為了使加油站將來也能發(fā)揮地區(qū)能源服務基地的作用，日本昭和殼牌石油公司日前開始對新型加油站模式進行驗證。配備光伏發(fā)電設備、鋰離子電池、利用電動汽車（EV）等進行供電的系統(tǒng)等，對最佳能源設備和新的服務模式行調查。

驗證將以神奈川縣內該公司下屬加油站為中心實施。光伏發(fā)電設備使用其全資子公司Solar Frontier制造的CIS薄膜太陽能電池，將在三處加油站總共配備35kW的太陽能電池。其中兩處將采用單個容量為12kWh的鋰離子電池，另一處將設置組合使用16kWh蓄電池和光伏發(fā)電的電動汽車快速充電系統(tǒng)。三處加油站都將安裝通過監(jiān)控電力來管理需求的能源管理系統(tǒng)（EMS）。

利用電動汽車提供電力的系統(tǒng)稱為“Vehicle to Home（V2H）”，將在配備光伏發(fā)電設備的兩處加油站和昭和殼牌石油的兩座設施中設置控制系統(tǒng)，日產(chǎn)汽車的電動汽車“聆風”將在上述基地之間往來行駛。聆風的蓄電容量為24kWh。將在設置控制系統(tǒng)的加油站，對組合使用電動汽車蓄電功能、光伏發(fā)電和V2H，停電時將已經(jīng)在加油站充電的電動汽車派往醫(yī)院及避難所的緊急供電服務模式進行驗證。

通過利用光伏發(fā)電、蓄電池和EMS，給系統(tǒng)電力造成的負擔降到最低，力爭建立這樣的獨立分散型加油站示范，還將研究將光伏發(fā)電應用于電動汽車快速充電服務和最佳系統(tǒng)。此外，還將在電動汽車可充電的10個加油站，設置電動汽車利用者在充電過程中可使用的平板終端，將利用NEC的系統(tǒng)試發(fā)送電子雜志、動畫短片、天氣及交通信息等。（日經(jīng)BP環(huán)境經(jīng)營論壇）