目前，山東省共建成充換電站594座，累計(jì)充換電量2.1億千瓦時(shí)，充換電服務(wù)201萬次，服務(wù)車輛行駛里程2.09億公里。國網(wǎng)山東電力利用“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)采集技術(shù)，從遠(yuǎn)程管控、標(biāo)準(zhǔn)管控、技術(shù)管控等多方面創(chuàng)新充電站管理，用科技手段提升全省充電站運(yùn)營水平。

今年春節(jié),山東的電動(dòng)汽車跑得很順暢,全省4476個(gè)電動(dòng)汽車充電樁安全運(yùn)營、可用能用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春節(jié)假期,全省共服務(wù)電動(dòng)汽車充換電17414次，充電量479.46萬千瓦時(shí),服務(wù)客戶滿意率100%。這離不開“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)的支撐。

遠(yuǎn)程管控：充電站視頻監(jiān)控首次接入

2月9日，136路電動(dòng)公交車緩緩駛?cè)胱筒┕╇姽痉e家電動(dòng)汽車充電站開始充電。充電人員打開公交車的充電口，認(rèn)真檢查插座后，開始插槍、輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行充電。這不是我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到的，而是在淄博供電公司新區(qū)充電站監(jiān)控室內(nèi)看到的。

在這里，監(jiān)控人員可以通過監(jiān)控系統(tǒng)查看各個(gè)充電站的現(xiàn)場(chǎng)情況，并監(jiān)控充電流程，確保工作人員操作規(guī)范。

2016年，山東省首次開展充電站視頻監(jiān)控接入工作。在第一批接入視頻監(jiān)控系統(tǒng)的淄博積家充電站、新區(qū)充電站、客運(yùn)中心充電站以及青銀高速公路淄博服務(wù)區(qū)南、北快充站共5個(gè)充電站，我們發(fā)現(xiàn)，工作人員可以在監(jiān)控室屏幕上同時(shí)掌握5個(gè)充電站的情況。“充電站視頻監(jiān)控接入后，我們不僅可以遠(yuǎn)程監(jiān)控每個(gè)充電站現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)查看充電站運(yùn)行情況，還可以遠(yuǎn)程指導(dǎo)充電人員、充電車主的現(xiàn)場(chǎng)操作。”國網(wǎng)山東電力營銷部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

國網(wǎng)山東電力按照國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，以“加快布局、提升能力”為工作重點(diǎn)，抓好充換電設(shè)施改造和“互聯(lián)網(wǎng)+”充換電運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，打造統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)布局、便捷實(shí)用的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

為了全面實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管控，濟(jì)南供電公司搭建“城際高速快充站+市區(qū)內(nèi)充電站”為網(wǎng)絡(luò)骨架的智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引入互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，構(gòu)建電動(dòng)汽車充電公共服務(wù)平臺(tái)。青島供電公司研制出三種智能車載終端，設(shè)計(jì)出基于物聯(lián)網(wǎng)的充換電智能運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池全壽命周期管理，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急狀態(tài)下的快速更換。

標(biāo)準(zhǔn)管控：充換電設(shè)施春檢成標(biāo)桿

2016年3月24日，隨著向陽充電站春季檢修完成，臨沂供電公司首次充電設(shè)施“體檢”工作圓滿結(jié)束。

此次檢修歷時(shí)兩周，重點(diǎn)是檢測(cè)直流（交流）及換電車間充電柜絕緣電阻，更換損壞的模塊，檢查及校準(zhǔn)充電參數(shù)，另外在換電車間對(duì)換電機(jī)器人進(jìn)行螺栓緊固傳動(dòng)件潤滑、功能檢測(cè)，檢測(cè)電池維護(hù)系統(tǒng)功能等。

雖然這在臨沂供電公司尚屬首次，但從山東省范圍來說，這已經(jīng)是國網(wǎng)山東電力充換電站管理中的常規(guī)工作。自2013年國網(wǎng)山東電力在國內(nèi)首次采用春檢模式對(duì)充換電設(shè)施大規(guī)模集中檢測(cè)到現(xiàn)在，已經(jīng)持續(xù)了數(shù)年，有力提升了充換電站運(yùn)行水平，樹立了國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)充換電設(shè)施精益化管理新標(biāo)桿。

結(jié)合春檢工作，國網(wǎng)山東電力還制定了《國網(wǎng)山東電力電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》等相關(guān)管理制度5項(xiàng)、《國網(wǎng)山東電力純電動(dòng)客車快換電池箱檢修技術(shù)規(guī)范》等技術(shù)規(guī)范12項(xiàng)、《國網(wǎng)山東電力電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)檢修作業(yè)指導(dǎo)書》等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書12項(xiàng)，形成了一整套充換電站安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

技術(shù)管控：大數(shù)據(jù)助力運(yùn)營管理

2016年12月14日，乳山供電公司組織對(duì)“天下第一灘”銀灘范圍內(nèi)新建的三座充電站實(shí)車調(diào)試。至此，乳山市在旅游景區(qū)新建的三座充電站順利投入運(yùn)行。

截至2016年年底，國網(wǎng)山東電力建成投運(yùn)充換電站543座，山東省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。這與國網(wǎng)山東電力在充換電設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃、運(yùn)行能效評(píng)估、運(yùn)營管理等方面的技術(shù)創(chuàng)新有很大關(guān)系。

2016年，國網(wǎng)山東電力針對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃仿真及協(xié)調(diào)控制技術(shù)，進(jìn)行了科研攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。

“通過采用數(shù)據(jù)切分和分布式集群技術(shù)，研制出分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，并通過終端設(shè)備接入的路由自適應(yīng)調(diào)整技術(shù)和免調(diào)試接入技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不停機(jī)維護(hù)。”國網(wǎng)山東電力營銷部主任李云亭說，特別是在評(píng)估和預(yù)測(cè)方面，國網(wǎng)山東電力基于充換電調(diào)度引擎和分布式計(jì)算平臺(tái)，研制出基于GIS的充電站布點(diǎn)規(guī)劃及運(yùn)行仿真評(píng)估系統(tǒng)。

為了讓充換電站運(yùn)行得更平穩(wěn)，國網(wǎng)山東電力還通過使用多時(shí)間尺度持續(xù)滾動(dòng)預(yù)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)充換電負(fù)荷和可再生能源發(fā)電的預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了以削峰填谷和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為目標(biāo)的電網(wǎng)、充換電站以及可再生能源之間的協(xié)同調(diào)度和優(yōu)化控制。

當(dāng)前，國網(wǎng)山東電力研發(fā)的電動(dòng)汽車廣域大并發(fā)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電服務(wù)仿真評(píng)估系統(tǒng)等產(chǎn)品，也相繼在山西、湖北、湖南、安徽、蒙東、甘肅、上海、天津等地成功應(yīng)用。