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日本經(jīng)產(chǎn)省公布氫戰(zhàn)略發(fā)展藍圖,要驗證以氫轉(zhuǎn)換吸收風(fēng)力及光伏發(fā)電變動的系統(tǒng)

   2014-07-07 日經(jīng)bp社13870
核心提示:日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省設(shè)置的氫及燃料電池戰(zhàn)略協(xié)商會(會長:東京工業(yè)大學(xué)特聘教授柏木孝夫)6月23日公布了氫及燃料電池戰(zhàn)略發(fā)展藍圖。發(fā)展藍

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省設(shè)置的氫及燃料電池戰(zhàn)略協(xié)商會(會長:東京工業(yè)大學(xué)特聘教授柏木孝夫)6月23日公布了“氫及燃料電池戰(zhàn)略發(fā)展藍圖”。發(fā)展藍圖將燃料電池等氫運用技術(shù)的采用分為三個階段,分別設(shè)定了目標。

氫的各種制造方法(出處:資源能源廳)

到2025年前后為第一階段,定位是“氫利用的飛躍式擴大期”。家用燃料電池的普及目標2020年為140萬臺,2030年530萬臺,燃料電池汽車加氫站到2015年將設(shè)置100座。另外,關(guān)于產(chǎn)品上市時間,提出了燃料電池汽車2015年上市,燃料電池巴士2016年上市,商用和工業(yè)用固體氧化物型(SOFC)燃料電池系統(tǒng)2017年上市的目標。

2020年代中期~2030年前后為第二階段,定位是“氫發(fā)電的全面導(dǎo)入和大規(guī)模供氫系統(tǒng)的確立期”。提出的目標是:使海外進口氫的價格降到約30日元/m3;擴大日本的商業(yè)氫流通網(wǎng);全面利用海外的未利用能源來制造、運輸和儲藏氫;利用氫發(fā)電全面開展發(fā)電業(yè)務(wù)等。

  
 
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