日本三菱化學(xué)公司10月22日宣布成功研發(fā)出通過在卡車貨臺上安裝太陽能電池為車內(nèi)冷氣供電的新技術(shù)。據(jù)介紹，該技術(shù)可降低燃耗2～8%，有助于減排二氧化碳。三菱化學(xué)希望經(jīng)過實證試驗后于2012年實現(xiàn)商品化。此外，公司還將研究如何將該項技術(shù)運用于暖氣及轎車上。

　　三菱化學(xué)公開的試驗車為一輛10噸卡車，分別在貨臺上方貼上了大功率型與薄膜型2種太陽能電池。最大輸出功率為900瓦，能夠在陰雨天通過向蓄電池啟動冷氣。

　　使用該技術(shù)后，在等待裝貨等車輛停下的情況下，即使熄火也能繼續(xù)使用冷氣，同時還可減少車輛行駛時的輕油消耗量。據(jù)三菱化學(xué)估算，如果日本全部約140萬輛卡車均使用這一系統(tǒng)，每年可減排二氧化碳165萬噸。

　　目前日本各汽車廠商正加緊研發(fā)車用太陽能電池。豐田汽車在5月份發(fā)售的普銳斯上安裝了太陽能電池為換氣裝置供電。