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它們可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，路上行駛或停泊的電動(dòng)汽車通過(guò)電磁感應(yīng)模式就能進(jìn)行無(wú)線充電。
除了提供電能，在下雪天，太陽(yáng)能電池板還可以將平時(shí)儲(chǔ)存的電量轉(zhuǎn)化為熱量，促使冰雪快速融化。
開(kāi)著電動(dòng)汽車，走到一半沒(méi)電了怎么辦？充電樁那么少，排隊(duì)充電多耽誤時(shí)間！在美國(guó)，一對(duì)老夫婦終于把問(wèn)題解決了：他們發(fā)明了一種太陽(yáng)能電池板，可以鋪成大家夢(mèng)寐以求的太陽(yáng)能公路，電動(dòng)汽車可以邊跑邊充電。
正六邊形的太陽(yáng)能電池板（SolarRoadway）表面是一種超耐磨的特殊玻璃，承重最高達(dá)125噸，能保證汽車的安全行駛。
十年前，美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州的布魯索夫婦突發(fā)奇想，如果將美國(guó)的所有公路全換成太陽(yáng)能電池板，是不是可以持續(xù)給電動(dòng)汽車充電呢？熱愛(ài)科學(xué)的夫妻倆立即開(kāi)啟了漫長(zhǎng)的研究路。
經(jīng)過(guò)不懈努力，布魯索夫婦發(fā)明出一種正六邊形的太陽(yáng)能電池板（SolarRoadway），其表面是一種超耐磨的特殊玻璃，承重最高達(dá)125噸，能保證汽車的安全行駛。同時(shí)，太陽(yáng)能電池板的最底層使用的是回收塑料顆粒，綠色環(huán)保。太陽(yáng)能電池板被發(fā)明出來(lái)后，布魯索夫婦就在自己家的后院開(kāi)始了鋪路測(cè)試，并打造出一個(gè)模擬停車場(chǎng)。
當(dāng)這些六邊形電池板被拼湊起來(lái)、組成路面后，產(chǎn)生的作用讓人驚嘆。它們可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，路上行駛或停泊的電動(dòng)汽車通過(guò)電磁感應(yīng)模式就能進(jìn)行無(wú)線充電。這樣，汽車就像開(kāi)在了一個(gè)巨大的充電器上，再也不用擔(dān)心半路沒(méi)電了。而且，這些電能不僅夠電動(dòng)汽車用，還可以供家庭與辦公室使用。
除了提供電能，在下雪天，太陽(yáng)能電池板還可以將平時(shí)儲(chǔ)存的電量轉(zhuǎn)化為熱量，促使冰雪快速融化。此外，所有的電線、網(wǎng)線都會(huì)被埋在地下，配合智能排水系統(tǒng)，遇到刮大風(fēng)、下大雨的惡劣天氣也不用擔(dān)心。
更炫酷的是，每塊太陽(yáng)能電池板都帶有LED燈，這意味著，地面變成了一個(gè)巨大的顯示屏，所有的交通信息都可以直接顯示在路面上。比如，停車位可以通過(guò)LED燈顯示，停車方案也可以通過(guò)燈光來(lái)改變。在夜晚，當(dāng)有人或動(dòng)物過(guò)馬路時(shí)，其腳下的路面可以自動(dòng)閃光，方便路上的車輛識(shí)別。總之，一切交通信息，都可以通過(guò)LED燈來(lái)實(shí)現(xiàn)，讓交通變得更安全、更便利。進(jìn)入冬季，為了營(yíng)造雪天氛圍，路面還可以顯示出雪花圖案。
布魯索夫婦的發(fā)明引起了全世界的關(guān)注，不少專家認(rèn)為，太陽(yáng)能公路如果得到普及，將改變未來(lái)世界的能源結(jié)構(gòu)。布魯索夫婦曾測(cè)算，如果美國(guó)境內(nèi)都鋪上這種太陽(yáng)能電池板，將可以提供全國(guó)所需的三倍電力。
看到這里，你也許會(huì)說(shuō)，這么贊的新能源應(yīng)用，趕快普及吧！但問(wèn)題來(lái)了，雖然太陽(yáng)能公路前景誘人，但成本驚人。布魯索夫婦曾透露，最初的太陽(yáng)能電池板，每塊成本是6900美元，這至少比傳統(tǒng)的瀝青道路成本高出50%。這意味著，如果在全美鋪上太陽(yáng)能公路，其造價(jià)將是個(gè)天文數(shù)字。所以，太陽(yáng)能公路究竟能否普及，還要看能不能降低造價(jià)。另外，相比瀝青混凝土路面，太陽(yáng)能公路的使用壽命如何，維護(hù)成本能否合理控制在一定范圍內(nèi)，也都是問(wèn)題。
幸運(yùn)的是，布魯索夫婦的發(fā)明獲得了許多機(jī)構(gòu)的重視和支持。他們獲得了來(lái)自GE、世界科技大獎(jiǎng)、谷歌的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)和提名，還得到了美國(guó)聯(lián)邦公路管理局向他們提供的兩項(xiàng)資金資助。他們還在Indiegogo平臺(tái)上成功籌資100萬(wàn)美元，用來(lái)改革產(chǎn)品、優(yōu)化生產(chǎn)流程。
如今，布魯索夫婦的研究已經(jīng)堅(jiān)持了十年，他們表示，希望十年之后，可以看到自己的發(fā)明被應(yīng)用到更多的停車場(chǎng)和公路上。據(jù)說(shuō)，美國(guó)交通部已經(jīng)計(jì)劃對(duì)被美國(guó)人視為“母親之路”的66號(hào)公路進(jìn)行智能化升級(jí)，在公路旁的人行道鋪設(shè)這種太陽(yáng)能電池板。道路鋪好后，普通行人終于有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)布魯索夫婦的發(fā)明啦！
除了提供電能，在下雪天，太陽(yáng)能電池板還可以將平時(shí)儲(chǔ)存的電量轉(zhuǎn)化為熱量，促使冰雪快速融化。
開(kāi)著電動(dòng)汽車，走到一半沒(méi)電了怎么辦？充電樁那么少，排隊(duì)充電多耽誤時(shí)間！在美國(guó)，一對(duì)老夫婦終于把問(wèn)題解決了：他們發(fā)明了一種太陽(yáng)能電池板，可以鋪成大家夢(mèng)寐以求的太陽(yáng)能公路，電動(dòng)汽車可以邊跑邊充電。
正六邊形的太陽(yáng)能電池板（SolarRoadway）表面是一種超耐磨的特殊玻璃，承重最高達(dá)125噸，能保證汽車的安全行駛。
十年前，美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州的布魯索夫婦突發(fā)奇想，如果將美國(guó)的所有公路全換成太陽(yáng)能電池板，是不是可以持續(xù)給電動(dòng)汽車充電呢？熱愛(ài)科學(xué)的夫妻倆立即開(kāi)啟了漫長(zhǎng)的研究路。
經(jīng)過(guò)不懈努力，布魯索夫婦發(fā)明出一種正六邊形的太陽(yáng)能電池板（SolarRoadway），其表面是一種超耐磨的特殊玻璃，承重最高達(dá)125噸，能保證汽車的安全行駛。同時(shí)，太陽(yáng)能電池板的最底層使用的是回收塑料顆粒，綠色環(huán)保。太陽(yáng)能電池板被發(fā)明出來(lái)后，布魯索夫婦就在自己家的后院開(kāi)始了鋪路測(cè)試，并打造出一個(gè)模擬停車場(chǎng)。
當(dāng)這些六邊形電池板被拼湊起來(lái)、組成路面后，產(chǎn)生的作用讓人驚嘆。它們可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，路上行駛或停泊的電動(dòng)汽車通過(guò)電磁感應(yīng)模式就能進(jìn)行無(wú)線充電。這樣，汽車就像開(kāi)在了一個(gè)巨大的充電器上，再也不用擔(dān)心半路沒(méi)電了。而且，這些電能不僅夠電動(dòng)汽車用，還可以供家庭與辦公室使用。
除了提供電能，在下雪天，太陽(yáng)能電池板還可以將平時(shí)儲(chǔ)存的電量轉(zhuǎn)化為熱量，促使冰雪快速融化。此外，所有的電線、網(wǎng)線都會(huì)被埋在地下，配合智能排水系統(tǒng)，遇到刮大風(fēng)、下大雨的惡劣天氣也不用擔(dān)心。
更炫酷的是，每塊太陽(yáng)能電池板都帶有LED燈，這意味著，地面變成了一個(gè)巨大的顯示屏，所有的交通信息都可以直接顯示在路面上。比如，停車位可以通過(guò)LED燈顯示，停車方案也可以通過(guò)燈光來(lái)改變。在夜晚，當(dāng)有人或動(dòng)物過(guò)馬路時(shí)，其腳下的路面可以自動(dòng)閃光，方便路上的車輛識(shí)別。總之，一切交通信息，都可以通過(guò)LED燈來(lái)實(shí)現(xiàn)，讓交通變得更安全、更便利。進(jìn)入冬季，為了營(yíng)造雪天氛圍，路面還可以顯示出雪花圖案。
布魯索夫婦的發(fā)明引起了全世界的關(guān)注，不少專家認(rèn)為，太陽(yáng)能公路如果得到普及，將改變未來(lái)世界的能源結(jié)構(gòu)。布魯索夫婦曾測(cè)算，如果美國(guó)境內(nèi)都鋪上這種太陽(yáng)能電池板，將可以提供全國(guó)所需的三倍電力。
看到這里，你也許會(huì)說(shuō)，這么贊的新能源應(yīng)用，趕快普及吧！但問(wèn)題來(lái)了，雖然太陽(yáng)能公路前景誘人，但成本驚人。布魯索夫婦曾透露，最初的太陽(yáng)能電池板，每塊成本是6900美元，這至少比傳統(tǒng)的瀝青道路成本高出50%。這意味著，如果在全美鋪上太陽(yáng)能公路，其造價(jià)將是個(gè)天文數(shù)字。所以，太陽(yáng)能公路究竟能否普及，還要看能不能降低造價(jià)。另外，相比瀝青混凝土路面，太陽(yáng)能公路的使用壽命如何，維護(hù)成本能否合理控制在一定范圍內(nèi)，也都是問(wèn)題。
幸運(yùn)的是，布魯索夫婦的發(fā)明獲得了許多機(jī)構(gòu)的重視和支持。他們獲得了來(lái)自GE、世界科技大獎(jiǎng)、谷歌的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)和提名，還得到了美國(guó)聯(lián)邦公路管理局向他們提供的兩項(xiàng)資金資助。他們還在Indiegogo平臺(tái)上成功籌資100萬(wàn)美元，用來(lái)改革產(chǎn)品、優(yōu)化生產(chǎn)流程。
如今，布魯索夫婦的研究已經(jīng)堅(jiān)持了十年，他們表示，希望十年之后，可以看到自己的發(fā)明被應(yīng)用到更多的停車場(chǎng)和公路上。據(jù)說(shuō)，美國(guó)交通部已經(jīng)計(jì)劃對(duì)被美國(guó)人視為“母親之路”的66號(hào)公路進(jìn)行智能化升級(jí)，在公路旁的人行道鋪設(shè)這種太陽(yáng)能電池板。道路鋪好后，普通行人終于有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)布魯索夫婦的發(fā)明啦！
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