經(jīng)過為期一周的激烈比賽，2015年世界太陽能車挑戰(zhàn)賽（World Solar Challenge）于 10 月 25 日在澳大利亞阿德萊德落下帷幕。由本公司支持的北京理工大學光梭太陽能車團隊自主設計開發(fā)的“振發(fā)”號太陽能車歷經(jīng)57小時完成比賽，作為該賽唯一來自來中國大陸地區(qū)的參賽團隊參與了角逐，驗證了太陽能車系統(tǒng)的綜合性能。純太陽能行駛里程1823公里，較2013年賽車提高了400多公里。

世界太陽能車挑戰(zhàn)賽起源于澳大利亞，目前每兩年舉辦一次，旨在推動太陽能汽車相關技術的探索和發(fā)展。2015年有來自世界各地的太陽能汽車研究大學和公司50多個團隊參與賽事，經(jīng)過近三十年的發(fā)展，是世界范圍內最成熟和有影響力的太陽能汽車比賽，體現(xiàn)了目前太陽能汽車領域發(fā)展的最高水平。此項賽事要求自主設計制造一輛太陽能汽車，并在6天內駕駛其從達爾文到阿德萊德縱貫澳大利亞，全程3022公里，過程中不能使用太陽能之外的能源。該比賽對車輛的效率、重量、安全性、可靠性等方面都提出了極高的要求。

振發(fā)號太陽能車研發(fā)歷經(jīng)十個月的備賽過程中，完成了前期設計、仿真計算、車身加工、整車裝配、電氣系統(tǒng)調試、整車試驗等工作，采用了低風阻車身設計、高效驅動電機和控制、結構優(yōu)化設計和整車能量管理的多項新技術。“振發(fā)”號太陽能車設計最高時速130km/h，巡航時速90km/h,質量僅175kg，采用單輪電機驅動太陽能板面積6平米在理想光照條件下純太陽能驅動車速可達70km/h。

車檢和比賽過程中與組委會技術官員和各國高水平參賽隊伍的交流，也讓隊員們在設計技術方面、駕駛策略、團隊組織和運作等方面都獲益匪淺。