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11月23—24日，由中國光伏行業(yè)協(xié)會主辦的光伏發(fā)電運營及后服務(wù)研討會在京召開，電站投資企業(yè)、電力設(shè)計院、EPC企業(yè)、光伏制造企業(yè)、第三方運維企業(yè)及檢測認(rèn)證機構(gòu)等300余位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家齊聚一堂，聚焦萬億級光伏運維大市場，給行業(yè)帶來了一場思想的碰撞與對話。作為本次研討會的贊助方，晶科電力電站運維業(yè)務(wù)拓展部總監(jiān)也受邀出席，并就晶科智能化運維及水面電站運維作業(yè)與現(xiàn)場嘉賓作了深入的分享與探討。
截至今年10月底，我國累計光伏并網(wǎng)裝機量突破120GW大關(guān)。隨著光伏電站規(guī)模的迅速擴(kuò)大，電站并網(wǎng)運行管理、系統(tǒng)優(yōu)化提升及電站后期服務(wù)等方面的問題備受行業(yè)各界的關(guān)注。光伏電站的運維和后期評價方面的經(jīng)驗，也為后續(xù)電站項目的優(yōu)化設(shè)計、設(shè)備選型和質(zhì)量管控提供了重要依據(jù)。如何提升運維技術(shù)水平，實現(xiàn)高效運維進(jìn)而保證投資收益和資產(chǎn)的保值增值，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的焦點問題。
基于此，電站智能運維也已逐漸成為業(yè)內(nèi)同仁在運維領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破的重點關(guān)注內(nèi)容，而晶科電力所開創(chuàng)的“三維模式”無疑成為了業(yè)內(nèi)電站運維領(lǐng)域的“黑科技”。作為電站未來長期收益率的保障，智能基礎(chǔ)硬件設(shè)施同樣成為諸多公司搶奪市場、占據(jù)風(fēng)口的一大戰(zhàn)略制勝點。
目前，在電站運維的市場上主要分通用型及專用型兩種運維方式。前者以運行為核心，從風(fēng)電場數(shù)據(jù)監(jiān)控切入，直接進(jìn)入光伏電站運維市場，原則上，它能夠提供各類監(jiān)測數(shù)據(jù)和分析報告，但并沒有實際的運維能力;后者則專注于光伏各種應(yīng)用場景的運維服務(wù)，根據(jù)明確的應(yīng)用需求，搭載‘無人機巡檢+人工現(xiàn)場檢修或更換部件+遠(yuǎn)程監(jiān)控’的三維模式，‘空’‘陸’‘云’，或稱為‘機’‘人’‘網(wǎng)’相結(jié)合，將實現(xiàn)電站標(biāo)準(zhǔn)化管理向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變，并能夠有效地降低運維成本。專用型以維護(hù)、保持電站最佳工作狀態(tài)和挖掘電站潛力為核心，晶科電力的智能運維也屬于后者。
晶科電力通過三維模式的電站智能運維，在地面電站、山地電站、漁光互補電站、農(nóng)光互補電站、分布式電站等多種類型電站的后期運維中實現(xiàn)了提前發(fā)現(xiàn)隱患并提前解決，有效降低了電站故障發(fā)生率。內(nèi)部故障損失率已從2013年的1.5%降低至0.39%，系統(tǒng)效率有效提升了2%-5%。按照年平均每瓦1.2kWh計算,1GW裝機容量每年可提高24,000,000 ~60,000,000kWh的發(fā)電量。公司管理50MW的人力也由2013年的12人降低到了現(xiàn)在的6人，大大節(jié)省了電站后期運維的成本。
據(jù)了解，作為首批通過三標(biāo)一體系認(rèn)證的公司，晶科電力擁有健全的QES體系文件、流程制度，早在2014年便探索實施了電站智能化運維，并在行業(yè)內(nèi)最早建立了運維集控中心，將電站實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，并依靠專業(yè)的數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。經(jīng)過近年來的發(fā)展，該公司已經(jīng)搭建起了更加成熟、更加智能的O2O集控運維平臺，并實現(xiàn)了手機APP、集控中心與之結(jié)合的在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、技術(shù)支持、電站評估、平臺開發(fā)多功能智能運維體系，而大數(shù)據(jù)分析實施與知識的積累也為平臺提供了更多的“智能算法”。
作為國內(nèi)持有電站數(shù)量最多的光伏電力供應(yīng)商之一，晶科電力專注于光伏電站的投資、建設(shè)，運維管理，并承接電站代運維。在運維集控系統(tǒng)中加入了智能推理能力，讓故障識別的延遲更短,尤其通過‘無人機巡檢+人工現(xiàn)場檢修或更換部件+遠(yuǎn)程監(jiān)控’的三維模式解決了電站分散、規(guī)模差別大帶來的運維難題，掃清了光伏電站的在后期運維上所帶來的發(fā)展障礙，為電站25年的長期收益提供了有力的保障。
截至今年10月底，我國累計光伏并網(wǎng)裝機量突破120GW大關(guān)。隨著光伏電站規(guī)模的迅速擴(kuò)大，電站并網(wǎng)運行管理、系統(tǒng)優(yōu)化提升及電站后期服務(wù)等方面的問題備受行業(yè)各界的關(guān)注。光伏電站的運維和后期評價方面的經(jīng)驗，也為后續(xù)電站項目的優(yōu)化設(shè)計、設(shè)備選型和質(zhì)量管控提供了重要依據(jù)。如何提升運維技術(shù)水平，實現(xiàn)高效運維進(jìn)而保證投資收益和資產(chǎn)的保值增值，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的焦點問題。
基于此，電站智能運維也已逐漸成為業(yè)內(nèi)同仁在運維領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破的重點關(guān)注內(nèi)容，而晶科電力所開創(chuàng)的“三維模式”無疑成為了業(yè)內(nèi)電站運維領(lǐng)域的“黑科技”。作為電站未來長期收益率的保障，智能基礎(chǔ)硬件設(shè)施同樣成為諸多公司搶奪市場、占據(jù)風(fēng)口的一大戰(zhàn)略制勝點。
目前，在電站運維的市場上主要分通用型及專用型兩種運維方式。前者以運行為核心，從風(fēng)電場數(shù)據(jù)監(jiān)控切入，直接進(jìn)入光伏電站運維市場，原則上，它能夠提供各類監(jiān)測數(shù)據(jù)和分析報告，但并沒有實際的運維能力;后者則專注于光伏各種應(yīng)用場景的運維服務(wù)，根據(jù)明確的應(yīng)用需求，搭載‘無人機巡檢+人工現(xiàn)場檢修或更換部件+遠(yuǎn)程監(jiān)控’的三維模式，‘空’‘陸’‘云’，或稱為‘機’‘人’‘網(wǎng)’相結(jié)合，將實現(xiàn)電站標(biāo)準(zhǔn)化管理向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變，并能夠有效地降低運維成本。專用型以維護(hù)、保持電站最佳工作狀態(tài)和挖掘電站潛力為核心，晶科電力的智能運維也屬于后者。
晶科電力通過三維模式的電站智能運維，在地面電站、山地電站、漁光互補電站、農(nóng)光互補電站、分布式電站等多種類型電站的后期運維中實現(xiàn)了提前發(fā)現(xiàn)隱患并提前解決，有效降低了電站故障發(fā)生率。內(nèi)部故障損失率已從2013年的1.5%降低至0.39%，系統(tǒng)效率有效提升了2%-5%。按照年平均每瓦1.2kWh計算,1GW裝機容量每年可提高24,000,000 ~60,000,000kWh的發(fā)電量。公司管理50MW的人力也由2013年的12人降低到了現(xiàn)在的6人，大大節(jié)省了電站后期運維的成本。
據(jù)了解，作為首批通過三標(biāo)一體系認(rèn)證的公司，晶科電力擁有健全的QES體系文件、流程制度，早在2014年便探索實施了電站智能化運維，并在行業(yè)內(nèi)最早建立了運維集控中心，將電站實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，并依靠專業(yè)的數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。經(jīng)過近年來的發(fā)展，該公司已經(jīng)搭建起了更加成熟、更加智能的O2O集控運維平臺，并實現(xiàn)了手機APP、集控中心與之結(jié)合的在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、技術(shù)支持、電站評估、平臺開發(fā)多功能智能運維體系，而大數(shù)據(jù)分析實施與知識的積累也為平臺提供了更多的“智能算法”。
作為國內(nèi)持有電站數(shù)量最多的光伏電力供應(yīng)商之一，晶科電力專注于光伏電站的投資、建設(shè)，運維管理，并承接電站代運維。在運維集控系統(tǒng)中加入了智能推理能力，讓故障識別的延遲更短,尤其通過‘無人機巡檢+人工現(xiàn)場檢修或更換部件+遠(yuǎn)程監(jiān)控’的三維模式解決了電站分散、規(guī)模差別大帶來的運維難題，掃清了光伏電站的在后期運維上所帶來的發(fā)展障礙，為電站25年的長期收益提供了有力的保障。
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