5日，工信部部長苗圩解答新能源汽車騙補的問題時說，在新能源汽車的起步階段政府給予一定扶持非常必要，但去年以來也發(fā)現(xiàn)少部分汽車企業(yè)鋌而走險，用各種辦法騙取財政補貼。政府依法依規(guī)進(jìn)行了處罰。

“支持新能源汽車發(fā)展的決心不會變”，他說，除了處罰，今年還會從完善補貼政策，加強補貼流程監(jiān)管，更多地用事中事后辦法給予補貼等方式加強管理。

從長遠(yuǎn)來看，苗圩說，研究在2020年，政府補貼全部退出后的替代正，目前正在網(wǎng)上征求意見，“用傳統(tǒng)汽車的友好幾份和新能源積分建立一個交易制度”，將正在制定有關(guān)文件，作為2020后補貼政策取消的措施。

對于鋼鐵去產(chǎn)能的問題，苗圩說，現(xiàn)在主要生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)不會回復(fù)生產(chǎn)能力。現(xiàn)在遇到的問題是職工轉(zhuǎn)崗安置、少數(shù)以鋼鐵為主的地方轉(zhuǎn)型升級的問題，會按照黨中央、國務(wù)院部署推進(jìn)。

他表示，今年之內(nèi)，會把所有的地條鋼全部清除。同時做好僵尸企業(yè)處置工作和下崗職工安置工作。按照既定目標(biāo)完成今年的任務(wù)。

至于網(wǎng)絡(luò)詐騙，他坦言，如今確實比較猖獗，工信部已經(jīng)在重點省份做了核查、過濾、篩選工作，現(xiàn)在平均一個月能夠搜索到1.73億條詐騙信息。

目前，工信部已經(jīng)下線了網(wǎng)上去除改號軟件，去年關(guān)停了涉案手機接近70萬個，初步遏制了電信高發(fā)勢頭，去年年初報案數(shù)量下降了80%左右，今年要加大力度，在全國各省市和全國出入口加大技術(shù)手段建設(shè)，加大查處其他地區(qū)乃至境外的詐騙設(shè)施。