日本設(shè)備大廠日立造船(Hitachi Zosen Corporation)宣布揮軍太陽能電池事業(yè),自2012年4月起,將推出可經(jīng)由日光燈等室內(nèi)照明設(shè)備達(dá)到發(fā)電效果的小型太陽能電池。
據(jù)悉,日立造船研發(fā)的小型太陽能電池是色素增感型太陽能電池,與設(shè)立在橫濱的太陽能研發(fā)機(jī)構(gòu)Peccell Technologies合作。日立造船雖經(jīng)營太陽能電池用的薄膜制造裝置相關(guān)業(yè)務(wù),但揮軍太陽能電池事業(yè)仍是頭一遭。
日立造船計(jì)劃推出的太陽能電池產(chǎn)品構(gòu)造與眾不同,在2層塑膠制薄膜中設(shè)置可吸收陽光的特殊色素層,一經(jīng)光照射,內(nèi)部色素就會引起反應(yīng)發(fā)電。該電池產(chǎn)品特征在于,即使沒有陽光,也可經(jīng)由室內(nèi)照明設(shè)備的低亮度達(dá)成發(fā)電效果,且產(chǎn)品本身相當(dāng)輕薄,厚度僅約0.5mm,并可以彎曲。在35cm x 32cm的大小測試時,功率最高可達(dá)1.5瓦。
日立造船預(yù)計(jì)2012年4月開始試產(chǎn),價格約10萬日圓(約1,287美元),目標(biāo)2016年技術(shù)實(shí)用化,日后有望作為行動裝置或遙控器等小型電子機(jī)器的輔助電源。
日立造船以前歸屬于日本電機(jī)大廠日立(Hitachi)集團(tuán)旗下,但第2次世界大戰(zhàn)后由于財(cái)閥解體,已脫離日立集團(tuán)。但日立造船與日立集團(tuán)并非全無關(guān)聯(lián),截止2009年3月止,日立集團(tuán)仍是日立造船排名第9的股東。
據(jù)悉,日立造船研發(fā)的小型太陽能電池是色素增感型太陽能電池,與設(shè)立在橫濱的太陽能研發(fā)機(jī)構(gòu)Peccell Technologies合作。日立造船雖經(jīng)營太陽能電池用的薄膜制造裝置相關(guān)業(yè)務(wù),但揮軍太陽能電池事業(yè)仍是頭一遭。
日立造船計(jì)劃推出的太陽能電池產(chǎn)品構(gòu)造與眾不同,在2層塑膠制薄膜中設(shè)置可吸收陽光的特殊色素層,一經(jīng)光照射,內(nèi)部色素就會引起反應(yīng)發(fā)電。該電池產(chǎn)品特征在于,即使沒有陽光,也可經(jīng)由室內(nèi)照明設(shè)備的低亮度達(dá)成發(fā)電效果,且產(chǎn)品本身相當(dāng)輕薄,厚度僅約0.5mm,并可以彎曲。在35cm x 32cm的大小測試時,功率最高可達(dá)1.5瓦。
日立造船預(yù)計(jì)2012年4月開始試產(chǎn),價格約10萬日圓(約1,287美元),目標(biāo)2016年技術(shù)實(shí)用化,日后有望作為行動裝置或遙控器等小型電子機(jī)器的輔助電源。
日立造船以前歸屬于日本電機(jī)大廠日立(Hitachi)集團(tuán)旗下,但第2次世界大戰(zhàn)后由于財(cái)閥解體,已脫離日立集團(tuán)。但日立造船與日立集團(tuán)并非全無關(guān)聯(lián),截止2009年3月止,日立集團(tuán)仍是日立造船排名第9的股東。