在《洛杉磯時報》一篇文章影射Tesla、SolarCity和SpaceX得到近五十億美元政府補貼的支持后，硅谷企業(yè)家伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前猛烈抨擊化石燃料補貼。

該文章攏總所有投資稅收抵免(ITC)整個生命周期的價值，以及獲得或提供給SolarCity的國家層面的支持?？傊褂迷搱蠹埖姆椒?，SolarCity總計獲得超過二十五億美元，Tesla僅略低于二十四億美元。

馬斯克致電美國廣播公司CNBC反對杰瑞•赫斯奇(Jerry Hirsch)的這篇文章，并全面公正地看待該公司獲得的支持。

馬斯克表示：“通過將所有已經(jīng)發(fā)生的以及未來二十年將要發(fā)生的相加，使這聽起來像我們正獲得一個巨額支票。難以置信離譜的是，(該文章)談論Tesla與SolarCity獲得的補貼，但根本沒有談及剛剛出版的關(guān)于對化石燃料補貼的重大IMF研究。”

他稱：“瘋狂的是如果你把Tesla現(xiàn)已獲得及未來將獲得的所有補貼加起來，是石油和天然氣行業(yè)一年獲得的千分之一，而在其中根本沒有提及。如果杰瑞•赫斯奇受到石油和天然氣行業(yè)的聘用，他無法為他們寫下一篇更有利的文章。”

他還指出，Gigafactory的十三億美元國家級支持涵蓋超過二十年，每年視工廠情況支付約五千萬美元，為國家提供五十億美元的經(jīng)濟效益。

“沒有一個補貼是必要的，他們只是有幫助而已。他們被刻畫為絕對必要或者不必要，兩種狀況都不真實。補貼是催化劑。”

馬斯克還反對Tesla正在受到汽車行業(yè)及石油和天然氣行業(yè)的提振，盡管電動汽車是汽車行業(yè)的一個“困擾”，但是其對于化石燃料公司卻是一個“生與死的”問題。

美國目前正在游說未來30%太陽能ITC，其設(shè)定到2016年底削減至10%。