王曉東。石崢 攝

生產(chǎn)車間。石崢 攝

第三代“馬路天使”。石崢 攝

王曉東試駕"馬路天使3代"。石崢 攝

長(zhǎng)城網(wǎng)承德11月12日電(任洪濤 田伯興)曾經(jīng)在多個(gè)崗位上工作的王曉東，是一個(gè)干一行愛一行，干一行，鉆研一行的能人。2010年8月，王曉東調(diào)入承德縣環(huán)境衛(wèi)生管理所任所長(zhǎng)，新崗位新業(yè)務(wù)新形勢(shì)對(duì)他提出了新要求，面對(duì)縣城主要街路人工清掃效率低、二次污染嚴(yán)重、機(jī)械化清掃率不達(dá)標(biāo)的實(shí)際問題，他便開始了自主研發(fā)的歷程，研制“清掃車”就成了他的奮斗目標(biāo)?，F(xiàn)在，50多歲的王曉東，并不是天資聰慧，也不是學(xué)識(shí)淵博，而是憑借著自己對(duì)事業(yè)和人生理想的那份執(zhí)著追求，激發(fā)著他能夠在平凡的崗位上，不斷點(diǎn)燃著自己的創(chuàng)業(yè)激情。

為確保研制出的設(shè)備更適合實(shí)際應(yīng)用的工藝要求，他改變了傳統(tǒng)清掃車的工作原理，自己繪制圖紙、購置設(shè)備零件、組合安裝，圖紙改了又改，機(jī)械裝了拆，拆了裝，研究反復(fù)改進(jìn)，實(shí)驗(yàn)反復(fù)進(jìn)行，直到設(shè)備調(diào)試好、并達(dá)到預(yù)期效果為止。研發(fā)“清掃車”期間，他白天負(fù)責(zé)所里的日常管理工作，晚上就在單位做實(shí)驗(yàn)，每天都熬到凌晨?jī)扇c(diǎn)，他做實(shí)驗(yàn)一站就是七八個(gè)小時(shí)，由于站立的時(shí)間太長(zhǎng)，腿腳又腫又疼，晚上腰疼困擾著他徹夜難眠。為確保設(shè)備早日研制成功，并投入使用，他連續(xù)3個(gè)月吃住在單位，餓了就簡(jiǎn)單湊和一口，累了就躺在辦公室的沙發(fā)上打個(gè)盹兒。當(dāng)時(shí)正值冬季，非常不利于室外安裝調(diào)試，但他還是克服了天氣寒冷、場(chǎng)地狹窄和資金不足等困難，全身心地投入到清掃車的研發(fā)中，就這樣反復(fù)試驗(yàn)，終于攻克了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難題，成功研制了“智能滾刷式太陽能清掃車”。

太陽能滾刷式道路清掃車道路清掃車不燃油，完全依靠電能工作。晴天時(shí)利用太陽能供電作業(yè)，陰天時(shí)使用蓄電池，一次充電即可連續(xù)工作8小時(shí)，真正做到了零排放。遮陽棚與太陽能電池板合并設(shè)計(jì)，面積與清掃車車體相同，即可滿足整車動(dòng)力需要。

在垃圾清掃和收集方式上，王曉東改傳統(tǒng)燃油清掃車立刷加吸塵法為反轉(zhuǎn)電動(dòng)滾刷式加輔助邊刷的清掃方式，垃圾箱前置收集，反轉(zhuǎn)滾刷同時(shí)完成清掃和垃圾拋接工作，清掃率達(dá)到98%，比傳統(tǒng)清掃車提高20%。保證了清掃質(zhì)量。

太陽能滾刷式道路清掃車造價(jià)比購置傳統(tǒng)燃油清掃車節(jié)省50多萬元。該車長(zhǎng)3米，寬1.4米，高1.7米，體積小，易操作，過去只能人工清掃的相對(duì)窄小的巷道也可進(jìn)行機(jī)械清掃，可以大幅度提高工作效率。太陽能滾刷式道路清掃車于2011年1月開始設(shè)計(jì)，5月開始試運(yùn)行，經(jīng)多次改進(jìn)后各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，9月7日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局向王曉東頒發(fā)了《實(shí)用新型專利證書》。

王曉東向記者介紹，2013年底在產(chǎn)的十輛道路清掃車將投入使用。預(yù)計(jì)正式投產(chǎn)后每年產(chǎn)量約為500輛。