在剛剛閉幕的法蘭克福車展中,不少汽車廠商都發(fā)表了自家獨(dú)到的概念與新產(chǎn)品,同時(shí)也都談到了各自丟電動(dòng)化汽車的生產(chǎn)計(jì)劃。
在很多人的印象當(dāng)中,電動(dòng)車一般價(jià)格都比較昂貴,動(dòng)輒就要十幾萬(wàn)起步,而且大多數(shù)電動(dòng)車都作為私家車使用。
不過(guò)法蘭克福車展告訴我們,電動(dòng)車其實(shí)也可以做得很便宜,就算是非洲發(fā)展中國(guó)家的人民都能夠負(fù)擔(dān)得起。
德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)是眾多車展參展單位之一,他們專門針對(duì)非洲崎嶇地形運(yùn)貨需求而設(shè)計(jì)的一輛獨(dú)特的電動(dòng)車aCar。
aCar采用雙座位四驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),能夠使用家用交流電就可以為汽車電池充電,充電時(shí)間約7小時(shí)左右,最高時(shí)速為60公里,續(xù)航距離80公里。
此外,aCar還針對(duì)非洲日照時(shí)長(zhǎng)的獨(dú)特環(huán)境,專門在車頂上配備了太陽(yáng)能發(fā)電板,通過(guò)這項(xiàng)設(shè)計(jì)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)aCar的續(xù)航能力。
aCar采用四輪驅(qū)動(dòng),這就意味著它能適應(yīng)一些崎嶇道路的物資運(yùn)輸,甚至是用作醫(yī)療用途。
首部aCar原型車已經(jīng)在今年7月于非洲肯尼亞開始路測(cè)。
aCar的規(guī)格和能力相比Tesla的電動(dòng)車系列有明顯的差異,但兩者在價(jià)格上具有天壤之別。慕尼黑工業(yè)大學(xué)表示,aCar的成本會(huì)壓低在11800美元以下,折合成人民幣不到8萬(wàn)元。

在很多人的印象當(dāng)中,電動(dòng)車一般價(jià)格都比較昂貴,動(dòng)輒就要十幾萬(wàn)起步,而且大多數(shù)電動(dòng)車都作為私家車使用。
不過(guò)法蘭克福車展告訴我們,電動(dòng)車其實(shí)也可以做得很便宜,就算是非洲發(fā)展中國(guó)家的人民都能夠負(fù)擔(dān)得起。
德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)是眾多車展參展單位之一,他們專門針對(duì)非洲崎嶇地形運(yùn)貨需求而設(shè)計(jì)的一輛獨(dú)特的電動(dòng)車aCar。
aCar采用雙座位四驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),能夠使用家用交流電就可以為汽車電池充電,充電時(shí)間約7小時(shí)左右,最高時(shí)速為60公里,續(xù)航距離80公里。
此外,aCar還針對(duì)非洲日照時(shí)長(zhǎng)的獨(dú)特環(huán)境,專門在車頂上配備了太陽(yáng)能發(fā)電板,通過(guò)這項(xiàng)設(shè)計(jì)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)aCar的續(xù)航能力。
aCar采用四輪驅(qū)動(dòng),這就意味著它能適應(yīng)一些崎嶇道路的物資運(yùn)輸,甚至是用作醫(yī)療用途。
首部aCar原型車已經(jīng)在今年7月于非洲肯尼亞開始路測(cè)。
aCar的規(guī)格和能力相比Tesla的電動(dòng)車系列有明顯的差異,但兩者在價(jià)格上具有天壤之別。慕尼黑工業(yè)大學(xué)表示,aCar的成本會(huì)壓低在11800美元以下,折合成人民幣不到8萬(wàn)元。
