昨日記者從市軌道公司獲悉，地鐵一號(hào)線一期工程?hào)|端的西兆通綜合維修基地，將建設(shè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目投用后每年為地鐵提供120萬度綠色電能。據(jù)介紹，該項(xiàng)目將是國內(nèi)首個(gè)地鐵車輛段光伏發(fā)電項(xiàng)目。

西兆通綜合維修基地位于石市東兆通村以北，規(guī)劃天山北大街以東，規(guī)劃秦嶺路中街以西，石黃高速公路以南，石豐路以北，占地約47公頃，由地鐵1號(hào)線一期工程終點(diǎn)站南村站接軌向西引入，將承擔(dān)地鐵1、2、3號(hào)線配屬車輛的架修任務(wù)和1號(hào)線配屬列車的定修、月檢、列檢、車輛停放、洗車、旋輪、列車救援等功能，還承擔(dān)1號(hào)線全線的物資總庫、綜合維修中心的功能以及1、2、3號(hào)線的系統(tǒng)作業(yè)人員的培訓(xùn)等功能。目前，該項(xiàng)目正在進(jìn)行地基處理施工，主體工程計(jì)劃年內(nèi)開工。

“我們利用西兆通車輛段和綜合維修基地面積大、便于管理等特點(diǎn)，將分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目引入到了省會(huì)地鐵中。”據(jù)市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃鋪設(shè)1.2萬平方米，建成后可每小時(shí)提供1000度電，為車輛段自身運(yùn)行以及維修基地提供充足的電量，為了節(jié)約能源，剩余電量將傳送到地鐵電網(wǎng)，為一號(hào)線機(jī)車提供用電服務(wù)。

據(jù)介紹， 分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)，是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時(shí)還有效解決了電力在升壓長途運(yùn)輸中的損耗問題。

“該項(xiàng)目將是國內(nèi)首個(gè)地鐵車輛段的光伏發(fā)電項(xiàng)目，將成為國內(nèi)地鐵綠色能源的標(biāo)桿項(xiàng)目，對(duì)于我國地鐵行業(yè)的節(jié)能減排、綠色環(huán)保具有十分重要的示范效應(yīng)和良好的經(jīng)濟(jì)效益，每年可為我市地鐵提供120萬度零碳排放的綠色電能，對(duì)在石市全面推廣也將有積極的示范意義。”該負(fù)責(zé)人表示，目前，該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，隨著西兆通車輛段和綜合維修基地主體工程的陸續(xù)完工，計(jì)劃明年將動(dòng)工鋪設(shè)。