市場研究機構J.D. Power (君迪)4月5日宣布,日前與《環(huán)球時報》共同發(fā)起的“綠色出行-- 2017中國公眾新能源汽車消費意愿調查”結果顯示,中國消費者對空氣質量、生活環(huán)境和綠色環(huán)保的關注度,已經(jīng)超過了金融投資、飲食穿著、娛樂美容、母嬰教育等,而且綠色出行已經(jīng)進入了“快車道” --- 65%的受訪者表示會盡可能采用更環(huán)保的出行方式。
針對新能源汽車的購買意愿,此次調查顯示,目前中國新能源車的潛在用戶人群仍舊以男性為主,80后是主流消費群體,但90后與00后已成為了第二大新生力軍;目前中國消費者購買新能源車主要還是家中的第二輛車,無論是新購還是替購。
J.D. Power中國區(qū)高級研究總監(jiān)謝娟提出:“這是一個環(huán)保且自知,自知且行動的時代。環(huán)境保護是一種選擇,更是生活方式的轉變,此次調查結果告訴我們,消費者確實已經(jīng)在變。”
調查顯示,20%的受訪者表示一年內有意愿購買新能源汽車,超過四成傾向于購買SUV,近半數(shù)選擇混合動力,價位選擇主要集中在人民幣5-15萬。新能源車最吸引消費者的三點分別是:節(jié)約燃油、環(huán)保技術和理念、贈送車牌;同時消費者也非常擔心三個方面:續(xù)航里程受限、充電設施不足和技術不夠成熟。
此次調查還涵蓋了共享出行,結果顯示:使用預約用車的用戶群體已有23%每周使用一次及以上;使用共享單車的人群20%每周使用一次及以上;對于分時租賃,了解的比例超過一半,并有70%的被受訪者表示愿意考慮分時租賃。
謝娟表示:“我們通過此次消費者意愿調查發(fā)現(xiàn)如今綠色出行的現(xiàn)狀應可以總結為’綠雖遠,行已至’。可我們也有理由相信,正是因為消費者行已至,所以綠非遠。” (中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳頤)
針對新能源汽車的購買意愿,此次調查顯示,目前中國新能源車的潛在用戶人群仍舊以男性為主,80后是主流消費群體,但90后與00后已成為了第二大新生力軍;目前中國消費者購買新能源車主要還是家中的第二輛車,無論是新購還是替購。
J.D. Power中國區(qū)高級研究總監(jiān)謝娟提出:“這是一個環(huán)保且自知,自知且行動的時代。環(huán)境保護是一種選擇,更是生活方式的轉變,此次調查結果告訴我們,消費者確實已經(jīng)在變。”
調查顯示,20%的受訪者表示一年內有意愿購買新能源汽車,超過四成傾向于購買SUV,近半數(shù)選擇混合動力,價位選擇主要集中在人民幣5-15萬。新能源車最吸引消費者的三點分別是:節(jié)約燃油、環(huán)保技術和理念、贈送車牌;同時消費者也非常擔心三個方面:續(xù)航里程受限、充電設施不足和技術不夠成熟。
此次調查還涵蓋了共享出行,結果顯示:使用預約用車的用戶群體已有23%每周使用一次及以上;使用共享單車的人群20%每周使用一次及以上;對于分時租賃,了解的比例超過一半,并有70%的被受訪者表示愿意考慮分時租賃。
謝娟表示:“我們通過此次消費者意愿調查發(fā)現(xiàn)如今綠色出行的現(xiàn)狀應可以總結為’綠雖遠,行已至’。可我們也有理由相信,正是因為消費者行已至,所以綠非遠。” (中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳頤)