繼去年12月首次起飛后,全球首架完全由太陽能驅(qū)動的全天候飛機(jī)“陽光動力”7日在瑞士Payerne軍事機(jī)場進(jìn)行兩個小時的試飛,以測試它是否能沿直軌飛行。
“陽光動力”翼展寬度與波音747相當(dāng),但其重量只有1.7噸重。飛機(jī)機(jī)翼上1.2萬片太陽能電池的電能用于驅(qū)動機(jī)上四臺太陽能動力螺旋槳發(fā)動機(jī)。另外這些太陽能電池板可在白天為充電電池進(jìn)行充電,以保障飛機(jī)在夜間飛行時擁有足夠動力。
繼去年12月首次起飛后,全球首架完全由太陽能驅(qū)動的全天候飛機(jī)“陽光動力”7日在瑞士Payerne軍事機(jī)場進(jìn)行兩個小時的試飛,以測試它是否能沿直軌飛行。
“陽光動力”翼展寬度與波音747相當(dāng),但其重量只有1.7噸重。飛機(jī)機(jī)翼上1.2萬片太陽能電池的電能用于驅(qū)動機(jī)上四臺太陽能動力螺旋槳發(fā)動機(jī)。另外這些太陽能電池板可在白天為充電電池進(jìn)行充電,以保障飛機(jī)在夜間飛行時擁有足夠動力。
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本文標(biāo)題: “陽光動力”太陽能飛機(jī)進(jìn)行新測試
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