8月5日,在全球最大的太陽(yáng)能汽車比賽“2017 FIA電子與新能源太陽(yáng)能賽車錦標(biāo)賽”中,由天合光能IBC太陽(yáng)電池驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)能賽車再度摘得夢(mèng)想組桂冠,連續(xù)第三次衛(wèi)冕大賽冠軍。
天合光能自2015年開(kāi)始與日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)合作研制“OSU-Model-S”太陽(yáng)能賽車,其全部動(dòng)力來(lái)自由天合光能光伏科學(xué)與技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的IBC太陽(yáng)電池。該款賽車已在2015和2016年的鈴鹿FIA太陽(yáng)能汽車賽中兩次奪冠。
在太陽(yáng)能賽車比賽中,獲勝的關(guān)鍵除了更快的速度和更輕的車身之外,更重要的是在多變的光照條件下,賽車手需要在5小時(shí)的賽程中控制好太陽(yáng)能源的使用。因此,太陽(yáng)能汽車大賽的意義深遠(yuǎn),在比拼速度的同時(shí),也能啟迪年輕人如何用太陽(yáng)能這樣可持續(xù)的清潔能源讓我們賴以生存的環(huán)境變得更加美好。
天合光能日本公司總裁陳曄女士說(shuō)道:“今年比賽的名稱由之前的‘可替代能源杯賽’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;電子與新能源錦標(biāo)賽’,由此可見(jiàn),太陽(yáng)能已經(jīng)從可替代能源進(jìn)入到了一個(gè)新的階段。太陽(yáng)能開(kāi)始進(jìn)入了人們的日常生活,從大面積的太陽(yáng)能電力發(fā)電,到屋頂分布式發(fā)電,再到太陽(yáng)能汽車。我們期待繼續(xù)與日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)合作,與日本的年輕人共同用光伏能源創(chuàng)造更加綠色的未來(lái)。”
天合光能自2015年開(kāi)始與日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)合作研制“OSU-Model-S”太陽(yáng)能賽車,其全部動(dòng)力來(lái)自由天合光能光伏科學(xué)與技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的IBC太陽(yáng)電池。該款賽車已在2015和2016年的鈴鹿FIA太陽(yáng)能汽車賽中兩次奪冠。
在太陽(yáng)能賽車比賽中,獲勝的關(guān)鍵除了更快的速度和更輕的車身之外,更重要的是在多變的光照條件下,賽車手需要在5小時(shí)的賽程中控制好太陽(yáng)能源的使用。因此,太陽(yáng)能汽車大賽的意義深遠(yuǎn),在比拼速度的同時(shí),也能啟迪年輕人如何用太陽(yáng)能這樣可持續(xù)的清潔能源讓我們賴以生存的環(huán)境變得更加美好。
天合光能日本公司總裁陳曄女士說(shuō)道:“今年比賽的名稱由之前的‘可替代能源杯賽’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;電子與新能源錦標(biāo)賽’,由此可見(jiàn),太陽(yáng)能已經(jīng)從可替代能源進(jìn)入到了一個(gè)新的階段。太陽(yáng)能開(kāi)始進(jìn)入了人們的日常生活,從大面積的太陽(yáng)能電力發(fā)電,到屋頂分布式發(fā)電,再到太陽(yáng)能汽車。我們期待繼續(xù)與日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)合作,與日本的年輕人共同用光伏能源創(chuàng)造更加綠色的未來(lái)。”