限公司將2臺東風(fēng)牌氫燃料電池物流車