近日,北京市相關(guān)部門召集部分車企召開專題會議,根據(jù)發(fā)改委、工信部、財政部、科技部發(fā)布的“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知”,調(diào)整確定北京市新能源車補貼標(biāo)準(zhǔn),據(jù)了解,補貼方案已審批通過,將于近期發(fā)布。
根據(jù)新政,今年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%,而到2020年,個人購純電動車補貼將完全取消。北京市財政局強調(diào),小客車補貼金額以上牌時間年度為準(zhǔn),消費者按補貼后價格購買,國家和市兩級補貼不能超過車輛售價60%。
按照上述標(biāo)準(zhǔn)來看,2017年購買純電動續(xù)航里程為100公里及以上、但小于150公里車型,北京市地方補貼1萬元;購買純電動續(xù)航里程為150公里及以上、但小于250公里車型,北京市地方補貼1.8萬元;購買續(xù)航里程為250公里及以上車型,北京市地方補貼2.2萬元。
今日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布公示,截至2017年2月8日24:00,累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共42384個。如果以上配置指標(biāo)都通過審核,根據(jù)之前公布的本年度示范應(yīng)用新能源小客車個人指標(biāo)51000個計算,當(dāng)前,北京新能源小客車個人配置指標(biāo)或僅剩8616個。
根據(jù)新政,今年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%,而到2020年,個人購純電動車補貼將完全取消。北京市財政局強調(diào),小客車補貼金額以上牌時間年度為準(zhǔn),消費者按補貼后價格購買,國家和市兩級補貼不能超過車輛售價60%。
按照上述標(biāo)準(zhǔn)來看,2017年購買純電動續(xù)航里程為100公里及以上、但小于150公里車型,北京市地方補貼1萬元;購買純電動續(xù)航里程為150公里及以上、但小于250公里車型,北京市地方補貼1.8萬元;購買續(xù)航里程為250公里及以上車型,北京市地方補貼2.2萬元。
今日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布公示,截至2017年2月8日24:00,累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共42384個。如果以上配置指標(biāo)都通過審核,根據(jù)之前公布的本年度示范應(yīng)用新能源小客車個人指標(biāo)51000個計算,當(dāng)前,北京新能源小客車個人配置指標(biāo)或僅剩8616個。