昨從武漢市發(fā)改委獲悉,武漢市出臺新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼實(shí)施方案,對2013年1月1日至2016年6月30日之間,在武漢范圍內(nèi)投資建設(shè)并竣工投運(yùn)的充電設(shè)施,充電設(shè)施滿足國家通用性標(biāo)準(zhǔn)要求,符合國家充電設(shè)備、接口和安全等方面有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),在4月20日之前進(jìn)行申報。
方案指出,補(bǔ)貼范圍有兩類,第一類是獨(dú)立式公共充電站,符合規(guī)劃前提下,服務(wù)社會電動汽車的、獨(dú)立占地的獨(dú)立式充電站,充電樁數(shù)量不低于5個;第二類是分散式公共充電樁,利用既有場地建設(shè)運(yùn)營的公共充電樁,以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動汽車提供服務(wù)的充電樁。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為,對投資額在50萬元以上的獨(dú)立式公共充電站,按照投資額的20%一次性財政補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額不超過300萬元/站;對分散式公共充電設(shè)施,綜合投資成本和充電樁功率進(jìn)行一次性財政補(bǔ)貼,直流樁600元/千瓦,交流樁補(bǔ)貼400元/千瓦。
同時,武漢市發(fā)改委每年將對全市范圍內(nèi)申請獲得財政補(bǔ)貼資金的充電設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)行核查,申請財政補(bǔ)貼資金的充電設(shè)施必須保證至少5年正常使用,如在5年內(nèi)未正常使用,必須退還補(bǔ)貼,使用時間少于3年,退還50%;使用時間大于3年少于5年,退還30%。
新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼方案
獨(dú)立式
公共充電站
符合規(guī)劃前提下,服務(wù)社會電動汽車的、獨(dú)立占地的獨(dú)立式充電站,充電樁數(shù)量不低于5個。
對投資額在50萬元以上的獨(dú)立式公共充電站,按照投資額的20%一次性財政補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額不超過300萬元/站。
分散式
公共充電樁
利用既有場地建設(shè)運(yùn)營的公共充電樁,以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動汽車提供服務(wù)的充電樁。
對分散式公共充電設(shè)施,綜合投資成本和充電樁功率進(jìn)行一次性財政補(bǔ)貼,直流樁600元/千瓦,交流樁補(bǔ)貼400元/千瓦。
方案指出,補(bǔ)貼范圍有兩類,第一類是獨(dú)立式公共充電站,符合規(guī)劃前提下,服務(wù)社會電動汽車的、獨(dú)立占地的獨(dú)立式充電站,充電樁數(shù)量不低于5個;第二類是分散式公共充電樁,利用既有場地建設(shè)運(yùn)營的公共充電樁,以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動汽車提供服務(wù)的充電樁。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為,對投資額在50萬元以上的獨(dú)立式公共充電站,按照投資額的20%一次性財政補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額不超過300萬元/站;對分散式公共充電設(shè)施,綜合投資成本和充電樁功率進(jìn)行一次性財政補(bǔ)貼,直流樁600元/千瓦,交流樁補(bǔ)貼400元/千瓦。
同時,武漢市發(fā)改委每年將對全市范圍內(nèi)申請獲得財政補(bǔ)貼資金的充電設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)行核查,申請財政補(bǔ)貼資金的充電設(shè)施必須保證至少5年正常使用,如在5年內(nèi)未正常使用,必須退還補(bǔ)貼,使用時間少于3年,退還50%;使用時間大于3年少于5年,退還30%。
新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼方案
獨(dú)立式
公共充電站
符合規(guī)劃前提下,服務(wù)社會電動汽車的、獨(dú)立占地的獨(dú)立式充電站,充電樁數(shù)量不低于5個。
對投資額在50萬元以上的獨(dú)立式公共充電站,按照投資額的20%一次性財政補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼金額不超過300萬元/站。
分散式
公共充電樁
利用既有場地建設(shè)運(yùn)營的公共充電樁,以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動汽車提供服務(wù)的充電樁。
對分散式公共充電設(shè)施,綜合投資成本和充電樁功率進(jìn)行一次性財政補(bǔ)貼,直流樁600元/千瓦,交流樁補(bǔ)貼400元/千瓦。