近日,記者從貴州省交通運輸廳獲悉,盤興高速預(yù)計將于本月28日全面通車。
盤興高速為盤縣至興義的高速公路,屬昭安高速南段,主線起于滬昆高速盤縣海鋪,終于汕昆高速興義東互通,全長86.935公里,設(shè)計時速80公里小時。該條高速公路是貴州高速公路“678”網(wǎng)的第七縱,是貴州西部外聯(lián)四川、云南、廣西跨省通道骨架網(wǎng)的重要組成部分。
記者了解到,盤興高速是貴州第一條采用光伏發(fā)電智能系統(tǒng)的高速公路,同時,也是貴州第二條綠色低碳高速公路。
貴州公路集團(tuán)盤興公司副總工程師劉鎮(zhèn)向記者介紹,為打造環(huán)保、綠色低碳、景色優(yōu)美的高速公路,盤興高速建設(shè)過程中,全程采用綠色循環(huán)低碳技術(shù),實現(xiàn)了能耗和碳排放大幅度下降。
“我們通過一大批節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)了總結(jié)能4.9萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,替代燃料油6.1萬噸標(biāo)準(zhǔn)油,降低二氧化碳排放8.8萬噸。光伏發(fā)電智能系統(tǒng)應(yīng)用,以司家寨隧道為例,預(yù)計每年需要30.3萬度電,用了光伏發(fā)電后能節(jié)約到每年用電13.1萬度,隧道內(nèi)都是采用節(jié)能燈。 ”
記者了解到,該高速全線共有隧道13條,橋梁54座,服務(wù)區(qū)3對,共設(shè)收費站8處。目前,除丹霞服務(wù)區(qū)的加油站還未完善外,其余服務(wù)區(qū)的設(shè)施均配備齊全,可提供正常服務(wù)。
“以前從盤縣到興義需要4個小時左右,現(xiàn)在盤興高速開通后只需要1個多小時,為兩地往來大大縮短了時間,也更好的促進(jìn)了兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”興義市副市長荀剛說道。
盤興高速為盤縣至興義的高速公路,屬昭安高速南段,主線起于滬昆高速盤縣海鋪,終于汕昆高速興義東互通,全長86.935公里,設(shè)計時速80公里小時。該條高速公路是貴州高速公路“678”網(wǎng)的第七縱,是貴州西部外聯(lián)四川、云南、廣西跨省通道骨架網(wǎng)的重要組成部分。
記者了解到,盤興高速是貴州第一條采用光伏發(fā)電智能系統(tǒng)的高速公路,同時,也是貴州第二條綠色低碳高速公路。
貴州公路集團(tuán)盤興公司副總工程師劉鎮(zhèn)向記者介紹,為打造環(huán)保、綠色低碳、景色優(yōu)美的高速公路,盤興高速建設(shè)過程中,全程采用綠色循環(huán)低碳技術(shù),實現(xiàn)了能耗和碳排放大幅度下降。
“我們通過一大批節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)了總結(jié)能4.9萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,替代燃料油6.1萬噸標(biāo)準(zhǔn)油,降低二氧化碳排放8.8萬噸。光伏發(fā)電智能系統(tǒng)應(yīng)用,以司家寨隧道為例,預(yù)計每年需要30.3萬度電,用了光伏發(fā)電后能節(jié)約到每年用電13.1萬度,隧道內(nèi)都是采用節(jié)能燈。 ”
記者了解到,該高速全線共有隧道13條,橋梁54座,服務(wù)區(qū)3對,共設(shè)收費站8處。目前,除丹霞服務(wù)區(qū)的加油站還未完善外,其余服務(wù)區(qū)的設(shè)施均配備齊全,可提供正常服務(wù)。
“以前從盤縣到興義需要4個小時左右,現(xiàn)在盤興高速開通后只需要1個多小時,為兩地往來大大縮短了時間,也更好的促進(jìn)了兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”興義市副市長荀剛說道。