作為全球光伏組件及系統(tǒng)解決方案的領導者，天合光能近日宣布，為日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(Osaka Sangyo University 以下簡稱“OSU”)研制的太陽能賽車“OSU-Model-S”提供全背結(jié)(Interdigitated Back Contact，以下簡稱“IBC”)高效太陽能電池和組件。
 

 

OSU賽車隊在2016年8月6日剛剛結(jié)束的“2016鈴鹿FIA太陽能汽車賽”中，獲得“夢想組”冠軍，并在“夢想組”、“奧林匹亞組”、“挑戰(zhàn)組”三個組別的22支參賽隊伍中排名綜合成績第二。
 

 

自去年開始，天合光能就已經(jīng)與OSU進行合作。天合光能光伏科學與技術國家重點實驗室所研發(fā)的太陽能電池為 “OSU-Model-S”太陽能賽車提供全部動力，并助力OSU在去年舉行的鈴鹿太陽能汽車賽中奪魁。
 

今年的“OSU-Module-S”賽車采用了天合光能國家重點實驗室研制的IBC高效電池技術。在2015年奪冠賽車的基礎上，此次的IBC電池更新優(yōu)化了1/4大小的電池片(78mm x 78mm)，進一步提升了太陽能電池和組件效率，更好地匹配賽車造型，所采用的優(yōu)化封裝材料也使整輛賽車更加輕盈。
 

 

IBC電池全稱Interdigitated back contact，即全背電極接觸晶硅太陽電池，是一種高效晶體硅電池。與其它太陽能電池相比，IBC電池的所有電極均在電池背面，減少正面遮光損失，相當于增加了有效半導體面積，提升電池效率。其正面采用均勻的一片式設計，電池外形更美觀。
 

自2011年起，天合光能就開始研發(fā)低成本高效IBC電池。2016年4月26日，天合光能光伏科學與技術國家重點實驗室宣布，其156×156 mm² N型單晶硅IBC電池的光電轉(zhuǎn)換效率已達到23.5%，再次刷新同項世界紀錄。同時，也正是天合光能高效的IBC電池技術為OSU取得好成績做出了有力保障。
 

 

太陽能汽車比賽有著極其重要的意義：人們通過積極研究如何將高效能源和輕質(zhì)汽車進行結(jié)合，并在不斷變化的太陽光環(huán)境中進行能源消耗管理，使賽車可以持續(xù)運行四到五個小時。這不僅僅是一個速度的競賽，更能啟迪年輕人使用可再生的太陽能資源，去創(chuàng)造一個更加綠色環(huán)保的未來。
 

天合光能日本公司總裁陳曄女士說道：“祝賀OSU在夢想組比賽中奪魁。我們很高興看到天合光能研制的高效IBC電池再次助力OSU贏得比賽。今年所采用的IBC電池更為先進，賽車以69圈的優(yōu)異成績奪得勝利，比去年在同樣的時間內(nèi)多跑了3圈。“夢想組”作為三個組別中最高級別的比賽，主要由太陽能電池片供能，而不是蓄電池，因此受天氣的影響較其他組別更為明顯。雖然OSU最后在三大組別中綜合排名第二，但讓我們振奮的是，他們克服陰云天氣，以較去年更為優(yōu)異的表現(xiàn)完成了比賽。我們也期待未來和OSU進一步的合作。”