7月20日伊隆·馬斯克(ElonMusk)表示，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚間發(fā)布特斯拉新的總體規(guī)劃。他暗示，希望將特斯拉發(fā)展成為一家可再生能源企業(yè)，提供除汽車以外的其他產(chǎn)品和服務(wù)。

馬斯克在Twitter上表示，新的總體規(guī)劃將于約美國(guó)太平洋時(shí)間周三17:00(北京時(shí)間周四8:00)在特斯拉網(wǎng)站上發(fā)布。稍早時(shí)候，馬斯克發(fā)布消息稱，他正在完成新規(guī)劃的工作。

馬斯克此前在Twitter消息和公告中表示，新戰(zhàn)略中的元素包括將特斯拉的電動(dòng)汽車與SolarCity的太陽(yáng)能產(chǎn)品和服務(wù)關(guān)聯(lián)在一起。馬斯克是SolarCity的董事長(zhǎng)。

6月21日，馬斯克提出由特斯拉收購(gòu)SolarCity。在他的設(shè)想中，合并后公司可以給用戶帶來更環(huán)保的生活方式，例如用SolarCity太陽(yáng)能系統(tǒng)的發(fā)電給特斯拉的電動(dòng)汽車充電，或是將這些電力儲(chǔ)存在特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品中。

馬斯克持有SolarCity的22%股份。特斯拉于6月22日提交申請(qǐng)，將特斯拉品牌用于太陽(yáng)能系統(tǒng)和服務(wù)。

然而，特斯拉和SolarCity兩家公司都處于燒錢模式中。今年5月，特斯拉發(fā)行了17億美元的新股，并表示大部分將被用于新款Model3車型的生產(chǎn)，到2018年使產(chǎn)量達(dá)到50萬輛。

本周一，SolarCity表示，已融資3.45億美元，為項(xiàng)目提供資金，而債務(wù)增加了1.1億美元。

特斯拉目前面臨另一方面的挑戰(zhàn)。美國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)(NHTSA)正在調(diào)查特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛功能的安全性問題。今年5月7日，一名ModelS車主在啟用Autopilot時(shí)發(fā)生車禍身亡。馬斯克本周早些時(shí)候在Twitter上表示，特斯拉正與RobertBoschGmbH合作，優(yōu)化Autopilot的雷達(dá)傳感器。